近日，亿率能源CEO鲍岚松男士（Russell Pullan）受邀出席彭博新燃料财经旧金山峰会，一同研究科技创新如何推进电动车子普遍等话题。交通净零释放、普遍充电根基设备以及打开双向车子充放电的机缘等聚集交通运输产业脱碳的话题成为了这次峰会的关心要点。

充电慢、价值贵、续航短以及充电网站不足依旧是制约电动车子普遍的四个最重要的阻碍。亿率能源在创始人兼CTO韩远征男士（Tony Han）的带领下，从2016年最初，深耕技艺更新，探讨和开发最新的能源体系解决方案，引起了全球范畴内的业界关心。

亿率能源在商业化流程中与车子生产商合作，第一份协议是与全家来源华夏的全世界车子生产商签定，为其发展技艺定制开发和利用。

亿率能源创始人兼CTO韩远征男士（Tony Han）

亿率能源的2.0充电形式

关于电动车子来讲，实现更快充电、解决路程焦虑是日前很需要突破的难点。亿率能源对能源总成的拓扑构造和操控算法发展创新和改良，亿率能源智能电机操控器替代当下的准则电机操控器，并取代车载充电器。该智能电机操控器可将来源电网的交流电或许直流电转换为电动车子电池的可充的直流电，简单化了车子构造并减少了车子重量，使机动车能够实现更快、更绿色的充电以及更长的续航。亿率能源向市场公布的产物和解决方案均具有自助研发常识产权。

亿率能源CEO鲍岚松男士（Russell Pullan）显示，亿率能源的智能电机操控器采纳比日前车载充电器或外部充电桩更快、更高效的形式，将电网中的交流电转换为机动车电池所用的直流电，而且能干脆从可再生燃料充电。

亿率能源CEO鲍岚松男士（Russell Pullan）

“该体系兼容双向充电，即机动车电池可行作为电网的能量库存；亿率能源的智能电机操控器还可行在不改变现存充电根基设备的概况下，将充电速度加速数倍。”鲍岚松男士还显示，这项技艺能够兼容并适用于全世界现存的电动车子和根基充电设备，曾经迷惑了包括北美，欧洲和华夏的世界知名车子生产商的关心。

电动车子的充电变革

相片来源：亿率能源

智能电机操控器对未来的电动车子充电将带来哪些作用？鲍岚松男士以为，此刻的充电桩须要不便宜的电力电子设施将交流电转换为直流电，假如亿率能源的该项技艺在全世界获得大范畴推广，这点根基建造的本钱将来会大幅下降，充电设施将大幅简单化。