5月7日，装载华为高阶自动驾驭ADS体系、鸿蒙OS智能座舱的极狐阿尔法S最新HI版正规到市场，新款汽车共公布两款车型，售价区间为39.79-42.99万元。

极狐阿尔法S华为HI版最早展示于昨年4月份，凭借着超强的“自动驾驭”能力，初次实战上路就技惊四座，一战成名，只是由于种种原因，直到一年后的今日才终归正规到市场。

这次到市场的为最新车型，与平凡版比较，源于装载了华为智能协助体系，是以在外貌设置方面有必定的改动，例如车前处设计有激光雷达，交换装扮了20英寸的路合金轮毂，同一时间在车尾增添了华为HI标识。

车身大小方面，这车相较于阿尔法S平凡版加长了60mm，加宽了20mm，轴距维持不变，详细的大小参数为4980*1960*1599mm，轴距2915mm，定位于中大型小汽车。

内部装饰也根本上沿用了平凡版的设置，只是这次阿尔法S华为HI版装载了鸿蒙OS车机体系，运用了麒麟990A座舱芯片，中央控制系统屏幕的大小提高到了21.7英寸，并与12.3英寸的液晶仪表盘连成一体，构成了悬浮式大屏，同一时间还运用了8英寸HUD抬起头显现。

华为鸿蒙智能座舱在问界M5身上曾经获得了十分具体的表现，其流畅度堪称日前车机天花板，同一时间周全扶持语言声音交互以及车载与搬动端软件功效的没有缝流转。

极狐阿尔法S华为HI版第一大的另一大特点在于华为自动驾驭能力，硬件方面，其装载了3颗96线程激光雷达，再加上6颗mm波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头、4颗环视摄像头，以及算力可达400Tops的华为自研芯片。

经过配合高精地图，在快速上可实现自动上、下匝道、超车并道等动作，而在市区也能明确提取车道及红绿灯消息，并经过不停自咱学习、持续迭代，在街口操控体现愈加挨近人力驾驭，包括直行、左转、没有庇护转弯等功效。

也便是说，只需在法则应允的前提下，极狐阿尔法S最新HI版可实现多半情景下的点到点自动驾驭。

能源方面，这车采纳了双电机四驱构造，前驱为异步交流电机，后驱为永磁同步电机，异步电机与同步电机各有优缺点，组合运用则可行相互弥补实现高功能，这车体系概括功率473kW，峰值扭矩655Nm，零百提速3.5S。

另据之前消息，极狐阿尔法S最新HI版将装载三元锂超充定制电池包，概括工况下续航可达708km，同一时间扶持750V闪电快充，10分钟即可补充197km的续航路程。