5月10日，理想车子推出截止2022年3月31日止未经审计季度财务业绩：第一季度实现营收95.6亿元，同比增添167.5%，交付31716辆理想ONE。截止第一季度末，企业现款储备达511.9亿元。

理想车子计划将于第三季度交付第二款车型——智能旗舰SUV理想L9，同一时间将持续加大研发投入，扩展出售和效劳网站，效劳更多家用户。

2022年第一季度商用摘要

2022年第一季度，理想ONE的交付量为31,716辆，同比增添152.1%。

截止2022年3月31日，本企业具有217家零售中心，掩盖102个都市，并于211个都市运营287家售后修理中心及理想车子受权钣喷中心。

2022年第一季度财务摘要

2022年第一季度的机动车出售收入为国民币93.1亿元（14.7亿美元），较2021年第一季度的国民币34.6亿元增添168.7%，较2021年第四季度的国民币103.8亿元降低10.3%。

2022年第一季度的机动车毛利率2为22.4%，而2021年第一季度为16.9%，2021年第四季度为22.3%。

2022年第一季度的收入总额为国民币95.6亿元（15.1亿美元），较2021年第一季度的国民币35.8亿元增添167.5%，较2021年第四季度的国民币106.2亿元降低10.0%。

2022年第一季度的毛利为国民币21.6亿元（3.413亿美元），较2021年第一季度的国民币6.167亿元增添250.9%，较2021年第四季度的国民币23.8亿元降低9.1%。

2022年第一季度的毛利率为22.6%，而2021年第一季度为17.3%，2021年第四季度为22.4%。

2022年第一季度的研发费率为国民币13.7亿元（2.167亿美元），较2021年第一季度的国民币5.145亿元增添167.0%，较2021年第四季度的国民币12.3亿元增添11.7%。

2022年第一季度的出售、通常及治理费率为国民币12.0亿元（1.898亿美元），较2021年第一季度的国民币5.099亿元增添135.9%，较2021年第四季度的国民币11.3亿元增添6.8%。

1国民币（「国民币」）兑美元（「美元」）的换算均按联邦储备委员会发表的H.10统算数据所载于2022年3月31日中午生效的买方汇率国民币6.3393元兑1.00美元计算。

2机动车毛利率指机动车出售的毛利率，仅依据机动车出售发生的收入及出售本钱计算。

2022年第一季度的经营损失为国民币4.131亿元（6520万美元），而2021年第一季度的经营损失为国民币4.077亿元，2021年第四季度的经营利润为国民币2410万元。2022年第一季度的非美国公认会计标准经营利润3为国民币7490万元（1180万美元），而2021年第一季度的非美国公认会计标准经营损失为国民币2.248亿元，2021年第四季度的非美国公认会计标准经营利润为国民币4.15亿元。

2022年第一季度的净损失为国民币1090万元（170万美元），而2021年第一季度的净损失为国民币3.60亿元，2021年第四季度的净利润为国民币2.955亿元。2022年第一季度的非美国公认会计标准净利润为国民币4.771亿元（7530万美元），而2021年第一季度的非美国公认会计标准净损失为国民币1.77亿元，2021年第四季度的非美国公认会计标准净利润为国民币6.864亿元。

2022年第一季度的经营现款流量为国民币18.3亿元（2.893亿美元），较2021年第一季度的国民币9.263亿元增添98.0%，较2021年第四季度的国民币38.4亿元降低52.2%。

2022年第一季度的自由现款流4为国民币5.02亿元（7920万美元），而2021年第一季度为国民币5.702亿元，2021年第四季度为国民币16.2亿元。

截止2022年3月31日，现款及现款等价物、受节制现款、定期存款及短期投资总额为国民币511.9亿元（80.7亿美元）。

近期进行

交付量革新

本企业于2022年4月交付了4,167辆理想ONE。截止2022年4月30日，本企业具有225家零售中心，掩盖106个都市，并于211个都市运营292家售后修理中心及理想车子受权钣喷中心。

