5月6日，蔚来发表公告，宣称企业已重新加坡买卖所取得主板两次到市场的附要求到市场资格函，并将于本月发表到市场文献。

相片来自：蔚来《内情信息 - 拟议于新添坡买卖所发展第二到市场》公告截图

蔚来在披露的内情信息公告中指明，本次到市场将用推荐到市场（推荐到市场是已发行证券申请到市场的一个形式，不要在到市场时再发行新股或出卖现存股东所持股份，不涉及融资）的形式在新添坡买卖所主板到市场，每股面值0.00025美元。蔚来的美国存托股份将接着最重要的在纽约证券买卖所到市场及买卖，每股美国存托股份代表一股股份。企业在新交所到市场的A类股可与其在纽交所到市场的美国存托股份实现十足转换。

关于蔚来而言，这次赴新到市场，没有疑是继3月10日在港交所达成两次到市场以后的又一重要资本市场措施。届时，蔚来将成为首家在美、港、新三地到市场的智能电动车子公司。

2018年9月，蔚来在美国正规到市场，成为国家内部首家在纽交所成功IPO的新制车公司；本年3月10日，蔚来在港交所达成两次到市场。

本来，早在2月28日，蔚来向港交所递交的招股讲明书就显现，其已向新添坡证券买卖所主板提议到市场申请。时隔2个多月，蔚来就取得了新交所主板两次到市场的附要求到市场资格函。

花旗之前发表研报显示，蔚来同一时间在美国、香港、新添坡到市场，可行拓宽未来的融资平台，与亚洲投资者构建更深入的联系，塑造品牌产业。

蔚来显示，拓宽国外金融融资通道的同一时间，进一步迷惑世界资本，将来会愈加有力的扶持国家内部智能电动车子资产链等实体经济的进行。

财报数据显现，2021年，蔚来实现业务收入361.4亿元，同比增添122.3%，此中全车收入达到331.7亿元。净损失收窄至40.2亿元，同比收窄24.3%，全年全车出售毛利率达20.1%。

本年4月，蔚来共交付智能电动车子5,074台，截止2022年4月底，累计交付197,912台智能电动车子。

蔚来车子ET7；相片来自：蔚来车子

2022年，蔚来计划公布鉴于NT2.0技艺平台塑造的三款最新车型，区别是：ET7、ET5、ES7；同一时间其三款在售车型（ES8、ES6、EC6）也将在年内迎接产物进级。另外，蔚来还计划累计建成1300座换电站，6000根超充桩，10,000根目的地充电桩，周全提高效劳和出售网站体制实力。

值得注意的是，就在前一天（5月5日），蔚来车子对被美国SEC列入“预摘牌名单”做出回应，企业知悉相关辩别或因其以20-F 表格提交截止2021年12月31日止财政年度的年度汇报所导致。蔚来一直踊跃研究可能的解决方案，以庇护其利益相干者的利益。蔚来将持续遵守华夏及美国的适用法律及法则，并着力于遵守适用到市场准则保持其于纽交所及港交所的到市场位置。