[车子 国家内部新款汽车 原创]

　　丰田bZ4X作为丰田纯电动策略的要紧车型，早已在国外市场发展到市场出售，出众的外貌设置以及e-TNGA架构下的产物力使人感官深切。面临新燃料迅速进行的华夏市场，丰田bZ4X终归来了！4月28日，丰田bZ4X在国家内部正规打开预售，预售价值区间为：22-30万元，新款汽车将区别在一汽丰田与广汽丰田发展投产。

　　丰田bZ4X车型特点：

　　1、e-TNGA架构纯电平台下首款车型

　　2、最新“悦动港湾（Activity Hub）”设置理念

　　3、装备太阳能充电穹顶

　　4、与斯巴鲁一同开发的X-MODE四驱体系

　　5、装载最新“TOYOTA Safety Sense智行平安协助套装”

　　6、车身构架采纳热冲压资料和高强度钢板

　　7、电池底盘一体化设置

　　8、最高续航615km

　　◆极具未来感的形象设置

　　丰田bZ4X运用了丰田家庭全新的“悦动港湾（Activity Hub）”设置理念，全体形象差不多100%还原了概念车的设置，而且得益于电动车型的特性，其设置作风也更为大胆，前卫的形象十足摆脱了过去丰田固有设置思路的束缚，形象上可行更迷惑年青人的眼光。

　　bZ4X的内部装饰运用了12.3英寸中央控制系统屏，而最新样式的方向盘按钮布置以及形象特异的仪表盘形象设置，比较丰田汽油车愈加具备科技感与未来感，中央控制系统台大批的运用织物材质愈是凸显了bZ4X的环境保护理念。副驾驭的手套箱被撤消，为副驾驭营制出更舒适的乘坐体积。

　　◆e-TNGA架构究竟有多牛

　　bZ4X诞生于e-TNGA架构，丰田最早是在2020年末发表了该平台，它和TNGA架构有着必定的类似度，机动车的长宽高、轴距、首尾悬的长短都可行自行设定，等级高的车型用高功率的电机和容量较大的电池组，等级定位低少许的车则相反，运用低功率的电机和容量较小的电池组。也便是说e-TNGA架构不但会制造小汽车、SUV，甚而大大小的MPV也无难题。

　　低重心与高刚性车身是e-TNGA架构的特色，电机数量、吊挂构造以及电池容量方面的宽容度也很高。终归的结果便是，研发一款新款汽车的时间被进一步缩小了。

　　在e-TNGA架构的加持下，bZ4X在能源以及续航方面当然也有着出色的体现。丰田bZ4X提供多个能源抉择，前驱版的第一大功率为150kW（204马力），四驱版虽装备双电机，但全体峰值输出提高局限，概括第一大功率为160kW（218马力），第一大概括续航能够达到615km，最低电耗甚而达到百千米11.6kWh。比较同等能源下的特斯拉Model Y（545km）与大众ID.4（607km）等竞品具有更为出色的续航能力。

　　丰田bZ4X采纳了与斯巴鲁一同开发的X-MODE四驱体系，并装载了最新研发的Grip-Control智能蠕行形式，可行充分发挥电机扭矩输出干脆的特征，不管是道路或者野外，都可行为驾驭者提供更没有问题驾驭体会。

　　◆25年三电体系0车祸

　　关于电动车的研发，丰田早在上世纪70年代就曾经最初了，直到1983年公布EV-10，1985年公布EV-20，1987年公布EV-30。映入90年代后，随后又在1993年公布Townace Van EV和1997年公布RAV4 EV。同为1997年，丰田第一代普锐斯正规到市场，从此打开了混动霸主之路。在1997年到2022年，丰田电气化机动车(HEV、PHEV、FCEV、BEV)全世界累计销售数量突破2000万辆，并做到了25年三电体系0车祸，其平安可靠的产物特色也获得了使用者认可。

　　而在驾驭平安协助方面，丰田bZ4X装载最新“TOYOTA Safety Sense智行平安协助套装”，具有10项智能驾驭协助功效。

　　同一时间，丰田为了确保bZ4X汽车主人能够更安心的用车，全中国具有近1400家经销店，可行为bZ4X汽车主人提供多项专属售后福利。

　　编辑总结：丰田在昨年底一口气发表了16款纯电动车型，正规吹响了向电动化转行的号角。作为丰田bZ系列的首款车型，bZ4X的到来不单是一辆容易的纯电车型，还代表着丰田的最新设置、最新理念。同一时间该款车也承载着丰田近些年的科研效果以及心血。依据规划，到2025年，丰田将在全世界范畴内公布15款纯电动车型，此中bZ系列计划公布7款，并将向华夏市场引入5款。而bZ系列秉承着“以人为本”的焦点，不但提供了舒适的搬动体积，缔造了与家人友人相处的美好时光和新的生活形式，更降低二氧化碳释放量，解决社会环境压力。

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