5月8日下午，“长沙发表”官方公众号宣告，针对群众反应比亚迪雨花区工厂气体释放相干概况，长沙市委、市政府已成立考查组，组织政府职能部门、第三方检验机构以及相干行家，进驻比亚迪雨花区工厂开展考查。

就在昨天晚间，一则对于比亚迪车子工厂释放废气，味道刺鼻，导致工厂周边住宅区多位儿童显露流鼻血等症状的消息冲上热搜。

相片来自：微博截图

伴随热度的渐渐上涨，比亚迪于深夜在其官方微博发表证明称，比亚迪长沙雨花区产业园于2012年投产运用，园区释放适合国度相干法则及准则。在紧挨产业园区的部分居民区，或存留异味概况，企业已采用相干举措，并踊跃改进。且针对网传“释放超标引起流鼻血”的概况，其以为隶属恶意捏造关联，并已报警，将追究相干人士的法律责任。

相片来自：比亚迪官方

十余小区720位儿童皆有反映，最小不满2岁

从日前网站传播最广的消息来看，近两个月以来，比亚迪长沙工厂周边常有浓烈的油漆味、烧塑料味、牛粪味等刺激性气味，且最重要的聚集在傍晚至第二天凌晨。工厂周边包括中建嘉和城，中建凤凰台、联盟佳苑、奥园、中航城、新兴小区、长潭家园、恒大城、博长山水香颐、碧桂园南城首府小区在内的十余个小区一千多位居民均显示深受其扰。

甚而在一份网传的“长沙市雨花区比亚迪工厂附近居民小区小友人流鼻血概况考查”问卷截图中明白瞧出，已有720位小友人显露流鼻血概况，时间多最初于4月前，且有百余位小友人显露一天屡次的概况，此中多位不满2岁。

网传的“长沙市雨花区比亚迪工厂附近居民小区小友人流鼻血概况考查”问卷截图；相片来自：微博

而就多位居民反应，受作用的不单是儿童，不少成年人也已显露恶心呕吐、久咳不愈等症状。

甚而有居民自购了环境检验设施，测量结果发觉，室内tvoc（总挥发性有机化合物）值达到1.015mg/m3，而国度的相干平安准则是tvoc值要等于或小于0.60mg/m3。

“咱深深为将要出世的宝宝担心，莫非ta要在如许恶劣的环境下长大，每天受着‘毒气’的荼毒吗？”一位自称长沙比亚迪工厂周边小区中建嘉和城的业主，也是一位将要临盆的孕妇担忧道。

相片来自：微博截图

鉴于此，业主提议之下诉求：

1.严查废气扰民原因，查明并推出刺激性气味的最重要的成分、污染来自；

2.推出之前对照亚迪废气监测“及格”结果的相干检验数据、检验方法、检验准则；

3.从新发动对照亚迪的废气释放监测，监测时间、采样地点、监测方法、数据结果，接纳小区业主监督；

4.对Vocs释放发展技艺整改，整改达成此前不予释放。不行整改的车间，必需搬离。同一时间，对照亚迪厂区延续建造名目，暂缓批准。

屡被点名的长沙比亚迪工厂，积怨仿佛不浅

公布材料显现，长沙比亚迪企业成立于2009年8月，并于2012年投产，是比亚迪团体布置中部地域的首个名目，员工17000人，累计投资超越107亿元，是比亚迪日前横跨乘用车、营运车两大范畴、产物线最齐全的新燃料车子策略基地。

值得注意的是，依据国度车子生产厂卫生防护距离准则，车子厂与居住区位子，应考量风向频次及地形等要素的作用，以尽量降低其对居住区大度环境的污染。该准则依据不同风速，划定工厂与居住区的距离从300米至500米不等。然则，在这次受作用的小区中，多半处于300米左右范畴内，更有小区距离该企业不足百米。

长沙比亚迪二期工厂位子示意图；相片来自：百度地图截图

或者由于距离过近，亦或者污染情势过于严峻，这次事故却非该工厂初次被投诉。

就长沙市生态环境局于2019年6月发表的一条《长沙市省级环境保护督察反馈难题第四十七项整改概况公示》中显露，接过投诉称，长沙比亚迪工厂喷涂车间制造废气释放的污染物作用周边居民生活。对此，长沙市长沙市生态环境局监督长沙市比亚迪车子局限企业依照环评批复请求贯彻“三同一时间”制度，稳固运转污染防治举措，喷涂制造线做到达标释放。

相片来自：长沙市生态环境局官网截图

与此同一时间，上述《公示》中显现，比亚迪履行环保主体责任，该企业为增强与附近群众沟通和协调，自2016年最初，经过制作相干的环境消息公布手册，将所做的环境保护治理事业在景环小区公示栏上推出。该企业13号重铸车间于2016年3月份最初制造，安装了7套废气料理设备。因附近群众反应这车间制造废气扰民，2018年12月31日，该企业将13号重铸车间周全停产搬迁，原车间作为仓库运用。

