当前，比亚迪车子官方推出了麾下最新纯电动小汽车海豹的风阻系数，获悉，这车的风阻系数仅为0.219，远低于日前的同等级汽油车，估计这样的风阻系数将为此款车下降百千米能耗做出不小的奉献。

海豹鉴于海洋美学设置理念塑造，最新设置使其更为年青化、新燃料属性也更强。海豹的车身线条流畅、舒展，重申车身各部的比重关连。其具有2,920毫米的超长轴距，匹配溜背式车顶，表现出活动轿超跑的高雅。加之低趴、劲爆的全体形象，即使隔着屏幕，也能感触到海豹的满满生机。前机舱盖起伏的姿态，以及后轮拱处的隆起，使人感触到健美的肌肉线条。

除了形象犀利的“飞梭”式车灯，前保两侧的水波纹设置十分引人注意。据说这是最新设置的“波纹灯”，点亮后将极具辨识度。此外咱们也注意到，比较之前发表的官方视频，这一次的相片中，海豹D柱前的三角窗装扮产生了浮动，水滴素材取代了此前的层叠设置。愈加契合海洋美学的设置理念。

这组官图还为咱们展现了更丰富的尾部细节。贯通式尾灯犹如两个彼此联系的水滴，除了参数化分布的点状光源，另有细腻的发光线条贯通左右，成为全个尾灯的视线重心。

海豹的后保设置也十分有特色，它以浮雕的方式独立于车尾全体，可行使人联料到海豹尾鳍的形象，巧妙地回应了“海豹”的专题。后保下部同样有提高空气能源成果的导流构造，并经过色彩反差，视线成果非常凶猛，强化了海豹的活动感。

海豹内部装饰连续了外貌的设置理念，内部装饰设置以海洋为主线，两侧门板与仪表台全体经过曲线营制出环抱式的座舱形态。水滴状的内门把手点缀在两侧，让得内部装饰全体细节愈加丰富。

仪表台上面部分的起伏形态如同涌起的海浪，铝金属色的装扮条烘托了海豹的活动感与年青属性。液晶数字式仪表和自适应旋转悬浮Pad是比亚迪的标记性设置。作为仪表台的视线焦点，平直延展的装扮线条延伸了汽车内部的横向视线宽度。

从挡把地域来看，中央控制系统台下面有个独立的储物地域，地域上方全体采纳了圆形的形象，透明换挡杆形象小巧，四周的按钮则采纳环抱式的布置，也契合了内部装饰的设置理念。

依据工信部全新披露的消息，海豹将提供三个续航版本的车型，准则续航车型装备150kW的后置电机，第一大工况续航路程为550km；长续航版装备230kW的后置电机，第一大工况续驶路程为700km；顶配四驱版本首尾电机总功率达390kW，第一大工况续驶路程为650km，零百提速只要3.8秒。

作为比亚迪e平台3.0技艺的集大成之作，比亚迪海豹将采纳包括电池车身一体化（CTB）、八融合电能源总成、热泵体系、升压快充在内的一系列领先进步技艺，大幅度提高使用者的外出体会。此中电池车身一体化技艺（CTB），会赋予海豹比肩奢华车的扭转刚度和动态响应，在控制和平安层次都会达到新的高度，这也代表了比亚迪的全新技艺，极有可能重塑产业准则。同一时间，在e平台3.0技艺的赋能下，海豹的硬核实力还不容忽视，后驱/四驱能源架构、前双叉臂+后五连杆的底盘吊挂，意指着海豹具备极强的活动属性和高素质的驾乘材质触感。