奢华品牌的B级车被大伙赋予着多重标签。

例如，奔驰C级高雅有底蕴、宝马3系活动又舒适、奥迪A4L家庭用兼商务。

小众点的凯迪拉克CT5美式而奢华，捷豹XEL英伦有调性。但每当谈到沃尔沃S60，仿佛大伙只有会料到平安。

那末除了这种，S60就无其它特点了吗？本着发觉精神，教授就拿了一辆2022款B4智远奢华版来体会。

与同级对手采纳双设置作风一样，S60也分为了活动和奢华版，两者在外貌形象和内部装饰细节上会有所区分。

S60的外貌由前大众设置师操刀，并确立了标记性的“雷神之锤大灯”以及直瀑式中网、别具一格的尾灯形象等设置言语。

从方正的形象和线条来看，S60的确有德系车的味道，但不同的是，沃尔沃还注重线条的简约，以营制出适合北欧的冷淡作风。

国产S60无发展加长，却是保存了原汁本来的车身比重。长度介乎于同级标轴和长轴之中，轴距为2872毫米，无那一些长轴版全在2.9米起步那么夸张，只是在宽度上却有必定的优势。

寻常的车长加上更宽的车身，让S60比起长轴版对手们只拉长不加宽的单向增添，显得更低趴劲爆，全体的车身比重要好好多。

内部装饰同样连续了外貌的简约作风，尽管布置常规配色单调，但而是来自前宾利的内部装饰设置师之手，众多细节的确值得品味。

车厢内的气味相比淡，不会闻到椅子、地毯、门板等有特别重的味道，信任这是沃尔沃坚持采纳环境保护材质的成果。中央控制系统台的饰条和盖板运用了木质材质，摸起来有种大当然的手感。

水晶档把是奢华版的专属，内部印着瑞典全家百年水晶品牌的LOGO，底部还设计了气氛灯，在黑暗环境下点亮后，成果会是整套内部装饰最华丽的位置。档把旁边的一键发动是旋钮式设置，这是沃尔沃的特点。

S60的气氛灯无在门板和中央控制系统台等常规位子组成炫酷的成果，却是在顶棚分布了3颗投射的小灯，假如设定是紫色，那全个汽车内部都会被渲染泛紫。

既起到了气氛灯的成果，又不会在黑夜驾驭时有太多光污染，从而作用视觉，这类感受让教授想起了瑞典夜空的北极光。

S60的椅子在平安性和人体工程学上下了好多功夫，坐上去承托性十分好，4向腰部的可调范畴比通常车要广，能涵盖半条脊柱，连腿托也扶持电动调节。

教授在市区开了一全天，也没感受哪里不适，可视这张椅子的功力。只是欧洲人对椅子舒适性的追求与咱们不同，是以假如是被日系车大沙发“宠惯”的友人，应当会投诉S60的椅子相比硬了。

在无加长的概况下，S60保存了外貌比重好看的同一时间，后面一排椅子的腿部体积体现信任各位也是预想到了。

比起同级长轴版车型那夸张的后面一排体积，S60仅仅是做到了满足“温饱”的水准，要确保落座舒适的前提，大概是首尾排同一时间只能坐身高不超越1.8米的乘客。

且S60后面一排坐垫的长度和厚度，以及靠背方位，对照同级那一些加长加厚的特供椅子，是有必定的落差。

幸好令人欣慰的是，S60的后面一排出风口被设计在了位子更合乎道理的B柱上，由于不少车型是干脆放到前排扶手箱的后面以节省本钱。

但较轻的出风位就不容易像前排那样，风可行匀称地吹到人的身上，要是当中坐有乘客，便是干脆对着吹了。

S60的后悬架运用叶片弹簧替代了惯例螺旋弹簧，这能降低构造对尾箱体积的侵占。可惜后面一排椅子不扶持放倒，与许多数同级车一样，只能在当中有一个小开口，实用性通常。

S60的车机屏幕全系均为9英寸，互联功效扶持网站和CarPlay，全体UI设置同样极简，甚而让教授想起了诺基亚的WindowsPhone体系。

菜单明了简单上手，这类功效回归朴实的车机体系，让简练和简陋的评价只在一念之差。

2022款S60新加了同级罕见的48V轻混体系，使B4版2.0T 190Ps的启动机提高了7Ps、扭矩300N·m不变。这看似浮动适中，但实质在体会上却有质的提高。

