盖世车子讯 据外媒报导，欧盟新的释放法则欧7（Euro 7）计划于2025年生效，将对机动车的二氧化碳和氮氧化物释放施加更严刻的节制。雷诺首席执行官Luca de Meo警告称，新规在应对气候浮动方面收效甚微，反而可能会让法国损耗5万到7万个事业岗位。

De Meo担忧新规可能会使车子价值更高，从而打击要求，并可能会增添投资本钱。他补充道，“咱以为就作用而言，新规实质上不会带来庞大的优势，但会给车子增添好多不必需的本钱。”De Meo显示，为达到欧7准则而投入的资金本可行用于开发其它清洁技艺。

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De Meo还显示，假如新规促使新款汽车价值提升，可能会导致客户接着运用二手车。“咱们期望保证大家仍能购得起新款汽车。假如咱们不放慢看管，大家将接着购置旧车，让二手车接着畅通。”De Meo还补充道，推迟新规实行将降低潜在的失业形成的损伤。“咱们须要有一丝时间来料理这件事，以幸免形成附加的损伤。”

De Meo对向低碳车子转行的众多方面持怀疑态度。他显示，假如从车子全个寿命周期（原资料提取、产物生产、分销和终归处置）的碳本钱来看，在某些概况下，运用石油启动机的车子发生的碳释放会更少。