首份环境、社会及管治汇报

本企业于2022年4月19日发表2021年环境、社会及管治（ESG）汇报（https://ir.lixiang.com/zh-hans/esg），展现本企业在ESG方面的措施和成就。

获归入深港通和沪港通

本企业于香港结合买卖全部限企业到市场买卖的A类平凡股区别于2022年3月14日和4月25日被归入深港通和沪港通。

首席执行官及首席财务官寄语

理想车子创始人、董事长兼首席执行官李想男士点评道：“咱们感谢使用者对咱们一贯的扶持，这点扶持和咱们对本身经营效能的严刻请求接着推进着咱们在2022年第一季度实现强劲的财务体现，并保证咱们在研发方面的投资范围和进度。尽管近期疫情的反弹和供给链的振动对全产业带来挑战，而且短期内仍存留不确定性，但咱们对组织的韧性充满信心。”

“虽然遭到疫情作用，咱们仍计划于第三季度交付第二款车型，理想L9。理想L9是一款鉴于咱们新一代增程平台，专为家用户塑造的智能旗舰SUV，可提供同等级车型中最好的功能、平安、智能体现。理想L9采纳全自研的增程电动体系、底盘操控体系和中央域操控器，提供旗舰级的能源功能和驾驭能力。理想L9标配自研的理想AD Max智能驾驭体系，将实现全情景的导航协助驾驭功效，让驾驭更平安、更便利。”

3本企业的非美国公认会计标准财务目标不包括股份支付薪酬费率。

4自由现款流指经营现款流量减资本开支，是一项非美国公认会计标准目标。

理想车子首席财务官李铁男士补充道：“咱们在2022年第一季度的稳健体现突显了咱们一贯出色的产物力。虽然产业面对供给链的节制，但在强劲交付的推进下，咱们在第一季度实现了收入总额国民币95.6亿元，同比增添167.5%。咱们第一季度的机动车毛利率维持稳健，达到22.4%，延续第八个季度实现经营运动现款净流入，达到国民币18.3亿元。在当前振动的环境中，咱们将接着高效执行，进一步增强咱们的财务灵活性和韧性，坚持不懈地应对挑战，同一时间坚定创新。”

2022年第一季度财务业绩

收入

2022年第一季度的收入总额为国民币95.6亿元（15.1亿美元），较2021年第一季度的国民币35.8亿元增添167.5%，较2021年第四季度的国民币106.2亿元降低10.0%。

2022年第一季度的机动车出售收入为国民币93.1亿元（14.7亿美元），较2021年第一季度的国民币34.6亿元增添168.7%，较2021年第四季度的国民币103.8亿元降低10.3%。机动车出售收入较2021年第一季度增添最重要的归因于2022年第一季度交付的机动车增添。机动车出售收入较2021年第四季度降低最重要的归因于受华夏春节假期的季节性作用2022年第一季度交付的机动车降低。

2022年第一季度的其它出售和效劳收入为国民币2.534亿元（4000万美元），较2021年第一季度的国民币1.115亿元增添127.2%，较2021年第四季度的国民币2.447亿元增添3.6%。其它出售和效劳收入较2021年第一季度增添最重要的归因于车子累计销售数量的增添，使充电桩、配件及效劳的出售额亦随之增添。

出售本钱及毛利率

2022年第一季度的出售本钱为国民币74.0亿元（11.7亿美元），较2021年第一季度的国民币29.6亿元增添150.1%，较2021年第四季度的国民币82.4亿元降低10.2%。出售本钱较2021年第一季度增添与收入增添绝对，最重要的源于2022年第一季度机动车交付量的增添。出售本钱较2021年第四季度降低最重要的源于2022年第一季度机动车交付量的降低。

2022年第一季度的毛利为国民币21.6亿元（3.413亿美元），较2021年第一季度的国民币6.167亿元增添250.9%，较2021年第四季度的国民币23.8亿元降低9.1%。

