自3月28日上海实行分地域封控以来，已有二十余天，集成电路资产的神经也一直紧绷着。作为全中国第一大的晶圆、硅片等半导体产物生产基地，上海集成电路资产的一举一动牵动着全个资产链。

为推进要点产业公司稳固制造和复工复产，上海市经信委于4月16日发表《上海市产业公司复工复产疫情防控指引（第一版）》，推出了首批要点公司“白名单”，聚集资源领先保证集成电路、车子生产、配备生产、生物医药等要点产业666家要点公司复工复产。

复工复产得到了半导体公司的踊跃响应。据理解，飞凯资料、万业公司麾下子企业凯世通等多家上榜企业回复已接过相干复工通告，正好跟相关部门、员工沟通布置复工事情。

81家集成电路及其配套公司将复工

据统算，在第一批666家要点公司白名单中，集成电路及其配套公司数量达到81家，涵盖2家芯片设置商、9家芯片生产商、13家芯片封测商、22家资料及元器件供给商、21家半导体设施供给商，以及集成电路废弃物料理、危险品存储等相干供给链公司，中上游步骤居多。

包括华虹宏力、华力、积塔、日月光、安靠、中微半导体、利用资料、阿斯麦、泛林、新昇、新傲（沪硅资产子企业）、上海超硅等要点表里资公司。另外值得一提的是，车用CMOS芯片大厂豪威光电和锂电池治理芯片厂家中颖电子也在白名单中。

用于汽车内部监控体系的500万像素RGB-IR全局快门传感器，相片来自： 豪威团体

“咱们曾经接过园区紧急通告，日前复工名单还没来临及报上去。”有相干媒体致电张江高科技园区的全家半导体企业，其负责人显示终归盼来了复工。

据理解，部分园区通告公司复工复产，并未仅有限于“白名单”公司，却是依据园区的详细概况，在操控人流密度前提下，给园区要紧公司分配复工名额，尽力解决园区公司的部分“现场办公”要求。

只是值得注意的是，员工一朝映入办公场地复工，然后只能住在企业，由于日前针对复工员工反复通勤的政策仍不明朗。

而实是上，集成电路及其配套公司在产概况相对较好，晶圆生产、封测和资料设施等制造型公司之前曾经实施“闭环”制造治理，在产比重超越九成。

据理解，华虹团体在3月27日召回人士，采用只进不出的封闭治理，在上海的5个工厂共6000多人在岗；台积电实施厂房和宿舍两点一线闭环治理，在企业“驻扎”的加上居家办公人士，约维持七成人工；新昇半导体研发、制造等要害岗位的600多名员工在厂区内展开了闭环作业，有用确保芯片要害原料的供应；上汽参投的积塔半导体临港厂区也有700多人驻厂，仍保持此前98%的产能运行；中芯世界也有一部分制造部门人士在浦东封控前住进了工厂。

华虹“闭环”制造治理，相片来自：浦东新闻截图

但要晓得的是，之前位于闭环制造中的好多公司，制造所需物料（大硅片、化学品、特殊气体等）储存正好见底。随着上海疫情封控时间持续拉长，越来越多的半导体公司或将面对“没有米之炊”，半导体晶圆代工及封测厂或将因缺料显著降载。

作用不止于此，之前上海正加鼎力度布置车规级芯片的制造。安亭及临港两大要点地域的停摆也将干脆作用相干车芯公司的进驻及投产流程。

如闻泰科技位于上海临港的12英寸车规级功率半导体自动化晶圆生产中心名目，以及中芯世界28nm制造线名目。在疫情作用下，这点名目的投产流程必定延迟。

物流！物流！进一步疏通物流梗阻

复工复产在即，多家半导体企业里面人员仍有担心。

上海的封控切断了全个资产链的物流体系。各省市之中及上海市各区之中的公路封锁就像是安上了一种私人造血栓，陆路运输的速度和效能大幅下调。

附近的昆山、苏州、太仓等地的管制政策也接踵加码。假如运输情况再没有改观，将让得复工复产“大折扣扣”。

以车芯半导体为例，上下游供给链多集中于长三角地域，长三角物流血管的梗阻或将进一步打击上海支柱性车子资产。

尤其是半导体封测端。长三角2020年封测业出售额合计达到1838.3亿元，占到当年我们国家封测业出售额的73.3%。作为芯片产物加工的最终一道程序，一朝长三角的封测公司因物料原因停产，则会干脆导致芯片产物供给难题。

已有上海某芯片封装测试厂供给链负责人显示，由于进料不顺通，随时可能停机。

另全家车子零部件供给链负责人则显示，该公司的三条制造线曾经停了两条，一条线停产是由于某款螺丝供给商在昆山，但昆山曾经“静止”，而另一条线停产的原因则是由于原料在太仓，太仓同样处于“静止”情况。还在运营的一条线，虽在上海有原资料，但储存只能撑到4月底，根本逃不脱停产命运。

