在政策层次最初勉励二胎、三胎家族的大背景下，国家内部市场上之前一直备受冷落的细分市场——MPV市场，正好“翻红”。

尽管受疫情等不利要素的作用，从销售数量体现上看，国家内部MPV市场还无迎接真实意义上的爆发。乘联会之前推出的销售数量数据显现，2021年国家内部MPV市场的累计销售数量为105.5万辆，与2020年根本持平，仅微增0.1%。从市场渗透率上看，较之2020年MPV市场的渗透率还降低0.3个百分点（2021年MPV车型在狭义乘用汽车市场场上的渗透率为5%）。但咱们仍是要说，国家内部MPV市场觉醒的势头曾经差不多显著，最重要的根据便是，车企的踊跃性曾经被充分调动了起来，况且不单是惯例能源的MPV车型越来越多，电动化的MPV车型也正好提速到来。一会儿此前，岚图的梦想家就成为了第一种“吃螃蟹”的产物，头顶着第一款高档电动MPV的头衔，正规投放市场。

梦想家，相片来自：岚图车子

MPV市场，变得热闹了

最近几年，随着家族外出概念的持续走俏，在车子花费市场上也渐渐兴盛了一股主打家用车的新潮流，越来越多的新款汽车型都旗帜鲜明的表明出了要为家用户效劳的态度，一种最新的家用汽车市场场正好悄然走俏。

现阶段，这种主打家族外出的车型根本都有之下几个特征。放到第一位的确信是大体积，要保证全个家族出行时的便捷和舒适性，充足大的汽车内部体积是必不可少的；驾车稳固性自然也很要紧，这方面同样是表现驾乘舒适性的位置，家族外出确信不会过分追求剧烈驾驭，舒适的乘车体会才是最重要的诉求；另外，时下热门的家用车，常常还会装备出色的汽车内部娱乐体系，特别是后面一排的触控娱乐设施要充足优秀。终归以家族为单位的外出能否顺遂，平常概况下皆是由年纪最小的家族成员打算的，靠后面一排娱乐体系哄好了娃，家族外出的美满指标数据确信能成倍增添。

从家用车的根本特征看，小汽车、SUV和MPV三大车型类型中，没有疑是MPV车型最符合家庭用。“大大小MPV，是家庭用车的终归归宿”，产业内一直传播着的这类说法，便是对MPV在家用车范畴市场所位的最佳声明。起首MPV车型通常都具有大大小和长轴距，在汽车内部体积方面更有优势；其次MPV车型通常都会装备较轻的底盘，在驾车稳固性方面也会更有保证；再者，在汽车内部娱乐方面，日前市面子上装备有后面一排触控娱乐体系的车型中，MPV的比例相对也更高少许。

家用车正好成为潮流，MPV车型又愈加符合家庭用，车企投放MPV产物的踊跃性确信也会水涨船高。假如你对近两年的国家内部汽车市场有所理解的话必定不难发觉，当前的国家内部MPV市场上，可供抉择的产物渐渐丰富了起来。两三年此前要抉择一款MPV车型，商务用途为主的话便是别克GL8，家庭用选奥德赛和艾力绅，再加上一种主打低端市场的五菱宏光，根本上便是国家内部MPV市场上的悉数了。实是上，之前一轮国家内部MPV市场地谓的爆发，便是由五菱宏光为代表的低端车型带动的。2013年国家内部MPV市场终归迈通过了年销百万辆大关，随后几年细分市场范围强大的速度显著加速，到了2016年就差不多达成了销售数量翻倍，全年累计销售数量超越198万辆。只是这一时间段国家内部MPV市场快速井喷的原因很准确，最重要的便是五菱宏光为代表的自助品牌MPV赶上了“宜商宜家”（能拉人也能载货）花费趋向兴盛的红利，达成了“进场收割”。

但此刻传祺M8来了、大众威然来了、五菱凯捷来了，丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途等一众新款汽车也全曾经连续投放市场，国家内部MPV市场也终归热闹了起来。