2022年第一季度的机动车毛利率为22.4%，而2021年第一季度为16.9%，2021年第四季度为22.3%。机动车毛利率较2021年第一季度增添最重要的源于自2021年5月公布2021款理想ONE以来交付量的增添令平均售价升高。

2022年第一季度的毛利率为22.6%，而2021年第一季度为17.3%，2021年第四季度为22.4%。

业务费率

2022年第一季度的业务费率为国民币25.8亿元（4.065亿美元），较2021年第一季度的国民币10.2亿元增添151.5%，较2021年第四季度的国民币23.6亿元增添9.4%。

2022年第一季度的研发费率为国民币13.7亿元（2.167亿美元），较2021年第一季度的国民币5.145亿元增添167.0%，较2021年第四季度的国民币12.3亿元增添11.7%。研发费率较2021年第一季度增添最重要的源于研发人士增添导致雇员薪酬增添，及本企业新款汽车型研发运动增添令相关开支增添。研发费率较2021年第四季度增添最重要的源于研发人士增添导致雇员薪酬增添。

2022年第一季度的出售、通常及治理费率为国民币12.0亿元（1.898亿美元），较2021年第一季度的国民币5.099亿元增添135.9%，较2021年第四季度的国民币11.3亿元增添6.8%。出售、通常及治理费率较2021年第一季度增添最重要的源于雇员增添导致雇员薪酬增添，以及随着本企业出售网站的扩大，营销及推广运动以及租金支出增添。

经营损失╱利润

2022年第一季度的经营损失为国民币4.131亿元（6520万美元），而2021年第一季度的经营损失为国民币4.077亿元，2021年第四季度的经营利润为国民币2410万元。2022年第一季度的非美国公认会计标准经营利润为国民币7490万元（1180万美元），而2021年第一季度的非美国公认会计标准经营损失为国民币2.248亿元，2021年第四季度的非美国公认会计标准经营利润为国民币4.15亿元。

净损失╱利润及每股净损失╱收益

2022年第一季度的净损失为国民币1090万元（170万美元），而2021年第一季度的净损失为国民币3.60亿元，2021年第四季度的净利润为国民币2.955亿元。2022年第一季度的非美国公认会计标准净利润为国民币4.771亿元（7530万美元），而2021年第一季度的非美国公认会计标准净损失为国民币1.77亿元，2021年第四季度的非美国公认会计标准净利润为国民币6.864亿元。

2022年第一季度的归隶属平凡股股东的每股美国存託股份5根本及稀释净损失区别为国民币0.01元（0.00美元）及国民币0.01元（0.00美元）。2022年第一季度的归隶属平凡股股东的非美国公认会计标准每股美国存託股份根本及稀释净收益区别为国民币0.49元（0.08美元）及国民币0.47元（0.07美元）。

现款情况、经营现款流量及自由现款流

截止2022年3月31日，现款及现款等价物、受节制现款、定期存款及短期投资总额为国民币511.9亿元（80.7亿美元）。

2022年第一季度的经营现款流量为国民币18.3亿元（2.893亿美元），较2021年第一季度的国民币9.263亿元增添98.0%，较2021年第四季度的国民币38.4亿元降低52.2%。

2022年第一季度的自由现款流为国民币5.02亿元（7920万美元），而2021年第一季度为国民币5.702亿元，2021年第四季度为国民币16.2亿元。

业绩展望

于2022年第二季度，本企业估计：

机动车交付量为21,000至24,000辆，较2021年第二季度增添19.5%至36.6%。

收入总额为国民币61.6亿元（9.723亿美元）至国民币70.4亿元（11.1亿美元），较2021年第二季度增添22.3%至39.8%。

该营业展望反应本企业对营业情况及市况，尤其是长三角地域疫情有所缓和而解放的踊跃信号的当前和初步观点，这点均可能因疫情规复等不确定要素产生变动。