在国家内部新燃料车子市场销售数量高歌猛进的情势下，充电便捷性难题仍旧是制约产业进行的要害要素之一。依据2021年中汽协的数据统算，40%的使用者埋怨充电时间过长占比，72.5%的使用者吐槽充电桩数量少。充电效能低、充电网站布置不合乎道理等构造性难题，是解决充电便捷性两个重要难点，惨重作用使用者的外出体会，也制约超充产业的可持续健康进行。

同一时间，依据工信部数据显现，截止2021年底，华夏新燃料车子换电站数量挨近1200座，但最重要的效劳于出租车和重卡，私家车不过极少数，况且，关于如何实现盈利，产业中还无造成有用的先例。

在此背景下，2022年4月21日，全世界首个超充之都（广州）发动暨埃安超等充换电中心落成运动举办。在已有的车、桩量产超充技艺根基上，埃安将鼎力推行超充、快换网站建造，计划2025年在广州建造超1000座超等充换电中心，实现1.5km半径掩盖，将广州首先塑造成为全世界首个“超充之都”。

相片来自：官方

塑造极致补能体会，埃安超等充换电中心引领补能新时期

要助力新燃料车子资产周全迈向高品质进行，解决使用者补能体会迫在眉睫，埃安鼎力推广超充、快换技艺，加速推行超充、快换补能根基设备“新基建”，没有疑是最佳的解决方案，这也已成为产业和车企的共识。

埃安刚落成的超等充换电中心，就可以很好地解决上述难题。据理解，埃安超等充换电中心，有四大特点：一是“充换”。使用者可依据本身要求，灵活抉择A480超充桩充电补能，也可行抉择埃安独创的螺栓式超快换电形式，轻松满电出发；二是“超快”。2.5分钟即可达成电池快换，超200km续航只要充电5分钟，补能速度全世界优先；三是“自动”。据理解，面向未来没有人驾驭，埃安公布的华夏首个自动充换电体系AION Robot Charger，可行鉴于柔性活动操控、车机协助导向、视线双重定位，没有感发动，实现全自动没有人停车和没有人充换电，让补能更自由；四是“零碳”。光伏发电+智慧储能，实现周全清洁燃料的重复自给，真实实现绿色外出。

因此可视，埃安主动改善超充、快换技艺准则，展开技艺创新和商业形式探寻，并进一步向全中国推广，彻底解决充换电补能便捷性痛点，推进新燃料车子资产健康可持续进行。同一时间，“超充之都”的发起，也意指着新燃料车子补能形式正规迈入下一种时期。

相片来自：官方

产业范围近万亿，超充之都引领补能新时期

新燃料客户日渐增添的补能要求背后，是对充换电便捷性解决方案的期待和庞大的市场空缺。据国元证券测算，到2030年，充电桩增加数量预期将超5000万台，未来十年充电桩市场的总投资额将达到近万亿元。同一时间，2025年换电站将有望达到2.5万座、运营市场范围有望超2678亿，将成为新燃料车子范畴第一大的蓝海。

相片来自：官方

面临两个“蓝海市场”，埃安作为全世界首个独一同一时间在车端、桩端掌握领先进步超充技艺的车企，埃安在现阶段，抉择先改善超充技艺、准则和商业形式，以构建“超充之都”为契机，探寻最新的燃料生态补给体制。

尤其是受制于技艺、流量以及土地、电力资源等多重要素作用，探寻一套有用可持续的技艺和商业形式，是解决充电便捷性难题的要害。与当前主流的120KW快充桩比较，一座超充桩的构建，将提高350%的电网效劳效能，土地资源应用率将提高5倍，以及节省25%的电力资源和下降近20%的建站投入。改善以超充为主的充电网站布置，不但有助于提高使用者体会，更将大幅提高充电网站效劳效能和节约土地、电力等资源，社会价格和意义极为深远。

经过发起人埃安构建改善的超充快换技艺准则，并探寻开创最新的超充商业形式，并向全中国复制和推广，这背后有着庞大的资本想象体积。而一朝新燃料车子在补能体制上实现了“充电比加油更方便”，新燃料车子或将比意料中更早地替代汽油车，并造成“技艺-市场-商业-配套”的良性重复。而超充之都的建造，将周全引领补能的新时期。

首先突破技艺天花板，埃安扛起超充资产“大旗”

关于苦充电便捷性久矣的新燃料车子产业而言，进行超充起首要解决车端和桩端的技艺困难，而埃安首先突破了超充产业的技艺门槛。

超充技艺要想实现普遍，必需具备鉴于800V以上高电压平台的超等快充技艺根基。之前，华夏电力公司结合会副秘书长、燃料产业电动车子充电设备准则化技艺委员会秘书长刘永东曾提到：“提升电流可行实现大功率充电，但电流越大电缆发热越多，平安祸患越惨重，提升电压是下一代的传递充电技艺全体解决方案。”

