2022年5月3日晚间，比亚迪股份正规推出其全新销售数量数据公告。数据显现，其4月新款汽车销售数量为106,042辆，同比增添134.43%。至此，2022年前四个月比亚迪累计出售新款汽车397,420辆，同比增添166.05%。

要晓得的是，自3月最初，疫情在国家内部卷土重来，此中长春、沈阳、上海接踵映入封控治理，国家内部车子产业在供给链、制造及物流运输等若干步骤集体承压，多数车企在制造和交付上遭到波及，4月交付成绩均显露必定水平的下降。

虽然自4月中下旬最初，长春、沈阳接踵解封，迎接复工复产，上海市也在相干部委和主管部门的帮助下，有序复工复产，但在乘联会全新汇报指明，据4月调研显现，各大厂家零售指标同比大幅下降，初步推算本月狭义乘用车零售市场在110万辆左右，同比下调31.9%。

实是上，近期在各大新燃料车企，如蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑以及广汽埃安等车企的4月交付量、销售数量来看，均显露了不同水平环比下降，较3月骤降一半者比比都是。但由比亚迪4月销售数量来看，却表现逆势增添。

详细来看，继上月比亚迪宣告将周全停产汽油车，且在当月即停售汽油车以来，便正规映入“禁燃”时期，彻底落实DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”的策略。其乘用车4月全系出售105,475辆，同比增添321.33%，是其继3月后，再次月销突破10万，且环比微增1.09%，再创历史新高！

4月，比亚迪纯电动乘用车及插电式混动乘用车区别出售57,403辆和48,072，占团体总销售数量的54.13%和45.33%。且就材料显现，至此比亚迪已累计出售超190万辆新燃料车型。

而如许快速增添下，比亚迪新燃料乘用车有望再次刷新华夏记录，登顶新燃料乘用车销冠，实现自昨年6月以来的月销“11连冠”，从而助力比亚迪在新燃料产业供给链承压、要害原资料价值飞涨、疫情来回等诸多不确定性大背景下，进一步巩固产业位置、扩大优先优势。

聚集到产物上，作为比亚迪海洋网麾下首款小汽车，DM-i超等混动技艺专属系列军舰系列首次发布车型——驱逐舰05自3月17日到市场以来便备受关心，4月份销售数量已达2040辆，环比增添38.2%。

与此同一时间，首款E3.0平台车型海豚在通过缓慢的产能爬坡后，自昨年12月月销破万以来，便渐渐成为比亚迪纯电乘用车产物的又一有力增添点，4月销售数量突破12,040辆，环比增添14.7%。

新款汽车方面，映入4月份，其海洋系列第三款最新车型——海豹的相干消息连续被放出，如采纳包括电池车身一体化（CTB）、八融合电能源总成、热泵体系、升压快充在内的一系列技艺，且将提供550千米、650千米以及700千米三个续航版本。联合此前曝光的设置、体积、续航消息来看，该款新款汽车未来估计售价22-28万左右，且有望在本月正规到市场。

比亚迪海豹；相片来自：比亚迪

另外，比亚迪海洋网军舰系列的首款SUV车型——护卫舰07也已展示全新大批的工信部免置办税车型目录，或有望在年内到市场。

现在，伴随着近期比亚迪DM-i以及E3.0平台相干新款汽车的公布、到市场，比亚迪在插电式混动、纯电动范畴已造成完全车型矩阵，掩盖从小汽车到SUV、MPV，从A级到C级，从初学到奢华的全品类产物，有望持续拉动销售数量周全上行。而未来，伴随比亚迪强盛的研发实力与浓厚的技艺沉淀，在新燃料车子市场持续发力，有望进一步提速产业布置。