盖世车子讯 据外媒报导，总部位于底特律郊区的电动车子生产商Bollinger Motors正好试图映入营运电动车子市场，5月9日，该企业向其指标又迈进了一步。Bollinger宣告，曾经与Roush Industries签定了一项合同，一同制造Class 3 至Class 6营运电动底盘驾驭室，以及该企业曾经开发了大约两年的平台。

（相片来自： Bollinger Motors ）

该买卖请求Bollinger收购并提供全部资料，接下来由Roush在位于密歇根州利沃尼亚（Livonia）的工厂装配平台和底盘驾驭室，该工厂距离Bollinger的工程中心约20英里（约32千米）。

本年1月，Bollinger撤消了两款电动车子，即B1 SUV和B2皮卡，这两款车是针对平凡客户所开发的。在此以后，这家总部位于底特律北部橡树园（Oak Park）的企业一直专注于营运车型。

Bollinger首席执行官Robert Bollinger在一份证明中显示：“Roush具有良没有问题工程和组装经历，咱们很高兴能与它们合作，从而为咱们的商业车队消费者提供优秀的机动车。”

Roush负责柔性组装的副总裁Brad Rzetelny则显示：“咱们的老练工艺能够迅速而有用地将产物推向市场，同一时间满足OEM等级的品质准则。”他还说道：“经过十足可扩展的制造形式，咱们可行与Bollinger一起成长，满足其车队消费者在向电动车子转变的进程中不停增添的要求。”

Bollinger尚未显露机动车的价值，也无显露将于什么时候发动制造。营运电动车子是一种竞争剧烈的范畴，亚马逊曾经宣告将运用Rivian制造的电动厢式车创建其配送车队；Stellantis麾下的Ram品牌也与亚马逊在几个名目上开展了合作；福特正好努力交付积压的1万辆电动全顺（Transit）载货汽车的定单；通用也正好为沃尔玛和联邦快递制造BrightDrop电动厢式车。