相片来自：官方

为这，埃安塑造了车端全世界最高的900V高压平台和6C倍率的超充能力，以及全世界充电功率第一大的480kW超充桩。通过实测，装载6C超充能力超倍速电池技艺的超充车AION V Plus，实现了“充电5分钟，行进207千米”的成绩，并得到了全球记录验证机构（WRCA）的权威验证。日前，AION V Plus70超充版车型已实现量产交付。

相片来自：官方

作为超充范畴第一种“吃螃蟹的人”，埃安首先发起塑造广州“超充之都”，没有疑是扛起了超充这杆“大旗”。关于埃安而言，其成立四年多来，已累积使用者超30万，年复合增添率超120%，具有塑造超充之都不可或缺的广大新燃料使用者根基。更为要害的是，凭借全世界优先的技艺，埃安将推进超充资产的进行加速，引领制订使用者体会、超充技艺和商业形式三大准则。

为了加速燃料生态布置，本年3月，广汽团体和埃安一同投资49.6亿元成立广汽燃料生态科技局限企业，实现“光储充换”一体化，进一步推行“车-站-网”协同互动的智慧充换电效劳技艺及产物的开发利用。“超充之都”的发起，及埃安首个超等充换电中心的落成，标记着埃安已先人一步映入探寻充换商业形式和推行超充、快换技艺准则制订阶段，为新燃料产业提供燃料生态解决方案。

“多、快、好、省”，打开最新充电体会

塑造超充之都，埃安的指标是让纯电车充电比加油更高效，回归到便利、舒适、绿色的本质。其焦点理念可用“多、快、好、省”四字综合。

相片来自：官方

“多”是指让充电桩像便捷店一样随处可视。至2025年，埃安将在广州建成1000座超等充换电中心，每1.5千米至少有1座，找站时间缩减到5分钟以内。“快”是指汽车主人买杯咖啡的时间即可满电出发。经过埃平安球第一大的480kW功率超充桩大范畴利用，装载6C倍率超充电池的车型可实现充电5-10分钟，即可续航200-400千米。“好”是指让充电达到ETC式的便利。埃安汽车主人绑定APP，即可实现插枪自动充电，充电完结自动扣费，周全改良使用者体会。“省”是指极高的经济性。埃安超充汽车主人往后可行尊享埃安自建超等充换电中心效劳费全免、合建超等充换电中心效劳费减半的政策，一年可省近万元。

值得一提的是，为了加速商业形式落地，让更多客户抢先享遭到超充带来的高效充电体会，埃安还将在4-5月份于广州、海南首先公布“AION V Plus限时限地域推广”运动，使用者选购AION V Plus70超等快充版，在已降2万元的根基上，还能再享受1.8 万元的优惠，只要19.16万元。

相片来自：官方

集诸多优势于一身，广州成超充之都首选都市

实是上，广州之是以能成为全世界首个超充之都，最重要的是由于其具有其它都市所无的天然优势。

起首，车子资产是广州最大支柱资产，广州“十四五”规划勉励鼎力推广超充，造成便捷高效、适度超前的充电网站体制。广州市政府高度重视新燃料车子资产的进行，政策优势显著；其次，广州新燃料市场渗透率为40.01%，位列全中国第一。而埃平稳居广州市场领头羊，市占率一度超36.8%，流量优势显著；再一次，广州作为大湾区几何中心，具有包括埃安在内的巨大车子资产上下游集群，技艺优势显著。

另外，作为国企和资产链“链主”公司，埃安没有疑是接连政府、上游资产链以及平凡使用者的最有用纽带。埃安发起塑造超充之都，不但获得了广州市政府的鼎力扶持，更获得了资产链十余家要害焦点公司的踊跃响应，造成了强盛的超充联盟。

相片来自：官方

截止4月21日，埃安已携手南网、中汽油、城投、交投、华为、巨湾、华夏充电联盟等公司参加首个超充之都的建造，并建成了南大干线超等充换电中心；日前，该充换电中心已实现光伏发电和智慧储能，将成为埃安持续科技创新、探寻未来燃料补给体制的试验田和全世界示范基地。

面向未来，埃安还将持续展开超充、快换技艺创新和商业形式探寻，将广州“超充之都”的形式向全中国推广，彻底解决使用者补能痛点，实现周全清洁燃料的重复自给，真实实现绿色外出。