明白地记得，2020年7月，和几位志同道合的小伙伴，曾前往江苏多地打开了为期一周的车子资产考查。对象则是相似拜腾、博郡、赛麟般，慢慢陷入风雨飘渺，随时可能轰然倒塌的新势力制车们。

至于催生出那次路程的基本原因，仍是源于疫情所导致的“黑天鹅”过境，就像一只没有形的手，彻底撕下他们身上存留已久的“遮羞布”，使其暴露在充满变数的残酷环境之间。

浩劫过后，文章开篇所说起的那一些本就抵御风险能力较弱，或公司层次存留致命缺陷，甚而入局之初就带着一己私利的“投机者”，终归留住的只剩一地浪费了大批人工、物力、财力所搭建起的鸡毛。

而在区别用心理解过三家车企真正概况后，心中油然则生的第一大感触：假如说拜腾的不成功，更多仍是归咎于身为“华夏通”的戴雷，实则缺乏掌控全局的能力，高举高打的策略路线，铺张浪费的行事作风，也全为其坠落悬崖埋下种种祸患。

博郡的窘境，更多仍是怪罪于心气颇高的黄希鸣，错误判断了本人的融资能力与产业的走向，终归错过最好的产物推新风口后，再也没有办法追赶上大部队的节拍，继而最初恶性重复、陷入深渊。

那末赛麟，自同年4月那封针对其董事长王晓麟的实名举报信公之于众最初，就注定了是一场彻头彻尾的骗局。

此中，最为要紧的一条控诉即是：王晓麟实质操控的赛麟企业4个外资公司股东，系以虚假技艺出资作价66亿骗得赛麟企业股份，而且存留涉嫌贪污巨额国资的犯罪举止。

几月以后，随着一纸查封令的正规出台，位于上海市静安区汶水路301号的赛麟办公大楼彻底走势末路，必定水平上也预示着这场持续许久的闹剧，仍是落下了帷幕。

只只是，站在彼时那个节点，令人愈发气愤的是，相较于诸多底层员工被欺骗后切身利益遭到惨重损伤，江苏如皋本地大批的土地与财政资源被流失与浪费，真实的“罪人”王晓麟，却已毫发没有损甚而盆满钵满的回到了美国，关于本身的行径，矢口否认并接着诡辩。

十足一副，时间会抹去全部回想的架势。而结果恰好也是，从东窗事发到此刻，曾经往日挨近两年，很少有人再去关注与说起这件事宜。

殊不知，就在近日，南通市中等国民法院革新了一则对于“江苏S车子企业”的拍卖消息。被拍卖标的曾用名为如皋市高新技艺创业效劳局限企业，江苏S车子投资局限企业。

经过标的物根基消息及网拍公示相片的对照后发觉，实质上便是曾经慢慢被遗忘的“赛麟车子”。

进一步理解后得知，本次拍卖的对象，为赛麟车子位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组，双龙社区7、12、18组土地运用权及地上建筑物和所涉及的机器设施、制造线、流水线等产业，起拍价约为23.78亿元，将于2022年5月30日正规最初。

换言之，赛麟最终仅剩的“鸡毛”，将来会以近24亿元寻觅新的主人。

至此，这家曾砸下重金位于鸟巢举行盛大品牌发表会，自诞生之初就充满噱头与争议的新势力制车，真实意义上消失在了一片红海之间。

作为旁观者，更想讲的是，只需蛋糕充足迷人，谁都没有办法确保不会再次有相似王晓麟般的“投机者”，冒着庞大风险连接入局。

是以，为了幸免闹剧的再一次上演，须要全部人擦亮眼睛，谨记前车之鉴。