另有全家到市场企业相干人员显露，企业在没有锡、嘉兴的工厂曾经实施封闭治理，但原资料储存最多只能支撑到5月中下旬，紧急补储存正面对高额的运费。

相片来自：cctv财经

除了产线停产，半导体研发端也最初遭到作用。芯片的开发，有差不多一部分时间是花在测试和调试，这项事业必需在实验室发展。但在第三方测试端，也面对着晶圆、封装资料等运不进企业、员工被封印在家、产物测完运不出来等多方面难题，干脆拖长芯片设置企业周期，而这样的延期也会传导到末端资产。

与此同一时间，全家半导体资料公司市场负责人也补充了一种概况：此刻进口物料靠通畅证还能从港口或机场拉回来，但国产品料反而进不了上海。产物出售也存留相似概况。只是值得指明的是，上海港的货运量也下调了四成左右，对全世界资产链的作用也在加深。

相干部门曾经最初行动

与“物资供给危机”一样，即便用出浑身解数，这场“电子元器件供给危机”至少到日前为止仍难言使人称心。

“企业十分期望尽早复工，但日前另有必定难题。在三区管制概况下，员工怎样出、物流怎样通、供给怎样稳、定单怎样回、账款怎样收？个个皆是棘手难题，这点实质难题另有待政策进一步贯彻。”白名单内另全家到市场企业相干负责人在接纳媒体采访时显示。

针对当前上海半导体公司及资产面对的难题，多位业内人员显示，期待政府进一步颁布细化政策，在遵守疫情防控请求提早下，解决人士到岗上班、物流阻碍、资产链协作等相干难题。

一晶圆厂人员提议，不但要打通上海市内物流，还要保证省级、城际、港口物畅通畅，保证物流企业、海关等相干人士能寻常上班。

赫然，要想打通这点梗阻的步骤其实不容易。只是也有好信息，相干部门曾经在行动。

4月11日，国务院办公厅显示，不得随便节制货运机动车和司乘人士通畅，不可以车籍地、户籍地作为节制通畅要求，不得容易以载货汽车司乘人士、船员通信路程卡绿色带星号为由节制机动车船舶的通畅、停靠。

全力通畅交通运输渠道，相片来自：cctv新闻截图

4月12日，国务院印发《对于确实做好货运物流保通保畅事业的通告》，请求全力通畅交通运输渠道、改良防疫通畅管制举措、全力组织应急物资中转、确实保证要点物资和邮政快递通畅、增强从业人士效劳保证。

4月15日，产业和消息化部主题会议重申，全力以赴抓好疫情精确防控、保证物流通畅和稳固资产链供给链各项事业。多措并举保证要点公司稳固制造和要点资产链运行通畅。调动各方踊跃性，合力抓好货运物流保通保畅政策贯彻。

近日，上海还发放了《对于展开要点公司保运行的事业方案(试行)》，准确要全力打通上海市及跨省物流，保证上海港、航运、机场、快速渠道物流寻常运行。上海海关要加速要紧物资清关及转运，长三角办要增强长三角地域协调。

4月18日，国务院副总理刘鹤在全中国保证物流通畅推进资产链供给链稳固会议上做出部署：全力保证运输渠道通畅，改良载货汽车通畅管制政策，对载货汽车驾驶员实施“即采即走即追”闭环治理，核酸检验结果全中国互认通用，且加速推广运用同一互认的物资通畅证。与此同一时间，赐予物流从业人士延期还贷等金融扶持；经过2000亿元科技创新再贷款和用于交通物流范畴的1000亿元再贷款撬动1万亿元资金，构建车子、集成电路、花费电子、配备生产、农用物资、食品、医药等要点资产和外贸公司白名单等。

在外高桥保税区，海关也已搭建起7*24小时线上窗口，为集成电路公司提供线上政策宣传、营业处理申请、营业征询等效劳，保证要点制造产业供给链、资产链的稳固。据月中统算数据显现，自3月28日以来，浦东海关累计受理辖区要点集成电路公司申报报关单400余份，受理并指导各样公司征询50余批次；金桥综保区卡口核放进出货运车188辆次，涉及集成电路制造设施、资料等共计8669万美元。

洋山海关迅速验放新昇半导体企业进口原料，相片来自：新民晚报

沪硅资产相干负责人之前在接纳媒体采访时曾显示：“有碰到难题，全在解决，咱们获得了好多扶持。”

无人能够回答，这场“保卫战”什么时候能够完毕。但要晓得，资产链条上的供给商、生产商，每个步骤的齿轮都紧密咬合着。

相互体谅，携手破局。不单是资产链，咱们每私人全在期待稀松通常的美满回来。