作者 |王一萍

编辑 |王鑫

来自 |车子预言家

4月28日，沃尔沃车子推出2022年第一季度业绩汇报。汇报内容显现，在第一季度中，沃尔沃车子收入达到743亿瑞典克朗，同比增添8%；业务利润60亿瑞典克朗，业务利润率8.1%；息税前利润为60亿瑞典克朗……

全体来看，沃尔沃车子在第一季度中表现出较为稳固的进行态势。虽然映入2022年以来，受俄乌政治形势和疫情等各方面要素作用，车子市场处于动荡之间，此时好多主流车子生产商的业绩有多下降，但沃尔沃车子却维持了安稳的进行，为第一季度交上了一份完美的成绩。

看似波澜不惊的业绩数据，关于2022年的沃尔沃车子却来之不易，尤其作为一种奢华车子公司，第一季度的多项财务数据目标都超越了预期。据理解，之前相干剖析师估计沃尔沃车子第一季度的业务收入是711.5亿克朗，息税前利润是41.3亿瑞典克朗，但此刻看来，沃尔沃车子的实质财务数据都超越了相干预期。

关于沃尔沃车子而言，2022年的挑战也许非是电动化转行，而处于电动化和智能化的车子进行趋向下，还要面临零部件短缺、供给链中断等各式外部难题。对此，沃尔沃车子首席财务官Bjorn Annwall显示源于俄乌导致的原资料、燃料和货运等本钱上升，日前沃尔沃车子正试图经过调度价值来减少作用，但该措施并未抑制车子花费。

尽管沃尔沃车子销售数量在一季度无很大作用，但相干材料显现，在一季度末时，源于一个特定组件的短缺，使部分车型的产能有所作用，作为连锁反映，这将干脆作用第二季度的制造。在此根基上，供给链挑战和原资料本钱治理将是第二和第三季度沃尔沃车子的要害。

对此，沃尔沃车子以为这不过临时概况，随着政治环境的改进，估计供给链将在本年下半年改进。作为车子制造生产的要害，供给链的寻常与否是确保业绩寻常进行的要害之一。从此刻的市场概况看来，本钱上升对其第一季度业绩的作用局限，这也为沃尔沃车子一季度利润的取得奠定了根基。

相干销售数量数据显现，在第一季度中，沃尔沃车子全世界销售数量达到14.8万辆。此中，沃尔沃车子Recharge车型销售数量占第一季度总销售数量的34%，超越5万辆；纯电车型的销售数量占比达8%，达1.2万辆，创下历史新高。可行见得，沃尔沃车子的电动化进行曾经取得必定效果，且该流程仍在提速进行之间。

尤其在华夏市场中，本年第一季度沃尔沃车子在华夏大陆市场累计销售数量已达3.6万辆，此中纯电车型同比增添127.4%。随着沃尔沃车子产物的畅销和市场竞争力的增强，其部分车型显露了一车难求的概况。到本年3月份时，沃尔沃车子在全世界汽车市场的单月销售数量达到了5.9万辆，而华夏市场的单月销售数量达到1.2万。在相当大水平上，华夏市场支撑了沃尔沃车子销售数量维持较大体量。

针对本年第一季度的业绩，沃尔沃车子首席执行官兼总裁骆文襟（Jim Rowan）也指明，这最重要的得益于其进行始终坚持清楚的策略方向和要点营业的要点布置。面向然后的进行布置，沃尔沃车子方面显示在本年夏季后将纯电车型年产能提升至15万辆，同一时间在总销售数量中的占比将接着提高。

作为全世界第全家宣告周全电气化策略的车子公司，沃尔沃车子曾经将电气化进行指标融入到每个阶段中。早在2017年时，沃尔沃车子就宣告源于降低氮氧化物释放的本钱过于高昂，将停止研发新的柴油启动机。在本年3月份时，沃尔沃车子发表了其全世界可持续进行策略指标，到2025年实现周全电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型，淘汰全部装载内燃机的车子。

在电动化转行的公路上，沃尔沃车子曾经实现了全系车型具有电气化的指标，同一时间在产物布置上造成了由48V轻度混合能源、插电式混合能源、纯电动构成的全电气化产物矩阵，并公布最新RECHARGE产物序列。这点皆是沃尔沃车子未来进行的根基，也是实现可持续进行的要害。

除此之外，沃尔沃车子还将碳释放量归入财报数据中。在本年第一季度时，其碳释放量较2018年已下调13.4%，这意指着企业距离实现2025年每辆车子全寿命周期中的碳释放平均下降40%的指标更近一步。为实现终归策略指标，沃尔沃车子也将接着加速产物研发，以技艺开发拉动公司全体进行。