4月24日，小马智行宣告中签广州市南沙区2022年出租车运力目标，这是国家内部首个颁发给自动驾驭公司的出租车经营许可。中签通告准确，应允适合广州市智能网联车子示范运营平安技艺请求的自动驾驭机动车提供出租车经营效劳，这意指着自动驾驭机动车正规归入通常机动车的运输经营与治理范围内，采纳国度同一出租车规范化治理，是自动驾驭产业推行技艺商业化流程中的重要突破。同一时间，小马智行也是首个在北京和广州均获准落地商业化Robotaxi效劳的企业。

小马智行获准在广州南沙投入100辆自动驾驭机动车提供出租车效劳。估计从5月起，小马智行将在南沙全域800平方千米的范畴内打开收费运营，并随着营业一步步扩大效劳至广州市其它地域，惠及更多广州市民。乘客可行经过PonyPilot+ App运用效劳并达成支付，效劳时段为8:30至22:30，收费准则则依照广州市出租车同一定价准则。

昨年最初，小马智行从研发、合作、效劳等多维度同一时间推行乘用车及卡车营业的商业化流程——产物研发层次，小马智行至今年年初发表第六代面向量产自动驾驭软硬件体系方案；营业合作层次，小马智行踊跃拓展上下游资产链合作生态圈，完成多项要紧策略合作；利用效劳层次，小马智行则顺利成为各地自动驾驭商业化政策突破后的第一批示范公司。

“能够作为国家内部首个自动驾驭企业得到出租车经营许可，这是对小马智行技艺实力以及外出效劳运营能力的有力声明，同一时间也是小马智行与相干部门紧密共商的有用效果。咱们有信心为公众提供优质、优先的效劳体会，为全个产业提供标杆性的自动驾驭商业利用。”小马智行结合创始人兼CEO彭军显示。

该许可针对自动驾驭示范运营机动车提议最新的技艺准则，经由国度级检测检验机构展开全车和零部件测试后，小马智好的自动驾驭机动车成为首款经过广州市智能网联车子平安技艺准则检验的车型。

“自动驾驭机动车归入出租车同一规范化治理，再一次声明政策及公众曾经把自动驾驭作为平常外出形式的一个，同一时间也是对小马智行Robotaxi乘坐体会、技艺稳固性的认可。咱们要塑造的是真实以自动驾驭技艺为焦点的产物和效劳，下一步咱们将进一步改良体会、下降本钱，迅速推行自动驾驭技艺的产物化流程。”小马智行结合创始人兼CTO楼天城显示。

小马智好的乘用车营业已于昨年迈入商业化形式认证阶段，取得广州南沙出租车运力目标，是小马智行推行大范围商业利用的要害一步。2021年11月25日，小马智行获准在北京向公众试点商业化的自动驾驭外出效劳，沉淀了丰富的产物运营和使用者效劳等经历，并能够迅速复制到广州及延续其它都市。下一步，小马智行计划在明年前在其它一线都市落地自动驾驭外出商业化效劳，在2025年此前将成功经历拓展至更多都市。

从2018年12月上线打车小程序到于今，小马智行曾经为大量公众提供了常态化的自动驾驭外出效劳，不停迭代进级自动驾驭体系研发以及外出效劳的各个步骤。截止本年4月中旬，PonyPilot+效劳已效劳超越70万次定单，具有近80%的“回头客”，99%的乘客达成路程后给出正面评价，效劳称心度评分达4.9（5分制）。

日前，小马智行在广州取得自动驾驭测试执照数量达到全市第一，掩盖全部测试等级。依据广州市智能网联车子三方实时数据看管统算，截止2021年底，小马智行在广州展开的测试路程全市第一，奉献了广州市自动驾驭测试路程一半以上。此中，小马智行积累的测试路程中自动驾驭形式占比多达98%，超越产业均值70.6%。这点数据反应外出业优先的技艺实力和研发效能，成为小马智行在广州落地商业化效劳的技艺护城河。