盖世车子讯 据外媒报导，依据车子产业数据预测企业AutoForecast Solutions（之下简单称呼为AFS）的全新数据，截止5月8日，源于芯片短缺，本年全世界车子市场累计减产量约为169.38万辆。

依据AFS的数据，本年迄今为止，欧洲地域遭到的半导体短缺的打击最为惨重，减产量约为78.36万辆，约占全世界车子市场累计减产量的46%；而华夏车子市场累计减产量再次维持9.2万辆不变，仅占全世界车子市场累计减产量的5.4%。

上周，全世界车子生产商又因缺芯削减了约7.53万辆车子的产量。此中，北美和亚洲其它地域遭受的冲撞第一大，北美约减产3.48万辆车，亚洲其它地域约减产3.13万辆车；南美地域减产约9,200辆车子；欧洲、华夏、中东和非洲的产量受芯片短缺的作用不多。

上述的全世界车子减产数据都只与微芯片短缺相关。但AFS全世界车子预测副总裁Sam Fiorani显示，华夏新冠疫情蔓延、俄乌形势进级的作用以及日本的黄金周公共假期都会作用全世界车子生产商进一步减产。

近期，车子生产商和零部件供给商都对半导体短缺提供了新的预测。此中，4月底，麦格纳估计半导体短缺将持续到本年年底，下半年供给将有所改进，但源于俄乌形势和通货膨胀等不利要素的作用，该企业仍是下降了北美和欧洲的轻型车子产量预测。

麦格纳将北美轻型车子产量预测从之前的1,520万辆下降至1,470万辆，并将欧洲车子产量预测从之前的1,850万辆下降至1,640万辆。只是，该企业却将华夏车子产量预期从之前的2,420万辆上调至2,440万辆。