4月27日晚间，比亚迪（002594）发表2022年第一季度业绩汇报：企业当期实现业务收入668.25亿元，同比增添63.02%；归隶属到市场企业股东的净利润8.08亿元，同比增添240.59%，维持了较快的增添势头。

产业增添强劲

2022年第一季度，虽然面对宏观经济下行、疫情散发等要素的不利作用，但新燃料车子产业全体连续了迅速增添的势头，产业变革速度不停加速。据乘联会数据，一季度新燃料车子销售数量达125.7万辆，同比增添138.6%，前三月市场渗透率达19.3%，较2021年全年提升了5.9个百分点。

在产业进行不停向没有问题趋向下，比亚迪新燃料车子营业顺势而上，3月新燃料车子全系出售达10.5万辆，同比上升333.1%；第一季度累计销售数量超28.6万辆，同比增添423.0%。此中，截止3月，比亚迪汉家庭累计销售数量已突破19万辆，稳居华夏品牌中大型小汽车Top1；3月DM插混出售50674辆，同比增615.2%。

比亚迪在新燃料车子市场的亮眼体现，拉动企业盈利改进，并必定水平上对冲了上游原资料价值上升带来的负担。

新款汽车型稠密展示

比亚迪坚持DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”的策略，在新燃料市场持续发力。

本年2月，比亚迪元PLUS正规到市场，这款车型装载e平台3.0、超平安刀片电池、DiLink4.0智能网联体系，并采纳Dragon Face 3.0家庭设置言语，深受客户认可，到市场即畅销，预售定单破20000台。值得一提的是，元PLUS作为比亚迪出海策略中的首款全世界车型，在国外市场同步到市场，凭借焦点技艺优势进军国外市场，开拓华夏新燃料车子出海新格局。

在混动市场，比亚迪DM-i主打“以电为主”，兼顾续航与能源，适应多元的用车情景。3月比亚迪公布了新款汽车宋MAX DM-i，弥补了当前新燃料车子市场家庭用MPV车型的一大缺口。同月，海洋网麾下首款小汽车驱逐舰05到市场，专为年青使用者塑造，以DM-i超混技艺为焦点优势，攻入以合资车型为主的紧凑级小汽车市场。

4月，最新汉EV创世版、汉千山翠限量版、汉DM-i与汉DM-p正规到市场，截至4月10日累计定单近5万辆。随着DM-i混动车型的导入，比亚迪汉产物竞争力进一步提高。

据理解，海豹、腾势MPV、护卫舰07等多款车型将连续到市场。随着新款汽车型的公布，比亚迪的产物矩阵会更加改善。

据券商估计，2022年比亚迪销售数量保持快速增添。鉴于e平台3.0和DM-i的技艺优势，经过产物品类的进一步细分，有望拉动比亚迪产物销售数量和品牌溢价的同步提高。