【全球车子网 新款汽车频道】4月19日，法拉利296 GTS官图发表，这车采纳了硬顶敞篷设置，能源方面依旧装载2.9L V6双涡轮增压启动机与后轴电机构成的插电式混动体系。

　　新款汽车作为法拉利品牌中后置布置Berlinetta超跑的新成员，外貌方面与296 GTB根本维持绝对，依旧具有非常强盛的空气能源学功能。在296 GTS上所达成的空气能源学开发事业，意指着即便在低阻力的设置下，依旧也可行提供强盛的下负担，此中可经过主动式扰流板，增添100公斤的下负担。

　　这车第一大的不同在于机械折叠式硬顶的设置，折叠后的车顶会在两个座位后方造成整流罩的样式，这意指着外部线条上方的空气被正确偏转，从而使机动车的空气能源学和冷却体系尽可能高效。另外，当车速在45km/h内硬顶构造只要14秒时间达成开闭，车身大小方面，296 GTS的长宽高区别为4565/1958/1191毫米，轴距为2600毫米。

　　尾部还采纳了低阻力的形象设置，源于其上方的气流十分有用，后分散器的线性设置与后保障杠的上面部分完美联合，后分散器的中央渠道可行改变沿车身底部溢出的气流方向，从而不丢失要紧的下负担。

　　走入汽车内部，新款汽车采纳了全液晶的仪表设置，比如导航、机动车状况等驾车消息可行更好地展现在驾驭员面前。汽车内部还采纳了较多的碳纤维与意大利皮革资料，提高了不少顶级材质触感。

　　能源部分，新款汽车接着采纳2.9L V6双涡轮增压启动机与后轴电机构成的插电式混动体系，此中启动机可输出第一大功率488kW，峰值扭矩740N·m，驱动电机的第一大功率为122kW，峰值扭矩315N·m，与之装备的是通过改良的8速双离合变速箱，官方零百提速成绩2.9秒。

　　另外，这车装载了7.45kWh的电池组，在电量十足的概况下，纯电形式可行行进约25km，最高时速135km/h。（文：全球车子网 崖雍）

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