【全球车子网 新款汽车频道】前段时间，工信部上了新大批机动车的申报图，此中就有在紧凑级SUV市场上大红大紫的人气王XR-V。这一次该款东本麾下的热门SUV车型带来了是最新的换代车型，它再还不是小打小闹的调度，却是全体的改头换面，换上的新面孔与日前全世界全新的第三代HR-V样式颇为类似。

　　作为第二代HR-V的华夏市场版本，尽管东风本田XR-V以及广汽本田缤智与第二代HR-V皆是采纳一样的形象，但在2021年第三代HR-V正规发表以后，国家内部的XR-V与缤智并未跟随全世界市场换代而发展换代，依旧保持着现存形象发展贩卖，只是在能源上是做了进级，直到近日工信部发信息，才正规确认东本XR-V首先发展换代。

　　先看一下工信部申报图的消息，最新换代的形象终归是与全球接轨了，最新XR-V的外貌用上第三代HR-V的样，便是在上一年日本原土以及东南亚市场都发展换代的外貌。

日规样式

泰国版本

　　外貌上，最新XR-V用上了最新的设置言语，换上一个更具劲爆的形象，不论是偏溜背的作风仍是平滑的线面过渡，全让人看得差不多舒服，比较起现金观感上有相当大的提高。　

　　前脸采纳点阵式镀铬格栅设置，看起来非常年青，前脸的其它部分无过多的棱角线条，全体维持着简练的作风。大灯组也做了熏黑底座料理，进一步增添了新款汽车的活动感，前保障杠也采纳与日规相同的形象。

　　车尾则是咱们熟悉的东本味道，用上了贯通式尾灯的设置，而且也是在尾灯底部做了熏黑料理，这一丝与现金的XR-V仍是维持绝对的，其余部分像后保障杠形象上也接着维持着整洁的作风。

　　车身侧方是新一代XR-V外貌最出彩的位置，C柱部分做了更为倾斜的设置，提供一种跨界SUV的样式，全个车身就变得愈加的修长，加上稍微外扩的轮拱形象，全体的肌肉感愈加显著。车身大小方面，这车长宽高区别为4380/1790/1590毫米，轴距则与现金车型维持绝对，同为2610毫米。

　　从全体上看全个作风的的确确是日规形象的样式，只是参考之前第二代HR-V与国产XR-V的形象，会发觉XR-V仍是会在细节上做少许不一样的调度。

　　起首便是前脸中网的形象，第三代HR-V日规版本采纳是横向线条排布的中网形象，而新一代XR-V采纳的是点阵式中网，即使是日规选装中网也无点阵式的样式。尾部的设置也与日规版本有所不同，LED后尾灯尽管同样运用贯通式设置，但XR-V做了熏黑料理，同一时间上方灯带也无采纳红色模具，上述这两点均与泰国市场的版本绝对。

　　轮毂方面，依据申报图消息显现，XR-V会提供第一大大小达到18英寸的轮毂，在第一大大小上做了进级。只是在样式上与日规也有不同，是采纳六辐式熏黑的轮毂，只是估计在正规到市场后还会有其它样式抉择。

　　日前全世界第三代HR-V能源上提供的是e:HEV能源以及1.5L当然吸气能源，而国产版本在能源方面采纳的是代号为L15CE的1.5L启动机，第一大功率为91kW，与之配合的是E-CVT变速箱。在能源上是要稍弱于泰国版本的96kW第一大功率，但超出日规的87kW的。

　　从第二代HR-V发表，到引入华夏以来，虽然是全世界车型，但广汽本田的版本与东风本田的版本多少有些区分的，在外貌上广本缤智是干脆依照第二代HR-V的剧本走，而东本XR-V则加入了本人的想法。

　　包括在内部装饰上，现金XR-V也做了少许细节上的改动，像空调整出风口的样式、副驾驭前方的设置、换挡杆地域模具等，都做了与第二代HR-V不一样设置。

　　来到第三代HR-V，经过申报图来看，东风本田XR-V的外形，差不多与全世界车型的第三代HR-V绝对，首次少有的保存了如许多“原汁原味”细节的XR-V，的确使人对新一代XR-V的内部装饰抱有期待。

日规内部装饰

泰国家内部饰

　　第三代HR-V在内部装饰上，一如外貌所奉好的简练时髦素材，一种简练的中央控制系统版面配上贯通中央的出风口，再加上清楚明了的中央控制系统屏幕以及空调操控地域，将全个功效实用发挥得淋漓尽致。

　　而来到了新一代XR-V身上，有了外貌上的先例，这样的内部装饰设置大几率也会被“完好没有损”的保存下去，尤其像是贯通式的空调整出风口、摇杆式调节风向这点颇有意思的设置，都将成为新一代XR-V的特点。

　　中央控制系统屏方面，也会采纳日前的8英寸悬浮式中央控制系统屏方案，车机体系方面估计也会装载Honda connect 3.0。至于一定会改动的仪表盘，估计也会保存7英寸的全液晶显现，换挡地域也会用推拉式电子挡杆取代现金的惯例换挡杆。

　　以日前东风本田公布新一代XR-V的速度来看，大有与广汽本田缤智“身份”互换的感受，这一代的XR-V将来会更为原汁原味。

　　瞧完东风本田新一代XR-V申报图以后，负担马上来到了广汽本田这一边了。尽管二者同在华夏市场出售，而且也是师出同门，但即使是双子车型，从来也全是“亲兄弟明算账”，更况且在第二代也便是现金XR-V与缤智这边，相互的竞争就没停止过，况且所以XR-V胜多完毕。

　　现金广汽本田缤智在2014年10月首先公布，而且采纳的正是初次改成全世界车型的第二代HR-V的外貌，缤智全个表里形象与第二代HR-V是整一种模型出去的，而在一种月以后，东本本田XR-V才公布，为了与缤智做区分，XR-V抉择了在外貌内部装饰的部件上做改动。

　　这次东本XR-V霸占了先机，吃到了第三代HR-V外貌形象上的头啖汤，关于新一代缤智而言，这一回倒是要从新考量如何做出使人一看就认出是缤智而非是XR-V的特征。

中网有两种可选 同一时间可选颜色

　　私人推测，在外貌上新一代缤智可能会换上一种不同的中网，日规以及泰国市场非RS版本的横条中网格栅会是一种可以的抉择。同一时间前保障杠估计也会采纳一种偏沉稳少许的形象，有可能是前面做一种防蹭板包含。内部装饰大几率也会在相似出风口一类的小部件发展调度。

　　尽管在形象上，这两者做出区分是必需要的，但更多的差别在于配置上，这一丝应当与现金的XR-V/缤智类似，两者各自取少许优势以满足不同花费人群，也是双子车型常见的一个出售形式。

　　小结：

　　本田麾下该款最小型的SUV，凭借它的体积使用理念，在全世界市场打下鲜明的旗帜，全世界版的HR-V便是一款既精致又实用的车型。国产XR-V首先迭代革新以后，该款紧凑型SUV销冠必然会再拉起一波热潮，况且XR-V都显露了，缤智想必也按捺不住，也要尽快与大伙见面。（文：全球车子网 高子健）