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东风本田e:NS1售17.5万起 纯正本田以电驾驭

2022-4-27 10:51| 发布者: wdb| 查看: 114| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 东风本田e:NS1售17.5万起 纯正本田以电驾驭,更多新车速递分享关注我们。

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车子资讯4月26日报导 今晚,东风本田e:NS1(参数丨相片)正规到市场,公布e型版、e驰版、e动版、e境版共4款车型,官方指导价(补助后)区别为:17.5万、18.9万、20.7万、21.8万。新款汽车是东风本田在华首款纯电动车型,标记着东风本田走势周全电动化时期的要紧路程碑,不但意指着东风本田在电动车范畴的产物线将愈加丰富,还将缔造电动化时期更高档次的驾驭新乐趣。

东风本田e:NS1补助后售价
车型 价值(万元)
e型版(CLTC420km) 17.5
e驰版(CLTC420km) 18.9
e动版(CLTC510km) 20.7
e境版(CLTC510km) 21.8
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【到市场权益】

同一时间,东风本田还为新款汽车公布了:全车包修3年或12万千米、三包有用期2年或5万千米,充电桩无偿送装或2500元充电费赠送,三电包修8年或15万千米,OTA 5年无偿进级、流量无偿畅享。


e:NS1不但装载了最新“e:N Architecture F”智能高效纯电架构,集合了第一大续航路程超越500km的大容量电池、电机操控程序集成多达20000若干情景算法,还装备了同级车型第一大的15.2英寸高清超薄边框中央控制系统屏及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘、Honda CONNCET 3.0纯电动车专用版本,更在简练锋利的形象上,采纳了e:N系列象征性的新款汽车标等等。这一组组同级顶尖的数字和产业优先的技艺,是本田作为“技艺狂人”的坚持和突破,愈是东风本田继承本田70好几年制车基因的传承与创新。



【“e:N”品牌推荐】


底蕴:“e”是“energize(能源)”,也是“electric(电能)”,旨在经过电动化产物和技艺,向每一位追求驾驭乐趣的使用者提供强劲支撑的能源,进一步拓展使用者搬动和生活的可能性。“N”是“New(崭新)”,也是“Next(进化)”,象征经过持续创新,为广泛使用者提供独具魅力的最新电动车驾乘体会。

e:NS1作为新时期独具本田特点的纯电动车,既承载着本田与生俱来的精神,也突显着东风本田开创未来的决心。

焦点价格:作为“e:N”系列首款车型,东风本田e:NS1以“动、智、美”三大焦点价格,为使用者提供前所未有的新价格、新感受、新体会。


【新款汽车常识点】 划要点

※最新“e:N Architecture F”智能高效纯电架构

※15.2英寸超窄边框悬浮智能屏

※AR全景导航和人脸辩别体系

※最新e:N Design设置言语

※兼具科技感与高材质触感的内部装饰

【宏观参数】


颜色/大小:提供5种车身颜色(星云蓝、闪烈黄、赤霞红、晶耀白、彩晶黑)。长4390毫米、宽1790毫米、高1560毫米;轴距2610毫米;5门5座;小型SUV。

能源参数:前轴单电机(永磁同步),功率134kW(e型/e驰版)、150kW(e动/e境版),扭矩均为310N·m。

电池能量:三元锂电池组,能量53.6kWh(e型/e驰版)、68.8kWh(e动/e境版),电池能量密度141Wh/千克(e型/e驰版)、183Wh/千克(e型/e驰版)。

续航路程:CLTC纯电续航,420km(e型/e驰版)、510km(e动/e境版)。

底盘/车胎:麦弗逊式独立前悬架,扭力梁式非独立后悬架;承载式车身。轮圈车胎规格,215/60 R17(e型版)、225/50 R18(e驰/e动/e境版)。
附:{官方配置表}←敲击传送

【新款汽车消息】NEW

1.电驱从新定义驾趣

e:NS1采纳最新“e:N Architecture F”智能高效纯电架构,使其具有强劲能源、顺滑控制与高效续航兼具的卓越功能,为使用者带来超过同等级纯电动车的驾乘体会。


e:NS1装载业内顶尖水准的高功率电机和高密度电池,操控程序集成多达20000若干情景算法,可行精密操控电机驱能源,让机动车起步时响应灵敏轻快,提速时推背感充足,弯道中调转方向精确、控制细腻,刹车时减速匀称有度,加上Honda EV Sound提速声浪烘托气氛,为驾驭者提供劲爆畅快的行进体会。


而关于乘坐者,精心调校的能源体系平顺性极好,且有用幸免了加减速带来的眩晕感。本田独有的降噪技艺能够应对低、中、高等各波段的路噪,塑造越级的静谧体积。即使面临繁杂的行进环境,也能为乘坐者带来舒适愉悦的感触。

合一本田极致的活动基因和浓厚的技艺积淀,e:NS1实现了驾驭的愉悦感与乘坐的舒适性之中的高度平衡。这便是独具本田特点的人车融合、车随便动的驾乘乐趣。

2.未来科技之美



e:NS1采纳最新e:N Design设置言语,前脸是标记性的封闭式前格栅,两侧细长的LED灯带拉伸至“H标”上方,未来感充足。




从侧方看,一条锐利的腰线从引擎盖拉伸至熏黑尾灯处,勾勒出劲爆洗炼的侧方线条。贯通式尾灯设置与前LED灯遥相呼应,夜间成果更醒目,辨识度更高。新款汽车的外貌设置充满惊喜和材质触感,例如璀璨的LED日行灯、隐藏式后门把手、全LED贯通式组合尾灯、18英寸铝合金活动轮毂等。

开启车门,e:NS1的内部装饰兼具科技感与高材质触感。超过同级的15.2英寸高清超薄边框中央控制系统屏,足以让科技发烧友为之着迷。大面积麂皮资料的包含,则带来了视线和触觉的的双重满足。


得益于一体式天幕玻璃的车顶设置,不论坐在前排仍是后面一排,全能享受开阔通透的视野。e:NS1还特别设置了空调、椅子协同加热功效,实现省电又舒适的冬季乘坐体会。

3.智能外出新体会




智能化方面,e:NS1以丰富周全、开放进化的功效,为驾乘者带来更便利、更平安的智能外出新体会。一句“你好,本田”就能唤醒e:NS1装载的纯电专用版本Honda CONNECT 3.0,行进进程中能轻松运用AI智能语言声音、AR导航、车家互联以及机动车能量治理功效。


初次装载的DMS驾驭员状况监控体系,让得人机交互体会愈加平安愉悦。全新的Honda SENSING平安超感体系带来了自动停车功效,让泊车没再是懊恼。经过OTA进级,e:NS1还将持续进化。





此外,新款汽车还装备了按钮式电子换挡机构、智能协助驾驭摄像头、BOSE环绕立体音响体系、流媒体内后视镜等功效。

4.平安安心的高素质

e:NS1在平安、素质和可靠性方面维持着东风本田“匠心质造”一贯的高水平。



高刚性纯电动车专用车架为优秀的被动平安功能打下了坚实的根基,为驾乘人士建立起全角度的平安屏障。同一时间,e:NS1的电池、电机、电控等焦点三电体系以及高压电路都被有用地庇护起来,经过多重平安保证,将安心提供应每一位使用者。

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结语

e:NS1以独有的卓越控制、未来感充足的设置以及高效便利的智能体会,为驾乘者提供前所未有的东风本田纯电驾驭体会。以e:NS1为起点,东风本田将接着引领时期,不停丰富电动化产物线和创新效劳形式,为使用者提供更高档次的搬动外出乐趣。

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