[车子 单车测试 原创]

　　华夏从不缺乏“制车狂人”。早年间，李书福曾放出豪言，称车子便是两排沙发加四个轮子。大家对此一笑了之，却万万没料到，20年后吉利、长城、比亚迪变身为国人的骄傲。今日，老剧本正好重演。有人讽刺道，智能电动车没有不是一块iPad、一块电池再加上四个轮子。它更像是钢铁侠手中的新玩具，而非是美国队长偏爱的冷兵器。测试小鹏P5的几天里，咱开着车跑遍京城，只为解答心中的疑问：智能电动车该是怎么一副模样？

　　小鹏P5是小鹏车子麾下的第三款量产车，也是第一款紧凑型车。在此此前，小鹏的每款车型都有着鲜明特点。小鹏G3头顶没有人机盒子，天生一副“天线宝宝”的模样。小鹏P7以智能、轿跑等要害词，成功迷惑了追逐潮流的客户。比较以下，小鹏P5赫然转变了性格——放弃花哨，回归家庭用。弃医从文的它使人们意识到，新势力品牌也可行很务实。

　　近期，小鹏P5的厂家指导价发展了几轮调度，当前售价区间为17.99-24.29万元。测试车型为2021款小鹏P5 600P，即全系顶配车型，补助后指导价为24.29万元。

　　测试机动车采纳星河白+酷黑车身涂装（3000元）和轻奢棕内部装饰专题，并选装了18英寸轮圈及米其林静音车胎（3000元）、太阳能车顶（5000元）、智能生活体积（8000元），总价达到了26.19万元。须要注意的是，26.19万元为机动车本身价值，不包括XPILOT 3.0/3.5软件及进级效劳。

　　两年前，小鹏P7用劲爆的轿跑设置，成功塑造了“华夏特斯拉”造型。有趣的是，小鹏车子无由于P7的成功，便沉迷于活动作风。相反，它们打算往下进行，映入主打体积、实用的紧凑汽车市场场。设置方面，小鹏P5与小鹏P7代表了两种截然不同的作风，绝非是容易的套娃关连。

　　须要重申的是，全车价值仅包括XPILOT 3.0硬件或XPILOT 3.5硬件，但不包括相应的软件及进级效劳。XPILOT 3.5软件及进级效劳的准则价值为4.5万元，机动车交付前订阅享受2.5万元的优惠价值。XPILOT 3.0软件及进级效劳的准则价值为2.5万元，机动车交付前订阅享受1.6万元的优惠价值。