5月9日晚，百度Apollo宣告结合索尼半导体方案企业、联创电子（LCE）与黑芝麻智能，一同研发超1500万像素车载摄像头模组，百度主导定义面向更高级别自动驾驭视线技艺和准则。日前，此款摄像头模组曾经达成初步设置，正好全速推行开发测试流程，将于一会儿的未来正规到市场。

车载专用摄像头模组被称为车子的“眼睛”，是建立车子感知能力的根基，为车子的决策进程提供了要紧消息。日前，产业内多为200到800万像素分辨率的摄像头模组，随着智能化技艺推进自动驾驭等级提高，未来对高分辨率车载摄像头模组的要求也在不停增添。

让车子的“眼睛”看的更清、更远、更广，此款超1500万高像素车载摄像头模组依据利用情景要求开展了多项创新。

起首，在高分辨率模组设置及感知能力上，经过全大小超1500万高像素，及感光芯片像素构造设置，能够让影像获取品质上取得飞跃式提高，并有用解决在低感光环境下的图像获取及低照度要求下的色彩还原能力，极大地提高了影像辩别感知能力，细节丰富明确度极大提高。

同一时间，模组具有大视场、小畸变、长焦、景深掩盖范畴广的优势，以及多画幅输出能力。统一帧可同一时间输出缩放、剪裁不同视场数据，具有了极强的灵活性，也同一时间幸免了缩放剪裁后要害数据丢失的难题。

其次，针对车载摄像头事业环境会随行进进程，面对触动、高温、雨雾、低温、光线浮动激烈等各样极其概况，模组加强了在垂直方向上消息获取的能力，降低了图像畸变和源于快速活动形成的形状改变，特别是能够解决近视场垂直高度较大的红绿灯、路牌的明确辩别能力，从而提升了模组在树木遮挡、机动车遮挡、近场高位路牌情形下消息获取能力，具有了更为可靠的感知能力。

除此之外，在数据料理及硬件集成上，超1500万高像素车载摄像头模组设置了专用图像信号料理器（ISP），并集成在 ACU 端，能实现料理速度、功耗、空间等多方面的最好平衡，能有用料理庞大的影像数据量，满足像素能力大幅提高后的算力要求。同一时间，每颗超1500万高像素摄像头的视线能力差不多于3颗平凡摄像头。车子厂家可经过降低摄像头数量，改良摄像头模块的布置体积，下降全体本钱。