2022年3月，华夏品牌乘用车销售数量环比和同比均呈迅速增添。

据华夏车子产业协会数据，本年3月，华夏品牌乘用车出售90.4万辆，环比增添42.1%，同比增添21.5%，占乘用车出售总量的48.5%，所占率比上月提高5.8个百分点，比上年同期提高8.8个百分点。

（图源：中汽协）

2022年1-3月，华夏品牌乘用车共出售254.7万辆，同比增添21.0%，占乘用车出售总量的45.9%，所占率比上年同期提高4.6个百分点。

（图源：中汽协）

2022年3月，华夏品牌小汽车、SUV和MPV市场所占率区别为38.2%、55.1%和61.1%，与上月比较，华夏品牌小汽车、SUV和MPV市场所占率均呈增添，此中华夏品牌MPV增添更为显著；与上年同期比较，华夏品牌小汽车和SUV市场所占率各有增添，华夏品牌MPV依旧下调。

2022年1-3月，华夏品牌小汽车、SUV和MPV市场所占率区别为35.7%、53.4%和54.1%，与上年同期比较，华夏品牌小汽车和SUV市场所占率均呈增添，MPV降幅依旧显著。

乘用车

只是，受疫情多发、芯片供给吃紧、原资料涨价等要素的作用，乘用车销售数量全体体现不及预期。

2022年3月，乘用车产量销量188.1万辆和186.4万辆，环比增添22.4%和25.1%，同比下调0.1%和0.6%。2022年1-3月，乘用车产量销量549.9万辆和554.5万辆，同比增添11.0%和9.0%。

（图源：中汽协）

2022年3月，在乘用汽车主人要品种中，与上月比较，四大类乘用车品种产量销量均呈增添，此中多功效乘用车（MPV）和交叉型乘用车增速更为显著；与上年同期比较，交叉型乘用车产量销量呈迅速增添，根本型乘用车（小汽车）略有增添，其它品种产量销量均呈下调。

2022年1-3月，在乘用汽车主人要品种中，与上年同期比较，多功效乘用车（MPV）产量销量均呈下调，其它三大类乘用车品种产量销量接着维持增添。

2022年3月，国家内部制造的高档品牌乘用车销售数量达成27.3万辆，同比下调14.3%，降幅大于乘用车全体。2022年1-3月，国家内部制造的高档品牌乘用车销售数量达成92.9万辆，同比增添7.4%，增幅低于乘用车全体1.6个百分点。

新燃料

2022年3月，新燃料车子产量销量体现依然显著好于产业，环比和同比接着维持迅速增添势头。一季度，新燃料车子产量销量连续了迅速增添势头，双双超越百万辆，市场所占率达到19.3%，新燃料车子策略引领效用进一步凸显。

2022年3月，产量销量区别达到46.5万辆和48.4万辆，环比增添25.4%和43.9%，同比增添均为1.1倍，市场所占率达到21.7%。2022年1-3月，新燃料车子产量销量129.3万辆和125.7万辆，同比增添均为1.4倍，市场所占率达到19.3%。

（图源：中汽协）

2022年3月，分车型来看，与上月比较，纯电动车子和插电式混合能源车子产量销量均呈增添，此中纯电动车子产量销量增速更为显著；与上年同期比较，纯电动车子和插电式混合能源车子产量销量接着维持快速增添。另外，能源电池车子环比和同比同样连续了迅猛增添势头。

2022年1-3月，分车型来看，与上年同期比较，纯电动车子、插电式混合能源车子和能源电池车子产量销量连续了快速增添势头，能源电池车子增速更为明显。

营运车

在营运车范畴，据华夏车子产业协会统算剖析，2022年3月营运车产量销量同比显著下调。

2022年3月，营运车产量销量36.0万辆和37.0万辆，环比增添29.2%和47.7%，同比下调38.0%和43.5%。在营运汽车主人要品种中，载货汽车和大巴车产量销量环比均呈迅速增添，同比均呈较快下调。

2022年1-3月，营运车产量销量98.5万辆和96.5万辆，同比下调29.7%和31.7%，降幅比1-2月有所扩大。在营运汽车主人要品种中，大巴车和载货汽车产量销量同比均呈较快下调。

（图源：中汽协）

2022年3月，在载货汽车细分品种中，与上月比较，微型载货汽车产量呈较快下调，销售数量显著增添，其它三大类载货汽车品种产量销量均呈增添；与上年同期比较，四大类载货汽车品种产量销量呈不同水平下调，此中重型载货汽车降幅更为显著。

2022年1-3月，在载货汽车最重要的品种中，与上年同期比较，微型载货汽车产量销量接着维持增添，其它三大类品种均呈下调，重型载货汽车降幅更为显著。

2022年3月，在大巴车细分品种中，与上月比较，三大类大巴车品种产量销量均呈增添，此中大型大巴车增速最为明显；与上年同期比较，大型大巴车产量销量均呈增添，中型和轻型大巴车有所下调。2022年1-3月，在大巴车最重要的品种中，与上年同期比较，大型大巴车产量销量依旧呈较快增添，中型和轻型大巴车接着下调。

宏观体现

2022年4月15日，中汽协发表信息称，2022年3月，从车子花费端看，花费动能显著不足，与同期比较，表现必定幅度下调。有必需颁布置办税减半政策扶持产业稳增添。

2022年3月，车子产量销量区别达成224.1万辆和223.4万辆，环比区别增添23.4%和28.4%，同比区别下调9.1%和11.7%。2022年1-3月，车子产量销量区别达成648.4万辆和650.9万辆，同比区别增添2.0%和0.2%。

（图源：中汽协）

2022年3月，乘用车产量销量区别达成188.1万辆和186.4万辆，环比区别增添22.4%和25.1%，同比区别下调0.1%和0.6%，与上月比较，均由增转降。2022年1-3月,乘用车产量销量区别达成549.9万辆和554.5万辆，同比区别增添11.0%和9.0%。

2022年3月，营运车产量销量区别达成36.0万辆和37.0万辆，环比区别增添29.2%和47.7%；同比区别下调38.0%和43.5%。2022年1-3月，营运车产量销量区别达成98.5万辆和96.5万辆，同比区别下调29.7%和31.7%。

2022年3月，新燃料车子产量销量区别达成46.5万辆和48.4万辆，同比均增添1.1倍。2022年1-3月，新燃料车子产量销量区别达成129.3万辆和125.7万辆，同比均增添1.4倍。

另外，国度统算局推出的数据显现，2022年3月，车子生产业产业增添值同比下调1.0%。一季度，车子生产业产业增添值同比增添4.0%，增速低于同期范围以上产业公司产业增添值2.5个百分点。

2022年3月，车子类零售额同比有所下调。当月达成3673亿元，同比下调7.5%，降幅超出同期全社会花费品零售总额4个百分点，占全社会花费品零售总额的10.7%。一季度，车子类零售额达到10739亿元，同比下调0.3%，完毕了上月增添态势，占全社会花费品零售总额的9.9%。

2022年一季度，车子生产业固定产业投资同比增添12.4%，与1-2月比较，增速同比提高1.1个百分点，超出同期全中国固定产业投资3.1个百分点。