最新路虎揽胜将于4月21日晚正规到市场，之前新款汽车曾经推出了预售价值区间，为209.88-251.88万元，首先打开预售的为两款特别版车型，区别为3.0T揽胜典型加长版和4.4T揽胜首次发布版。最新揽胜鉴于全新的MLA-FLEX架构塑造，全体作风变得更为简练。

最新揽胜依旧传承经典的外貌设置，线条突出的中网和交互式前大灯相合一，前格栅更修长，最新的中网样式，看上去更整洁，一条简约干练的双横向镀铬饰条装扮了前保障杠。蚌壳式启动机盖一直是揽胜的经典设置素材之一，最新揽胜的接合处空隙比较于此前缩小了一半。

车身侧方更为简练，标记性的“鲨鱼鳃”设置变得更平面化与简练，同一时间门把手也变更为隐藏式的设置。悬浮式车顶是揽胜的经典可以接着保存，同一时间获得保存的另有船尾式的后保障杠。D柱饰板与后侧围玻璃浑然一体，贯通的腰线及车门圆润边缘设置突出了沉稳高雅的车侧线条。

尾部再一次展现出极简的设置理念，全个尾灯仅为一条竖置垂直的灯具，而调转方向灯隐藏在了贯通车尾的黑色装扮条内，这样的设置展现出新款汽车的宽度。同一时间，源于尾门的大小过大，分体式尾门的设置，则为汽车主人提供了更多的便捷。后玻璃与车身完美衔接，船尾式后保障杠底部安置着装备了后雾灯以及车尾反光板。

最新揽胜内部装饰与外貌呼应，同样尽可能的洁净整洁，经过由Kcadrat与路虎合作的最新环境保护资料与木纹和铝合金材质发展搭配的最新的设置理念，也突显出揽胜家庭特异的奢华气质。车机装载全新的InControl OS 2.0消息娱乐体系，中央控制系统由13.7英寸Pivi Pro高清曲面触控屏承接机动车多数功效，并提供亚马逊Alexa智能语言声音交互体系。

中央控制系统屏下面是直观的温度操控模块，上面配有灵活的旋钮，方便使用者操作协助功效。再向下看，则是驱动操控模块，此中包括最新设置的变速杆与全地形反馈适应体系。装备了隐藏式方向盘按钮板，唯有在激活多功效操控体系后，功效按钮才会一一浮现。

最新揽胜加高了两侧的软垫，改良了肩部的支撑构造，从而提升了舒适性，椅子的设置也变得更时髦、简约、做工精良，十分上层次。后面一排中央控制系统集成触屏操作体系，用于调控温度、灯光和椅子。

首次发布版车型为V8版本，装载4.4T双涡轮增压V8启动机的P530车型，第一大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。同一时间最新揽胜还将装载3.0T直列六缸启动机+48V微混体系，此中P360车型第一大功率360马力，峰值扭矩500牛·米，P400车型第一大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动均配合8速自动变速箱，驱动方式为四驱，装备顶级动态响应体系（Dynamic Response Pro）及四轮调转方向体系。