另外，作为要点被投诉公司，长沙市生态环境局将其归入要点看管对象。

时隔数年，就在本年1月5日由长沙市生态环境局披露的《2021年长沙市要点公司挥发性有机物概括整治概况公示表》中，长沙市比亚迪车子局限企业仍在此中。

相片来自：长沙市生态环境局官网截图

详细来看，比亚迪长沙工厂挥发性有机物发生量1264.202吨，挥发性有机物有组织释放量708.355吨，挥发性有机物没有组织释放量87.381吨。为这，核产业二三0探讨所提供政治方案，即：

1、原资料操控方面：1）乘用车涂装面漆改用水性漆；2）大巴车厂涂装车间底漆、中涂、面漆改用水性漆；3）关闭新燃料大巴车零部件涂装制造线。

2、工艺技艺改装方面：1）新建乘用车涂装制造线采纳免中涂工艺；2）保障杠喷涂车间空气流通改用重复风工艺；3）喷涂废水收集管沟密闭，降低VOCs没有组织释放；4）电机浸染车间增强密闭性改装。

3、终端处理改装工程：1）新建乘用车涂装制造线所发生的喷涂废气采纳沸石转轮+RTO料理，烘烤废气采纳RTO料理；2）保障杠喷涂车间喷涂、流平、调漆间废气、废水预料理设备发生的有机废气经收集后采纳RTO料理；3）电源工厂清洗剂及三防涂覆废气经活性炭吸附料理后面一排放；4）大巴车厂涂装车间喷涂废气采纳水旋+活性炭吸附/脱附+RTO料理，烘烤废气采纳RTO料理；5）危废暂存间废气采纳活性炭吸附料理。

4、VOCs在线监测装置：拟安装在线装置数量4套，此中有组织3套，没有组织1套。

截止日前，除1.1）、1.2）、2.1）、3.1）、3.4）外均已在2021年12月前达成改装，并已达成1套没有组织VOCs在线监测装置的安装。本年5月将达成1.2）、3.4）的改装，以及数个有组织VOCs在线监测装置的安装，剩下均将在10月达成。

联合比亚迪产能规划以及上述比亚迪长沙工厂挥发性有机物改装节拍来看，4月前，该工厂正处其产能扩建以及改装的新阶段。

被投诉背后，是每月一种新工厂的投产节拍

如前文所说，该工厂是比亚迪日前横跨乘用车、营运车两大范畴、产物线最齐全的新燃料车子策略基地。自2021年1月最初启建一期新燃料工厂，同年7月便建成投产，承受其比亚迪DM-i的最重要的制造基地，并成为其混合能源体系日前在国家内部独一制造基地。

5月3日晚间，比亚迪股份正规推出其全新销售数量数据公告。数据显现，其4月新燃料乘用车全系出售继3月后，再次月销突破10万，达105,475辆，同比增添321.33%，环比微增1.09%，再创历史新高。

这此中，比亚迪DM-i车型单月销售数量达48,072辆，同比增添438.92%，且就盖世车子由多处得到消息来看，其DM-i车型积压定单已超十万余辆。

鉴于此，比亚迪在长沙的二期新燃料名目估计将于本月正规投产，届时长沙比亚迪将成为团体麾下车系产物最多、产能第一大的制造基地，可实现年产新燃料车子60万辆以上。

可就在销售数量推出的2日后，即5月5日，长沙比亚迪工厂事业人士与居民发展沟通，并坦言，一期名目前期的释放量切实较大，但首尾投资100多亿，停产其实不现实。企业正好做方案，争取5月做出整改方案。

只是很赫然这一方案并没有被居民接纳。

实是上，比亚迪在长沙的工厂却非其独一工厂。近年来，为坐稳新燃料车子龙头宝座，比亚迪的产能扩张计划如火如荼地发展着。本年初，比亚迪立下150万辆的年销指标，这意指着要在2021年的根基上翻两倍之多，继而对其产能提议更高请求。

除上述的长沙二期名目外，有信息称，比亚迪抚州工厂已于四月底投产，合肥工厂则将在五月底六月初投产，随后是济南工厂、西安工厂三期、郑州工厂都将在下半年连续投产。根本上每个月比亚迪都有个新工厂投入量产。

除此之外，比亚迪本年还区别与襄阳、深汕市政府签定了合作合同，估计投建两座制造基地，合计年产能60万辆。待日前规划产能悉数投产后，比亚迪年产能将达405万辆。

截止日前，盖世车子尚未查询到除长沙工厂以外被投诉的比亚迪工厂释放污染事例，且世界权威评级机构路孚特对照亚迪的ESG评分【ESG，即Environmental（环境）、Social（社会）和Governance（企业处理）的评价体制缩写】为B-，处于产业中上水准。且在环境释放评分中，比亚迪得到54.8分，达B-。

自然，以上评分其实不能为比亚迪这次事故作为开脱的借口，但从必定水平来看，比亚迪对其制造进程中发生的污染与废弃物释放却非全无作为。

就全新消息显露，在新一轮沟通后，比亚迪于当晚8点暂时打算没再在晚上释放废气，终归解决方案，还待进一步交涉及制订。