[车子 国家内部新款汽车 原创]

　　2022年5月7日，极狐阿尔法S最新HI版正规到市场，新款汽车共公布2款车型，分为进阶版和高阶版两个版本，价值从39.79万元到42.99万元不等。与此同一时间，极狐车子还推出了针对首任汽车主人的效劳权益，此中包括5年或20万千米全车质保，终身无偿公路救援，终身无偿OTA软件进级效劳，终身无偿“三电”质保，每月20G且首年无偿的流量畅享，无偿赠送7kW智能充电桩等。

　　新款汽车特点速览

　　·极狐阿尔法S最新HI版是Huawei Inside形式的首款量产车

　　·全世界首款装载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高档纯电量产小汽车

　　·全世界首款装载HI华为全栈智能车子解决方案的量产车

　　·全世界首款扶持都市公路高阶智能驾驭的量产车

　　·34个传感器构成一套360度全掩盖的超高合一感知体系

　　·扶持400 TOPS超强算力

　　·0-100km/h提速3.5秒（狂暴/赛道形式）

　　新款汽车推荐

　　外貌方面，极狐阿尔法S最新HI版根本沿用了平凡版阿尔法S的设置，细节上在车前增添了三颗激光雷达，区别位于车前前包围的正前方以及两侧。三颗激光雷达辅以位于1个车前摄像头、4个前风挡后方的摄像头、左右后视镜下面各两个摄像头、车侧左右各一种摄像头和车尾两个摄像头，为极狐阿尔法S最新HI版提供了全角度的数据采集，关于自动驾驭来讲，数据采集是仅次于算法的要素。

　　极狐阿尔法S最新HI版全体采纳溜背式设置，短小且上翘的车尾让全车看起来充足活动，C柱上还加入了突显其特异身份的“HI”红色标识。黑色的轮眉搭配较高的离地间隙为它增加了不少跨界的属性。贯通式尾灯位于车尾鸭翼的下面，后包围下面的亮黑色格栅外加高亮镀铬装扮与车前相呼应，在表现活动的同一时间也提高了全车的层次。

　　内部装饰方面，极狐阿尔法S最新HI版和平凡版阿尔法S差别适中，采纳了不少极狐家庭式设置。全液晶仪表盘大小为12.3英寸，中央控制系统屏幕的大小达到了21.7英寸，它与全液晶仪表盘采纳了一体式设置，这让整块屏幕看上去既充满了科技感又很顶级。据称，这块屏幕具有4K的分辨率，外表还做到了防眩光、防反射的料理，即便在强光下也有可以的显现成果。中央控制系统操作采纳区采纳悬浮式设置，这样的设置充分节省了体积，还增添了中央控制系统台的档次感。

　　极狐阿尔法S 华为HI版装载了鸿蒙OS智能互联座舱，扶持高达23个利用生态，可行实现人车交互一体化。这离不开ARCFOX极狐品牌的被称为全车“大脑和神经”体系的电子电气E/E架构。据称，这是ARCFOX极狐品牌探讨院塑造的具有产业优先水准的全车电子电气架构。

　　能源方面，极狐阿尔法S最新HI版具有国家内部首个800V高压量产车平台，充电功率最高187kW，10分钟即可补充近200km的续航路程，电量从30%充到80%仅需15分钟。装载首尾双电机，第一大功率473kW，峰值扭矩655Nm，从静止提速到100km/h仅需3.5秒，最高车速200km/h。装载容量为74.5kWh的三元锂电池组，NEDC续航路程为500km。

　　竞争力浅析

　　作为极狐品牌麾下的标杆产物，阿尔法S 华为 HI版的标记性意义远大于它的市场价格。比较日前曾经在售的装载双激光雷达的小鹏P5和装载单激光雷达的蔚来ET7，极狐阿尔法S 华为HI版当然在激光雷达的数量上有显著优势。但驾驭协助体系的智能与否、平安与否其实不是单靠激光雷达的数量就可以打算的，体系的算法、料理速度、可靠性也是须要考虑的要素。尽管激光雷达的数量打算了探测掩盖的方位，体系的冗余度也更高，但单位时间须要运算的数据也将成倍增添，这对料理器是个不小的考验。

↑ 蔚来ET7

↑ 小鹏P5

　　总结：

　　虽然极狐阿尔法S 华为HI版非是首款装载激光雷达的量产车型，它而是首款同一时间装载三颗激光雷达的量产车型。不但如许，它仍是全球上首款扶持都市公路高阶智能驾驭的量产车，从这一丝上来讲极狐阿尔法S 华为HI版具备路程碑式的意义，人类终归能够在都市公路实现高阶智能驾驭。

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