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车子资讯5月1日报导今日，Mustang Mach-E（参数丨相片） 1400车型正规在国家内部展示，这也是电马1400诞生以来初次来到华夏，它首先同步登录北京宜家荟聚、蓝色港湾及清河万象汇Ford Select都市店。在未来1个月，电马1400华夏之旅将落地北京、广州、上海等都市。这但是具有7台电机，1400马力的福特Mustang Mach-E 1400，在2020年，与砖叔Ken Block并驾齐驱的传奇漂移车手Vaughn Gittin Jr.就曾驾驭Mustang Mach-E 1400展示古德伍德速度节，横飚肆飘。

同一时间具有漂移、金卡纳、计时赛等各样赛事能力的都能选手Mustang Mach-E 1400，由具有近50年赛事胜利及超强功能车研发能力的福特全世界功能团队与Vaughn Gittin Jr.的RTR团队联手塑造。命名差不多直白，便是为了突来自己具有傲人的1400马力。环顾周身，咱们可行寻到若干“RTR”的素材。

RTR 是仅专注于福特改造的官方受权品牌，其一直以打破构架，并将其狂野的创作变为现实而闻名，与福特合作了 Mustang RTR-X、Ken Block 的 Mustang Hoonicorn RTR，以及此刻的全电动Ford Mustang Mach-E 1400等多款改造车型。RTR品牌是美国传奇漂移赛车冠军 Vaughn Gittin Jr. 的心血结晶，在往日的 10 年里，赢得多项设置奖项并得到没有数赞誉，RTR旨在不停创新并让汽车主人脸上露出笑容。

Mach-E 1400 由福特功能团队与RTR鉴于Mustang Mach-E GT原型车一同塑造而成，能够输出1400匹的峰值马力，旨在打破外界关于纯电动车对极限功能和驾驭乐趣的刻板感官。

这次站在咱们眼前的福特Mustang Mach-E 1400是披上特别为华夏虎年设置的限定涂装，专为华夏使用者设置了华夏虎年限定版套件，黑色套件均辅以橙色鎏金点缀，搭配黑橙线条交错的车身拉花，经过华夏虎的黑橙仿生学色彩使用，将原土美学理念融入最新电动车的赛道激情，处处突显 “如虎添 E”的特异个性。

车型大小方面，其长宽高区别为5280毫米/2170毫米/1546毫米, 轴距2985毫米, 前悬1077毫米, 后悬1207毫米，全车维持超长大小、宽体、贴地的俯冲姿态。Mustang Mach-E 1400刹车体系，在硬件上采纳了在Mustang GT4赛车上开发的 Brembo前6活塞，后4活塞的刹车卡钳。

Mustang Mach-E 1400采纳了4门4座设置，以Mustang Mach-E GT为车身原型，它在车身首尾都加装有宽体箭形设置的首尾扰流器，并配以低趴侧裙和高挑尾翼，可以让Mach-E 1400在245km/h的竞速下，发生逾1,043千克的超强下负担，继而满足了直线竞速和控制挑战的双重要求。此外，Mustang Mach-E 1400车身掩盖件均采纳碳纤维复合资料以下降车身重量，而极具特点的前舱盖采纳了特异的亚麻复合材质，它是一个新款的可再生有机复合纤维。

Mustang Mach-E 1400的能源来源车上搭载的7台驱动电机，此中前轴安排有3个电机，后轴安排有4个以并列式阵列构成的同轴电机，单电机厚度仅为3.5英寸，而且每个电机都有各自单独的逆变器发展操控，单过单个传动轴干脆将电机接连到差速器，差速器有十分大的可调范畴，助力Mach-E 1400实现从漂转到快速赛道的各式比赛。同一时间新款汽车初次采纳了 800V 电压及兼具高功能及充放电倍率的三元锂电池，几非常钟内就可以让这头功能怪兽满电喷射。面临夸张的高功率，散热也是一项“压轴大题”。在全车热治理上，电马1400 的电池体系设置初次运用绝缘冷却液，在充电时快速降温，从而充分缩小本人的“技巧冷却时间”。

Mustang Mach-E 1400及其量产版Mustang Mach-E都通过不业余赛车模拟器调校，便是为了塑造没有可匹敌的功能与极致驾驭愉悦感。位于美国北卡罗来纳州的福特功能中心内，那台造价不菲，且帮助福特赛车拿下各项赛事武术冠军的不业余赛车模拟器调教出的首款量产车即是福特电马Mustang Mach-E。