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车子资讯4月22日报导近日，威马车子发表了一组麾下最新小汽车M7新形象的官图，和昨年10月份展示的M7比较，新款汽车调度了头顶的3个传感器的形象，使他们和全车合一更为贴切和当然。获悉，最新威马M7凭借智能化实力与缔造性的交互体会，再一次斩获极具含金量的全球级大奖——2022年iF设置奖。

威马M7 暂没有报价

作为威马麾下的中大型纯电小汽车，威马M7（参数丨相片）外貌最迷惑人的当属头顶的三个传感器，他们区别为左右摄像头和当中的固态雷达。

位于顶部的RoboSense全新一代的固态激光雷达M1，集成度高、空间小，为全车安排和形象设置赢得了很大体积。为改良外部线条成果，威马设置团队对车顶“独角兽”作风的激光雷达形象和其余传感器设置发展了迭代设置，在确保最好成像成果的根基上将风阻作用降至最低，使激光雷达与车身融为一体，愈加的协调。

威马M7车长4930毫米，轴距2918毫米，宽敞舒适，车外“情怀化”交互设置：秉持“寿命感”制车理念，威马M7充分开发车身灯组、制车特征线的潜能，经过灯语切换等方式与使用者展开“生物之中”的情怀交流。

智能驾驭方面，M7具有高达32枚传感器，包括3个自助变焦超视距激光雷达、5个mm波雷达、12个超声波雷达、7个800万像素超高清摄像头、4个环视摄像头，以及1个独立高精定位模块，造成360°全角度合一感知网站，能够高效剖析料理繁杂外界消息。

威马M7装载全世界高级自动驾驭芯片——NVIDIA DRIV Orin-X，单枚Orin-X芯片算力可达254TOPS，每秒可计算254万亿次，第一大算力多达1016TOPS，最新中央域操控电子电气架构以使用者智能体会为焦点的纯电原创架构，以执行层、窗口层和生态层组成三位一体的立体化布置。

威马M7将极简主义家居设置理念连续到座舱体积，如同各样极简风沙发、椅子等家具所表现的流畅线条，去除一切不必需的物理按钮，更提供没有感交互，独创的i-Rotor多功效旋钮、中央控制系统双联屏、自定义点阵屏成为了M7向使用者表明情绪的主角。匹配气氛灯组的灯语切换，为使用者带来宾至如归的汽车内部交互设置体会。

唯有具有与使用者发展情怀交流的智能交互技艺才能真实获得使用者的喜欢，更能表现出车企在科学、美学两方面研发的概括水平。包括流水发光logo、隐藏式门把手、智能首尾灯带、车外麦克风、UWB蓝牙钥匙、车外扬声器。

能源方面，依据之前的信息，威马M7将装载威马第三代Living Motion三电动能体系，可将百千米电耗操控在14kWh/100km以内，NEDC概括续航路程将大于700km。对于新款汽车的革新信息，咱们将进一步持续关心。

42张高清大图| 察看车型配置 威马M7

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