5月6日，广汽团体发表了4 月份产量销量快报。受疫情作用，上个月广汽团体新款汽车产量销量均显露了必定幅度的下降，区别实现128,631 辆和124,304辆，同比区别下降33.52%和33.56%。

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此中广汽本田受冲撞第一大，上个月产量销量双双“腰斩”，区别唯有30,921辆和23,879辆，同比区别大幅下降61.21%和66.35%。广汽丰田4月新款汽车产量销量区别为68,205辆和68,528辆，同比区别下降7.20%和7.27%，遭到的冲撞较广汽本田相对较小。广汽三菱产量销量区别实现1,993辆和1,002辆，同比区别下降67.92%和82.11%。

这一结果本来其实不令人不测，4月21日，广州市产业和消息化局举行了线上媒体通气会，那时相干负责人就显露，遭到香港及内地部分都市疫情散发、防控进级作用，广汽本田、广汽丰田、东风日产等最重要的全车制造公司显露部分产线停产、半停产。

据理解，广汽本田在广州有三家全车生产厂，区别是黄埔工厂、增城工厂和广州开发区工厂，包涵四条全车制造线及一条启动机制造线。广汽丰田在广州市仅有全家全车生产工厂，位于广州市南沙区。东风日产不但总部位于广州花都，花都工厂愈是其范围第一大的制造基地，年制造量达60万辆。但尚不明白上述车企详细的产能受作用概况。

自助板块，广汽乘用车4月产量销量区别为17,114辆和20,118辆，同比区别下降30.46%和21.84%。广汽埃安区别实现产量销量9,867辆和10,212辆，同比区别增添8.46%和22.96%，但对照3月销售数量发觉，此轮疫情仍是给广汽埃安带来了不小的冲撞——广汽埃安4月销售数量较3月的20,317辆，环比跌幅多达49.74%。

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虽然如许，得益于一季度的出色体现，本年广汽团体的累计产量销量依然好于昨年同期，区别达726,737 辆和732,471 辆，同比区别增添8.12%和7.14%，此中广汽丰田、广汽乘用车和广汽埃安均实现了可以的增添。

详细来看，广汽丰田本年累计产量销量区别实现313,666辆和315,534辆，同比区别增添18.31%和15.16%；广汽乘用车区别实现102,320辆和110,566辆，同比区别增添4.29%和10.57%；广汽埃安本年前4个月累计产量销量区别为53,741辆和55,086辆，同比区别大增102.17%和112.58%。

广汽本田受4月拖累，本年累计产量销量均有所下降，区别为240,374辆和236,303辆，同比区别下跌5.90%和6.57%。广汽三菱的跌幅也有所增大，前4个月产量销量区别实现13,165辆和10,441辆，同比区别下降30.56%和47.81%。

但关于本年然后的体现，广汽依旧信心满满。广汽团体指明，随着疫情作用一步步缓和，以及国务院办公厅《对于进一步解放花费潜力推进花费持续规复的意见》的发出，华夏车子市场5月份有望回升。

4月底，国务院办公厅印发了《对于进一步解放花费潜力推进花费持续规复的意见》，此中准确提议扶持新燃料车子加速进行，勉励有要求的地域展开新燃料车子和绿色智能家电下乡。此外还指明，稳固增添车子等大宗花费，各地域不得新加车子限购举措，已实行限购的地域一步步增添车子增加数量目标数量、扩宽买车人士资格节制，勉励除个别超大都市外的限购地域实行市区、郊区目标差异化政策，因地制宜一步步撤消车子限购。

紧随其后，包括广东、沈阳等在内的若干省市接踵颁布了勉励车子花费的政策。此中广东省在车子以旧换新专项行动中指明，在5月1日至6月30日内，在广东购置运动名单内的新燃料车子将享受必定的买车补助。详细补助准则为：作废二手车，购置新燃料车的在运用步骤补助资金10000元/辆、购置汽油车的补助5000元/辆；转出二手车，购置新燃料车的在运用步骤补助资金8000元/辆、购置汽油车的补助3000元/辆。

在此时期，假如私人客户在广东省内购置以旧换新推广车型范畴内的新燃料车子新款汽车，也可享受8000元/辆补助，但该补助与以旧换新专项行动补助不循环享受。

相片来自： 广东省进行改革委

此外，广东省在《广东省进一步推进花费多个举措》中还提议，本年5月至6月时期，在原有根基上，广州增添3万个买车目标、深圳增添1万个买车目标，更好满足群众买车要求，且各地不得颁布节制车子购置的举措。

沈阳市政府则提议投入资金1亿元，面向在沈买车的私人客户（户籍不限）下发车子花费补助。

实是上，为推进车子花费，特别是扶持新燃料车子迅速进行，往日一段时间里包括北京、天津、重庆、浙江省和山东省等在内的若干地域都颁布了相干的刺激政策。加上长三角地域的疫情渐渐获得操控，复工复产稳步推行，估计然后汽车市场的情势将有所好转。

为这，广汽团体显示将把握机缘，持续努力为客户提供更多科技含量高、节能环境保护的车子产物，全力挑战全年15%的产量销量指标。

值得关心的是，为加速进行智能新燃料车子，日前广汽团体也在踊跃推行在资产链上下游的投资布置。5月5日，广汽团体首家里面孵化的混合全部制高科技公司巨湾技研宣告已于近期达成了A轮近10亿元国民币融资，未来巨湾技研将持续强化XFC极速充电技艺研发，提速提高XFC极速电池的产能，估计2023年将新加XFC极速电池产能8GWh，具有为12万辆新燃料车子实现配套的能力。

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5月6日，广汽团体再次发表公告称，全资子企业广汽资本拟与越秀资产基金一同发起设立广祺越秀新燃料资产投资基金，以面向新燃料及智能网联车子资产链上下游相干范畴展开投资，包括氢燃料、储能、新资料等。

据统算，截止日前广汽资本围绕车子“新四化”已投资超越56家公司，包括禾多科技、文远知行、速腾聚创、地平线、加特兰、粤芯半导体、欣旺达、中航锂电等，涵盖新燃料、半导体、智能座舱和自动驾驭等若干焦点技艺范畴。