源于B4比B5高功率版能更快映入第一大扭矩输出点，再加上有电机协助，使S60的油门初段响应有点像电车，每刻都让人一个能源储备丰盈的底气。

48V轻混使S60的启动机熄火时间更长，在市区概括路面状况下的表显油耗唯有7L/100km出头。更要紧的是，电机让启停的动作变得差不多没有感，终归没再是每一次上车就想关掉的功效了。

S60提供了节能、舒适、活动、个性化共4种驾驭形式，新型撤消了发动按键旁的形式抉择滚轮，导致每一次变换形式都要映入到车机的二级菜单发展操作，不便之余也会扩散驾驭注意力。

幸好默认的舒适形式便是S60最好的开启形式，发力线性且换挡平顺。活动形式下，变速箱的激流程度又能与领克03+这样的功能车在统一水准，快速再提速也无由于不到200Ps的能源显得疲软。

个性化形式可调度的名目挺多，甚而连刹车脚感也能改变。S60的刹车十分干脆高效，不过48V的动能回收体系也会同一时间事业，略微有些作用关于刹车力度的调度。

小大小方向盘加上准则的轴距，让S60在拐弯抹角时比同级的长轴车型灵活不少，但本来调转方向比重的设定其实不算快。

悬架的支撑和滤震体现相似德系车的作风，碰到坑洼路面时，动作高效直接，强盛的隔绝能力似乎“熨平”了全部破损路面。

较宽的轮距也赋予底盘具有超过通常B级车的从容和淡定，有种四轮悬浮在路面的错觉，材质触感堪比高一等级的宝马5系。

美中不足的是，这类调校在通过大起伏路段时，车身会有多余的松动，从而作用控制。是以不需要误会S60开起来会很有活动感，它甚而无装备换挡拨片，启停功效也没有办法手动关闭，以弱化你对驾驭的欲望。

既有大车的舒适，又能轻松好开，S60过滤了全部行进的粗糙感，这类使人没有感的均衡也许便是沃尔沃想要落实的冷淡作风。

S60的平安也表现在主动平安配置上，整车6个气囊是全系标配，初学车型的待遇与顶配高度绝对，这在其它同级车型上但是须要花挨近2万来选装的。

B4智远版以上的车型另有副驾椅子回想和全速域自适应巡航功效，在拥堵路段释放双手双脚交给S60来接管，能极大减少驾驭疲劳的压力。体系操控油门、刹车和调转方向的动作都很轻柔，而且还扶持人机共驾。

当人为介入发展调度时，例如变道超车、与隔壁大车拉开平安距离等，方向盘不会跟你较劲，体系还不会退出，这些仍是差不多贴心的。

S60的售价在29.69-38.49万，在网上挂有多达6万元的优惠幅度，但依据教授拿车时在4S店所打听到的概况来看，新款汽车实质成交的优惠还会有晃动体积。

抛开敏感层次，假设你对S60的调性其实不种草，只想单纯享受奢华品牌带来的体会，具有一辆高素质的代步用具。

那以这台原价33.98万的次顶配为例，其优惠完的价值会在27.98万左右，比同级对手要廉价少许，且沃尔沃的后期调养费率比较BBA会显得更勤俭持家。

联合S60的平安配置、48V轻混体系、高品质底盘、作风独到等特点，它是十足够资格映入你的首选名单的。

回到开头的难题，可行见到沃尔沃本来其实不唯有平安这一种标签，大伙经常使用北欧冷淡作风来描画S60，这正是对刚才提到那一些特点的总结，须要用心品味才能感知其价格所在。