盖世车子讯 据彭博社报导，知情人员显露，雷诺正考量出卖所持日产的部分股权，此举可能为其电气化策略筹集数十亿欧元的资金，并缓和其与联盟伙伴的长久吃紧关连。日产可能乐意购置雷诺持有的部分日产股票，且雷诺也可能寻求其余买方。

雷诺持有日产43%的股份（18.3亿股股票），总价格为9,835亿日元（合71亿欧元）。雷诺试图经过减持部分股份来从新平衡联盟。日产仅持有雷诺15%的股份，况且无投票权。好几年来，不平衡的交叉持股构造一直是日产的痛处。

雷诺或将其在日产的持股比重降至15%，差不多于日产对雷诺的持股比重。按日前价值计算，雷诺可能会得到约46.5亿欧元的资金，这笔资金可能会助力雷诺首席执行官Luca de Meo本年2月最初规划的重要构造改革。只是，雷诺不太可能出卖悉数持股，这会削弱联盟实力。获悉，雷诺正好考量分拆其电动车子营业并单独到市场，并寻求合作伙伴结合进行惯例营业。

知情人员还显示，随着股权的浮动，RAMA合同可能也必需发展修改。RAMA合同内容包括雷诺可行行使所持日产股份的悉数投票权；雷诺有权为日产选定首席运营官以上的人选等。长久以来，该合同一直是雷诺和日产之中摩擦的根源。法国政府持有雷诺15%的股份也是如许，该股份让法国具有双重投票权。

相片来自：雷诺

假如雷诺打算出卖所持日产股份，日产将比一年前更有能力回购其股票。日产日前具有2万亿日元（合156亿美元）的现款和现款等价物，自2019年来，其上财年（2021年4月至2022年3月）业务利润有望初次实现增添。

知情人员显露，雷诺的电动车子营业可能包括日产的产业，日产还将成为该企业混合能源和内燃机营业的合作伙伴。4月22日，雷诺首席财务官Thierry Pieton对剖析师显示，两家企业正好就雷诺的构造改革开展合作，“日产已参加此中，这也是咱们想与它们讨论的难题”。

获悉，日产首席运营官Ashwani Gupta将于下周前往巴黎与雷诺首席执行官de Meo发展讨论。5月，雷诺和日产高管将在东京举办更广大的会议。

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随着2018年雷诺前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在日本被捕，两家企业之中不对等的吃紧关连差不多摧毁了联盟。自那以来，雷诺和日产一直专注于各自的扭亏为盈计划，以摆脱戈恩下台和新冠疫情形成的损伤。

旨在从新平衡雷诺-日产-三菱联盟的谈判于2019年举办，但源于更紧迫的运营和治理难题，谈判被置于次要位置，直到此刻才从新被提上议事日程。

雷诺和日产的发言人拒绝置评。截止4月22日上午11:35，雷诺股价在巴黎股市大涨8.3%。