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车子资讯4月28日报导 当前，网站上曝光了一组五菱最新电动车的实车图。新款汽车采纳单座布置，并装载电动机驱动；同一时间新款汽车的整备品质仅有605千克，非常轻巧。

瞧完标题的你是非是联料到单座跑车了？好吧，本来这台车是五菱专门为物流体系塑造的纯电动轻型载货汽车（申报名称为：纯电动厢式运输车），名叫五菱E10。

这车的车身大小非常有意思，长度为3310毫米、轴距为2200毫米、高度是1690毫米，大致上比五菱MINI EV略长、略高一丝；但五菱E10的宽度仅有1080毫米，非常的窄，仅能容纳一种寻常椅子的宽度。因而这类物流车非常符合穿行在繁忙的公路上。

与此同一时间，五菱E10的货厢栏板内大小为长1625毫米、宽1000毫米、高1040毫米，有挨近1.7立方米的体积，并装备钢板弹簧，能够搭载200~215千克的货物。此外，新款汽车装备135/70 R12的车胎，比较宏光（参数丨相片）MINI EV的145/70 R12，五菱E10的车胎更窄。

此外，五菱E10比较平凡的电动三轮物流车而言，封闭设置的驾驭舱不但可行挡风挡雨，还可行选装手动空调体系（整备品质会增添到620千克），为快递小哥营造了愈加舒适的配送要求。同一时间，五菱E10还运用了手摇式起落玻璃、调转方向灯拨杆、数字式仪表盘、旋钮式变速箱，必定水平上满足了便捷性和平安性。

最终，五菱E10装载了宏光MINI EV同款的电动机，第一大功率20kW，最高时速可行达到71km/h。新款汽车还装备100Ah、90V的磷酸铁锂电池组，电池容量计算后得出9kWh。电机功率和电池容量都和宏光MINI EV绝对，但五菱E10有着更轻盈的车身（空车比前者轻60~95千克）、更窄的车胎，其续航路程在空载概况下将比宏光MINI EV的120km（NEDC工况）更高；但即使是载满概况也比平凡的电动三轮跑的远。

【结语】

五菱“叕”一次做到了“国民须要甚么，五菱就造甚么”。五菱E10有着更舒适、更平安、更便捷的配送要求，还可行跑的更快、更远，拉更多的货物等等。而唯二的难题是，1）须要上户照、须要驾照；2）价值会比2000~3000元的电动三轮贵。

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