[车子 用车百科 原创]

　　近日，全中国各地疫情遭遇“倒春寒”，防疫政策也愈发收紧，临近的五一假期却依旧撩动着大家的心。当“就地过节”成为常态，大家迫切须要一个既不会导致人士集中，又能“不负春天”的过节形式来打发这种难得的五天假期。带上家人在都市附近找一种唯有本人晓得的“桃花源”，成为好多人在这种十分时代除了窝在家里之外的最佳抉择。

　　假如恰恰你开的是一部电动车，这部电动车又恰恰有反向放电功效（无也没关连，文末叮嘱你解决法子），那末恭喜你，这部电动车除了是你的交通用具之外，它还可行是一种超大的搬动电源。有了这种搬动电源，你可行把家里全部生活电器带到那个只隶属你本人的“桃花源”，扔掉口罩的束缚，“以天为盖，以地为席”：用电饭煲煮饭、用电磁炉烫火锅、用咖啡机冲一杯Espresso、支起幕布来一场酣畅淋漓的游戏对决，甚而还能凡尔赛的充当一把救援车，给其它电动车充电......这点皆是汽油车时期难以实现的踏青露营情景。

增程式混合能源车子更像是一种自带小型发电机的搬动电源。

　　反向放电是甚么顶级操作？

　　想要在汽油车时期实现这点情景，充分但不独一的要求便是随车携带一种小型发电机，为何电动车时期能够轻松实现这点情景呢？一种名为反向放电（V2L）的功效让新燃料车成为了超大的搬动电源。

在国外，电动车曾经成为都市电网中不可或缺的一部分。

　　V2L，即Vehicle to Load，Load是负载的意思。V2L本来隶属V2X的范围。X还是甚么呢？X除了可行是L（负载）之外，还可行是H（家族）、V（机动车）、G（电网）。容易来讲，V2L是将电动车作为搬动电源，给用电电器供电；V2H是将电动车作为一种家庭用UPS，日前主流电动车的储电量曾经差不多和一种三口之家半个月到一种月的用电量差不多了；V2G还是甚么呢？当并入电网的电动车数量多的时刻，数量许多的电动车就能扮演电网蓄水池的效用，在电网负荷低的时刻储能，在电网负荷高的时刻把存储的电能解放到电网中，汽车主人还能从中赚得一部分差价。

电动车在都市电网中扮演着要紧的储能效用。

　　说回到V2L，将电动车作为搬动电源，给用电电器供电，这和咱们的运用情景愈加紧密。日前，市面子上带有反向放电功效的车型自带了一种逆变器，这类逆变器能够将电池组输出的直流电转换成220V50Hz交流电，从而实现用电电器的供电。

　　↑ 反向放电功效拓展了新燃料车的运用情景，“大号充电宝”实至名归。

　　车载逆变器取电落后了吗？

　　有人要问了，惯例汽油车上有12V电源，另购一种车载逆变器一样可行得到220V50Hz的交流电，实现烧水煮饭的功效，不就可以够实现相似反向放电的功效了吗？在汽油车时期，大家想要随车得到220V50Hz的交流电，除了那一些自带220V插座的车型外，另配逆变器是独一的解决方案。但受制于12V电源接口的第一大功率节制，外接笔记本电脑办公是无全部难题的，面临功率动辄七八百瓦的电饭煲，是远远不够的，也会显露平安祸患。

汽车内部12V电源接口平常提议承担第一大功率值为120W，因而没有办法给大功率用电器运用。

　　或许又有人要问了，买一种大功率的正弦波逆变器干脆将输入端接在直流电瓶的输出端，这样是非是就可以够拉动大功率电器了呢？不可否认，好多房车的供电体系便是经过安置在椅子下面的大容量直流电瓶外加大功率逆变器实现的，这样的操作的确能够满足暂时的烧水煮饭，却有相当大的有限性，直流电瓶的容量尺寸打算了供电事业的时长。

受制于铅酸电瓶的容量，汽油车不容易在户外给大功率用电器提供充足的扶持。

　　拿日前市面子上许多数汽油车采纳的免维护铅酸电瓶来讲，容量平常为60AH，应用12V的输出电压就可以大致计算出所携带的电量：12×60÷1000=0.72kWh，也便是不到一度电。这0.72kWh的电量只能够让额定功率为800W的电饭煲事业不到一种小时。假如想用这类形式给额定功率为2200W的电磁炉供电，在不考量逆变器转化损失的概况下，理论上只能坚持不到20分钟。　　

特斯拉Model 3的电池组由数千节18650型锂离子电池组构成，通过每69节并联成一组，9组串联为一层，最终串联堆叠组成。

　　假如换做特斯拉Model3，三元锂离子电池组的容量为78.4kWh，等于78.4度电，假如给额定功率为2200W的电磁炉供电，可行让电磁炉满负荷事业35.6小时；假如给额定功率为800W的电饭煲供电，依照平凡电饭煲精煮一锅米饭五非常钟来算，可行延续煮约120锅米饭。（讲明：特斯拉Model 3不具有反向放电功效，此处仅以电池容量例如）

　　虽然这点数据皆是在不考量损失的概况下计算得出的，也能够瞧出电动车反向放电比较惯例汽油车车载逆变器取电的优势所在。