4月23日，咱们从相干通道据悉，雷诺或正好考量出卖其所持部分日产车子股份。获悉这次出卖将来会为其筹集数十亿欧元来进行电动车子，同一时间还可行缓和与联盟伙伴之中的长久吃紧关连。

日前在雷诺-日产-三菱联盟中日产算是相比弱势的存留，在持股方面法国政府持有雷诺15%的股份，是雷诺第一大股东，且具有双重投票权；雷诺持有日产43.4%的股份并具有十足投票权；而日产仅持有雷诺股份的15%，且无投票权。鉴于此，联盟的关连一直处于不固定中间。

本来日产早在2015年就期望能够从新平衡联盟双方交叉持股关连，但由于种种原因一直没能实现，从此刻的形势来看，日产也许能够摆脱这由来已久的头疼局势。

据理解，关于这次雷诺出手的股份，日产车子本身可能乐意购置，自然，雷诺也可能寻求其它采购方采购所持部分日产车子股份。

剖析师以为，假如雷诺打算出卖其所持日产的部分股份，日产抉择回购，这关于后者是一种相对较没有问题回购机会。日前，日产手头的现款流要比一年前雄厚，依照全新数据剖析，这家日本车子生产商具有至少2万亿日元（折合国民币约1013亿元）的现款和等价物，自2019年以来，其财政年度业务利润有望初次实现正增添。

只是截至到日前，关于能否确认出卖，出卖多少，日产能否会本人回购部分股份的难题，雷诺和日产官方均无全部证明的回应。