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　　近日，丰田官方正规发表了装载6挡手动变速箱的GRSUPRA手动挡车型，从而满足那一些对驾驭有着极致追求的使用者。除了6挡手动变速箱之外，装载的宝马启动机也成为GRSUPRA手动挡车型的又一大特点。

　　外貌方面，GRSUPRA有着准则的超跑车身比重，修长的启动机舱搭配富有肌肉感的车身线条激起着大家的驾驭欲望。车前硕大的进气口显得咄咄逼人，轮眉处的导流槽能够将空气导前进刹车盘，从而更快地给制动体系降温。悬浮式车顶搭配后轮眉处的宽体设置看起来极为性感。19英寸多辐条轮毂搭配Brembo红色卡钳刺激着大家的观感，轻量化设置让得每个轮圈仅重1.2千克。

　　车身大小方面，GRSUPRA的长宽高区别为4381*1867*1310毫米，轴距为2470毫米。车尾部上翘的鸭尾式扰流板应当能在快速行进进程中为后轴提供格外下负担。“SUPRA”红色Logo位于丰田标识下面。夸张的分散器能够尽可能地满足空气能源学设置。

　　内部装饰方面，中央控制系统台上能够见到有着“GR”标识的手动挡杆，短小的设置方便在剧烈驾驭进程中迅速换挡。离合器踏板也采纳相似制动踏板的镀铬装扮，其余部分，手动挡车型的设置和自动挡车型差不多十足相同。

　　能源方面，手动变速箱仅会显露在装载宝马B58系列3.0T直列六缸涡轮增压启动机的车型上，而装载B48型2.0T直列四缸涡轮增压启动机的GRSUPRA将没有缘手动变速箱。宝马B58系列3.0T启动机第一大功率285kW（387马力），峰值扭矩500Nm。

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