【全球车子网 产业频道】近日,江淮车子披露了2022年4月产、销快报。汇报显现,2022年4月,江淮车子销售数量为2.74万辆,1-4月份累计出售15.68万辆,此中纯电动乘用车1-4月出售4.77万辆,同比增添37.92%,出口1-4月达成2.95万辆,同比增添38.06%。 江淮车子销售数量无达到预期,却非个例。受疫情作用,全个车子资产链受挫,国家内部汽车市场全体体现偏弱,许多车企面对产量销量双重负担。 细分车型来看,4月活动型多用途乘用车(SUV)共销9799辆,同比降低39.44%;多功效乘用车(MPV)共销928辆,同比降低73.13%;根本型乘用车(小汽车)共销2343辆,同比降低10.64%;轻型载货汽车共销约1.11万辆,同比降低54.25%;中型载货汽车共销1500辆,同比增添11.69%;重型载货汽车共销843辆,同比降低78.84%;大巴车非完全车辆共销293辆,同比增添2.81%;多功效营运车共销536辆,同比降低35.58%;大型大巴车共销16辆,同比降低65.96%;中型大巴车共销48辆,同比降低30.43%;轻型大巴车共销30辆,同比降低51.61%。 世界市场方面,江淮车子屡获大单。4月2日,330辆J7超能掀背小汽车整装待发,将要发往阿联酋市场。4月15日,墨西哥BIMBO大消费者第一批305台星锐发车仪式在江淮车子本部举办,对江淮车子在拉美市场深入原土化运营、跨地域协同开发、提高品牌作用力具备着深远意义。 之前,江淮车子一季度汇报显现,江淮车子2022年一季度实现营收97.61亿元,同比下调16.43%。归隶属到市场企业股东的净损失2.9亿元,同比下调253.45%。净利润同比下调最重要的系疫情、芯片短缺作用,销售数量下调;芯片、电池等原资料价值上升导致本钱上升,主业务务毛利降低所致。(编译:全球车子网 柳昀青)
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