不同于此前在惯例汽油车范畴产物布置，追求稳扎稳打，每一种映入新燃料赛场的品牌，都期望一步到位的占领高档市场，尽管做法很激进，但收益较大，终归从竞争环境来看，越廉价的市场，对手越多，相反高档市场对手屈指可数。是以，在蔚来ET7抢领先进步军40万元级中大型纯电小汽车市场后，其余品牌也连续跟踪，这之间就包括了极狐 阿尔法S，他刚刚公布了的新款汽车极狐 阿尔法S 华为HI版，也便是采纳华为HI全栈智能车子解决方案的车型，售价39.79万元起。那末难题来了，有了华为的帮助，极狐 阿尔法S有实力挑战蔚来ET7吗？

极狐拉上华为，终归和蔚来打的有来有回

高档市场的对手不多，可是想在中大型纯电小汽车市场站稳脚跟，难度不小。在之前，车企的普及做法是堆配置、堆续航、堆提速能力，让账面数据好看，可是在大伙都意识到焦点算力、智能驾驭水准才是智能车子的焦点后，大伙最初纷纷转行，在这方面发展研发投入。

极狐的做法很容易，那便是在阿尔法S的根基上，采纳华为HI全栈智能车子解决方案，容易来讲便是依靠华为在智能车子方面的技艺，冲撞高档市场，好处是老练、稳固、成效快，另外依托华为的名气，还能达到可以的宣传成果。而且在硬件方面，极狐 阿尔法S 华为HI版也都部采纳的是华为自研芯片MDC 810，算力达到了400 TOPS，尽管比较蔚来ET7上装载的英伟达 Drive Orin 1016 TOPS，算力差了一丝，但就日前来看是十足足够使用，甚而可行说是过剩的。

既然玩硬件军备竞赛，那末传感器方面必定是要比拼的，在摄像头、超声波雷达、mm波雷达数量上，极狐 阿尔法S 华为HI版稍稍占优，在本钱十分高的激光雷达数量上，蔚来ET7只装备了一种，而极狐 阿尔法S 华为HI版有3个，这也意指着后者硬件实力更强，往后进级体积也很大。

自然，终归谁更强还得看实质能否好用，从日前来看，蔚来ET7的实力依旧是国家内部优先水准，这是由于在蔚来超感体系、蔚来超算平台、优先的自动驾驭算法的帮助下，从感知算法到地图定位，从操控战略到底层体系，蔚来的自动驾驭水准一直很强，以后还将实现从快速、市区、停车、加电情景的全掩盖。在这方面，阿尔法S HI仍是个未知数，但华为常务董事余承东在发表会上提到了“极狐 阿尔法S 华为HI版的协助驾驭硬件架构能力是全球量产车内最强的，无之一”，显得差不多自信，是以咱们还不妨“让子弹再飞不久”。

除了自动驾驭，极狐 阿尔法S 华为HI版在智能座舱方面就相比迷惑人了，12.3英寸+21.69英寸的超大连屏，内置鸿蒙车机OS体系，日前车机利用软件曾经超越30余项，可行实现与搬动设施间的视频及语言声音通话的没有缝流转，假如你是华为电话使用者，信任用起来会更便捷。蔚来ET7采纳以NOMI为焦点的第?代数字座舱，具有12.8英寸中央控制系统屏、10.2英寸仪表盘、后面一排6.6英寸操控屏、HUD、多屏交互，此外另有较强的车载搬动互联与通讯能力，同样优先。因而全体来讲，两车在这点方面打的有来有回。

极狐实用性可以，但驾控不如蔚来ET7?

智能座舱、自动驾驭等软件可行寻求华为的帮助，可是设置、底盘、驾控还得本人来，那末作为一款40万元级的纯电中大型小汽车，极狐 阿尔法S 华为HI版体现如何呢？起首可行确信的是全体达标，可是细节有些讨巧。起首从设置上看，极狐 阿尔法S 华为HI版活动感可以，4980/1960/1599毫米的长宽高大小，以及2915毫米的轴距尽管不如蔚来ET7大，但也足够使用。更要紧的是，掀背式设置让机动车能有更没有问题搭载能力，实用性可以。但难题也有，那便是从设置来看，极狐 阿尔法S 华为HI版1599毫米的车高有些另类，丝毫不像一辆小汽车的大小，这也让它从侧方看去比重不算协调。

在能源功能方面，全体售价要廉价几万的极狐 阿尔法S 华为HI版，各方面都向蔚来ET7的低配车型靠拢，采纳首尾双电机体系，电机总功率473kW，官方0-100km/h提速为3.5s，NEDC续航路程为500km，同一时间另有着750V快充技艺。蔚来ET7同样采纳首尾双电机，电机总功率480kW，官方0-100km/h提速为3.8s，CLTC续航路程为最低530km，最高675km。可行说单看参数两车不相上下。

只是，在活动功能方面，蔚来ET7优势相比显著，首尾多连杆悬架具有更高的极限，而且全系采纳了空气悬架，轮毂还可行选装碳纤维，匹配没有框车门、电吸门以及低趴的身材，驾控实力显著要比极狐 阿尔法S 华为HI版上了一种层次。极狐 阿尔法S 华为HI版的活动配备少许，只是作为弥补，在软件层次发展了功效改良，具有赛道&狂暴形式，不过这点可能只对年青人有迷惑力。

结语：

全部一款纯电中大型小汽车，想要在40万元级市场站稳脚跟，都要有挑战蔚来ET7的实力。可是源于智能以及自动驾驭等方面须要长久的技艺积累，以及不停的进级、改良，年青的品牌不容易玩转，是以极狐抉择和华为发展合作，公布了极狐 阿尔法S 华为HI版，收效可以，在硬件、配置、能源功能方面都展现出不输蔚来ET7的能力。只只是，高档小汽车从来都非是只单看某一方面实力，却是软件、硬件、机械品质等都缺一不可，很显著，极狐 阿尔法S 华为HI版另有不少提高的体积，只是作为一台公布一会儿的产物来讲，曾经算可以了。