【全球车子网 新款汽车频道】东风本田麾下最新纯电SUV——e:NS1将至今晚（4月26日）正规到市场发售。新款汽车已于之前打开预售，将公布e型版和e动版，此中e型版预售价为18-19万元，e动版预售价为20-21万元。新款汽车定位紧凑型纯电动SUV，鉴于e:N Architecture F纯电架构塑造，与广汽本田极湃1互为姊妹车型，CLTC续航路程为420千米和510千米。

　　形象上，东风本田e:NS1和国外在售的现金缤智有异曲同工之妙，只只是由于是电车的原因，车前的进气格栅采纳了十足封闭的设置，狭长的LED大灯与前饰条融为一体，全个前脸差不多前卫。

　　车侧外部线条饱满，线条设置流畅，翼子板的轮眉外部线条+。而车尾部分的形象则简练得多，贯通式LED尾灯形象与前脸形象相呼应。自然第一大的特点是车尾的本田“H”标被撤消，改为“Honda”字母标。车身大小方面，新款汽车长宽高区别为4390/1790/1560毫米，轴距为2610毫米。

　　科技配置上，新款汽车装载了e:N OS全栈智控生态体系。硬件部分为15.2英寸的中央控制系统屏幕（仪表为10.25英寸），运载了HondaCONNCET 3.0电车专属版本，集合了当然流畅的AI语言声音助理、车家互联、能量治理、OTA在线进级等20项以上的功效。

　　另外，新款汽车还扶持电话远程控制，扶持经过App操控车门锁、车窗、空调等等，A柱则装载了DMC驾驭员状况感知体系，可有用辩别驾驭员状况。另外，新款汽车还将采纳本田独有的降噪技艺，应对低、中、高等各波段的路噪，驾乘更静谧。

　　能源方面，新款汽车提供了两款能源可选，所装载的单电机可输出第一大功率区别为134kW和150kW，并装备容量为68.8kWh的三元锂电池，两个版本的车型CLTC准则的续航路程区别为420km和510km。

　　作为本田e:N电动车家庭的第一波量产车之一，东风本田e:NS1鉴于e:N Architecture F架构塑造，采纳了前驱设置，驱动单元为三融合高功率电机，电机的操控程序集成多达20000若干情景算法，是平凡纯电动车的40倍以上，能适应国家内部千变万化的驾驭情景。底盘调教部分，原厂称新款汽车倾注了本田在赛事挑战中积累的空气能源学等独有技艺，能提供媲美超跑等级的控制功能，在“活动”形式下还能模拟提速声浪。（图/文/摄：全球车子网 杨嘉臻）