近日，福特车子显示，2022年第一季度，市场对其一系列新产物的要求强劲，但遭到持续困扰产业的供给链难题的作用，企业产物出货速度有所延缓。

最新福特纯电动皮卡F-150 Lightning正规投产

“不论是Bronco、Bronco Sport、Maverick，仍是Mustang Mach-E、E-Transit 以及近日正规投产的 F-150 Lightning，这点车型对客户都有着庞大的迷惑力，也在持续为咱们带来可观的定单，” 福特车子企业总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）显示，“这点配置丰富的产物不但给客户带来更卓越的体会，也让咱们的定价战略更为健康。”

“此刻，咱们正好努力克服各式不利要素的作用，着力于尽快将更多的福特车型，包括咱们创新的电动车子产物，交付到更多消费者手中。”

企业最重要的目标总结：

福特车子承诺到2023年底全世界电动车子产量将达到至少60万辆，并将为这进一步提高电池产能，着力于到2026年底实现电动车子年产量超越200万辆。

全个一季度，全世界半导体芯片的持续短缺作用了福特车子在1月和2月的制造及交付，但3月制造率明显提升。因而在迈入第二季度时，吉姆·法利显示福特车子具有十分健康的定单情况。

福特车子第一季度营收为 345 亿美元，批售销售数量近 97万辆，同比下调 9%。

一季度31亿美元的净损失最重要的归因于持有Rivian的市值在一季度缩水。企业调度后的息税前利润为23亿美元，调度后的息税前利润率为6.7%。更高的净成交价提高了盈利能力，而原资料价值上升、全体产物出货量下调，以及皮卡和大型SUV组合占比降低成为作用利润的最重要的要素。

截止第一季度，福特车子依然维持强劲的营业运营状况，持有近290亿美元现款，流动资金达450亿美元（均包括福特所持有的Rivian的股份市值，截止3月31日为51亿美元）。

华夏营业特点

林肯品牌全系车型

在具备要紧策略意义的华夏市场，福特车子进一步巩固了林肯品牌在华夏奢华车子市场的位置，林肯华夏再创一季度销售数量记录，达到19,471辆，并延续实现季度同比正增添。

最新林肯Z

2月，林肯品牌销售数量同比增添34%，为入华以来最好体现。与此同一时间，品牌的国家内部消费者体会和销售商网站正好周全进级，着力经过现代化创新和进一步扩展，助力品牌实现周全电气化的未来。

新一代福特蒙迪欧

福特领睿

虽然一季度的市场活泼性遭到了疫情作用，福特华夏正携手合作伙伴和供给商踊跃应对严峻的外部环境挑战，“福特华夏2.0”两款策略性产物最新林肯Z、新一代福特蒙迪欧，以及福特领睿等多款车型3月到市场以来均获利了高于预期的定单量。纯电SUV Mustang Mach-E交付速度也正好稳健爬坡。而福特全顺再一次成为“抗疫先锋”，第一季度，江铃车子已接过5,100辆全顺救护车制造定单，日前企业正不分昼夜紧急驻厂制造，为抗击疫情保驾护航。

智能纯电SUV Mustang Mach-E

周全提速Ford+计划，推进营业增添和价格缔造

吉姆·法利显示，福特曾经发觉并正好全力解决各式作用企业盈利和营业增添的要害难题。

“咱们在少许要紧的营业上体现出色，例如大范围制造热销车型，”吉姆·法利谈到，“但在日前的营业范畴，以及咱们寄予厚望的未来技艺范畴仍存留少许难题尚待改良，咱们将踊跃推进这点变革。”

为这，本年3月2日，福特车子宣告相干策略转行，打算经过在福特车子里面成立独立运营的车子营业单元，来准确和分配营业运营的领先事项，充分发挥现存优势塑造新的策略力量：

·Ford Blue将经过公布高素质的标记性汽油车组合，成为企业盈利性增添和现款流的要害来自

·Ford Model e将提速创新，公布具备产业突破性的电动车子产物及数字化效劳，并在福特车子其它营业单元共享这点数字化技艺和效劳

·Ford Pro将为营运消费者提供量身定制的汽油车和电动车子及效劳，帮助本来现转行

Ford+进行计划还在不停取得更多新进展，包括：

·备受期待的F-150 Lightning在本周正规投产到市场，这车型是美国往日40年最热销皮卡的纯电版车型，日前已得到20万辆定单

林肯首款纯电动概念车Lincoln Star

·发表Lincoln Star概念车，展现奢华车子品牌林肯的纯电动车子设置言语

·Ford Pro在土耳其为欧洲营运消费者制造的E-Transit纯电动全顺营运车正规下线

·发表福特车子2022年可持续进行和财务年度概括汇报，展现企业在建造“更美没有问题全球”中获利的效果

·宣告计划到2024年在欧洲公布三款最新纯电乘用车和四款最新的纯电子商用车，并计划到2026年年底在欧洲实现纯电动车子销售数量突破60万辆

展望

福特首席财务官罗礼祥（John Lawler）显示，得益于市场对现存车型和新款汽车型的强劲要求及健康的定价，企业将2022年调度后的息税前利润预期保持在115亿至125亿美元之中。调度后的自由现款流估计将达到55亿至65亿美元。

福特车子关于2022年全年的业绩预期鉴于如是假设概况：

·下半年半导体供给概况将有所改进

·全年车子批售销售数量同比增添10%至15%

·持续健康的的定价战略，虽然价值会对车型产物的要求量发生必定作用

·大宗商品本钱同比增添约40亿美元，以及通货膨胀引起的一系列费率浮动

·福特信贷的税前收益维持强劲，但较2021年有所下调

·对Ford+计划的持续投资，进一步推进营业增添和价格缔造

源于近期华夏新冠疫情导致的供给链吃紧，对本地车子生产业发生的作用仍在动态进行。以上业绩预期鉴于该作用不会进一步加重为前提。

福特计划于7月27日（星期三）推出2022年第二季度财务业绩。