当前，据外媒报导，特斯拉计划未来买车没再随车无偿赠送搬动充电线，却是转为单独出卖，有须要的汽车主人必需格外购置。这一操作使咱联料到：购置新电话没再附赠电话适配器。

该充电线是指经过家庭用插座为机动车充电的线材，而非是家庭用充电桩。

特斯拉华夏官网同样有卖搬动充电器，国标的售价为2950元，欧标的售价为4775元。特斯拉美国官网显现，特斯拉两款搬动充电器的售价区别为275美元和400美元，约合国民币1755元、2552元，但均处于缺货状况。

咱们心知肚明，“砍掉准则配件，不改售价”的操作没有疑是厂商降本钱的招数。

考量得手机更为普及，且使用者更换电话频次更高，因而电话适配器早已根本人均持有；而特斯拉搬动充电线呢？可非是人均特斯拉的，充电线就更不必说了，难得买一次特斯拉，被告知充电线还需自费购置，汽车主人心里不满可想而知。

就此事，有多位汽车主人在社交平台询问马斯克。

马斯克回复称，据相干数据统算，充电线准则配件仿佛是一个浪费，由于搬动充电器的运用次数十分低。同一时间特斯拉未来将在搬动充电器套件中加入更多插头适配器，环境保护同一时间方便使用者运用。

大幅上调价值、没有提早告知即减配，以及无后期补偿等等系列操作，也唯有特斯拉才能做得出去，才敢做得出去。但虽然各式操作，特斯拉的销售数量并没遭到丝毫作用，3月特斯拉团购销售数量为65,814辆，同比增添85%。本年第一季度，特斯拉累计销售数量突破18万辆，达到182,174辆的市场体现。