5 月 9 日，据轻舟智航 QCraft 官方信息，轻舟智航现已获颁北京市顶级别自动驾驭示范区智能网联客运客车测试执照，并周全接入北京市顶级别自动驾驭示范区2.0车路协同情景利用。成为继上月末《北京市智能网联车子政策先行区智能网联客运客车公路测试、示范利用治理实行细则（试行）》发表后，第一批得到此测试执照的公司之一。

据理解，这次测试的轻舟智航龙舟ONE没有人小巴，运用轻舟智航自助研发的Driven-By-QCraft自动驾驭解决方案。适应于都市公布公路上的多个繁杂路面状况，日前已在美国硅谷、华夏北京、深圳、苏州等10座都市展开测试及运营，部署的自动驾驭车队范围超100台。可实现对车身四周360度没有盲区感知，它不但具有行人机动车避让、自动变道、自动调转方向、红绿灯辩别等根本功效，还能够应对超10万个都市繁杂交通情景，从而为乘客带来没有顿挫、流畅平滑的舒适乘车体会。

日前，轻舟智航的没有人小巴“龙舟ONE”在北京市顶级别自动驾驭示范区正规发动常态化测试，未来将在地铁、办公楼宇之中为市民提供平安、便利的客运接驳效劳，助力提速北京市顶级别自动驾驭示范区智能网联客运客车新情景的范围化和商业化利用。

在为期近一种月的测试时期内，轻舟智航龙舟ONE不但在交通部道路交通试验场达成了35项自动驾驭功效载满和空载测试，同一时间在5G+V2X情景利用方面，也已周全接入北京市顶级别自动驾驭示范区2.0车路协同情景利用。

轻舟智航于2019年3月成立于美国硅谷，同年11月，回到华夏并在多地构建办公室，结合创始人于骞、侯聪、大方、汪堃均来源Waymo（google麾下没有人驾驭企业）。依据已对外披露的融资信息，轻舟智航已得到了四轮融资，投资机构包括美团、字节跳动、IDG、联想创投等。

作为没有人驾驭通用全栈解决方案提供商，轻舟智航以“自动驾驭超等工厂”的方法论，着力于实现各利用情景自动驾驭的落地，通用能力日前已达成认证25种机动车，超越10类车型，车体长度从2米到12米周全适配。

轻舟智航计划本年底在北京市顶级别自动驾驭示范区下建立地铁接驳专线、微重复公交、园区通勤摆渡、景区观光参观、没有人出租车、网约没有人客车等情景的广大利用。同一时间与智慧交通大脑联合，进一步提高MaaS平台一体化交通效劳对引导绿色外出的奉献，为市民提供高素质外出效劳。