传祺M8，相片来自：广汽传祺

更要害的是，随着汽车市场电动化趋向的一步步深入，新燃料化的MPV产物也将要映入稠密投放期。腾势D9、极氪002等车型曾经在为到市场做准备，比亚迪的登陆舰和WEY品牌麾下的中大型MPV（大几率会装载DHT混动体系）等也全在规划中。自然，另有曾经在几天前首先投放市场的岚图梦想家。

“梦想家”的故事，要从野心提起

2021广州车交会上，岚图车子带来了麾下第二款车型——梦想家。和第一款车型的全体节拍维持绝对，“求快”也是梦想家的一大特征，只用了半年左右的时间，梦想家就走完了从展示到正规到市场的过程。本年5月7日，岚图梦想家官宣到市场，共带来了四款不同配置的车型，此中七座版三款配置售价区别为36.99万、38.99万和43.99万元，四座个人定制版车型售价为63.99万元。获悉，梦想家估计会在第三季度最初交付。

“从 2021 年起，每年将向市场投放不少于一款新款汽车型。”这是之前东风车子掌舵人竺延风为岚图车子制订的短期产物规划，新款汽车梦想家的到来，也印证了以上规划正好有序推行。

一年一款新款汽车，放到全个汽车市场上看，这样的指标其实不如何远大，但只针对哪些成立一会儿的新品牌而言，这样的规划就堪称是“开局就要奔跑，起步就在冲刺”了。实是上，作为后来者且承受了东风车子征战高档市场梦想的岚图品牌，从成立之初就感触到了时间的紧迫感。2020年7月正规发表品牌，当年12月就达成了首款车型岚图FREE的首次发布，2021年1月最初批量制造，6月到市场，8月就打开批量交付新款汽车，全体进展之快速，和普及求快的新制车企比较，还不遑多让。只只是，作为岚图车子的首次发布车型，曾被赐予厚望的岚图FREE，并未带来所谓的市场开门红，日前看来，月销售数量超越2000辆的体现，只在昨年年底时刻显露过一次。

与时间赛跑的同一时间，岚图车子还在技艺路线上表现出了本人的另类性，干脆采纳了纯电+增程电动并好的方案，省掉纯电仍是增程式的里面争议步骤，让市场来做判断，使用者可行依据本人的最重要的用车情景（城区通勤、城际外出和长途旅游）抉择能源版本。第二款车型梦想家接着沿用之前的技艺路线，所不同的是，这一次岚图又开启了一种最新的“副本”——高档电动MPV市场。关于这次最新的尝试，岚图官方的说法是，梦想家的指标：要把MPV从古典时期拉进电气化时期，市场野心暴露没有遗。

可难题是，在首款车型并未一炮而红的大前提下，第二款车型凭甚么马上来定义一种新时期呢？

不可否认，中高档MPV市场切实是未来的一种蓝海市场。盖世车子探讨院剖析指明，当前国家内部中高档MPV市场体现优于全个汽车市场，况且较之于其它细分市场，中高档MPV市场的竞争其实不剧烈，仍有较大的市场体积。盖世车子探讨院预测，MPV的中高档化趋向是MPV市场未来进行的特点，长久来看，中高档MPV市场会有80%以上的增添体积，一众新款汽车型会成为要紧的推进要素。这此中，汽车市场提速电动化的流程中，显露几款热销的电动高档MPV，也却非不可能的事宜。只只是，岚图梦想家会是此中之一吗？

品牌力？岚图显著不具有；价值？较之竞争对手（当前在售的合资汽油版高档MPV），梦想家的优势也其实不明显。可行称之为特点的位置，大概便是智能化配置了。梦想家号称是首款装载高通8155车机芯片、具备L2+智能驾驭、遥控停车功效与三联屏座舱的MPV车型。梦想家还装载了5个mm波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，扶持26项顶级驾驭协助功效，这点皆是细分市场上还相比少见的前沿技艺。

梦想家内部装饰，相片来自：岚图车子

在智能配置之外，对梦想家而言另一种可行被称之为优势的位置，也许便是其电动车的身份了。当前的高档MPV市场上，纯电动的车型切实唯有梦想家一种，是一款能够表现出花费差异化的产物。况且电动车普及存留的续航焦虑，在梦想家这边还不是难题，对纯电有顾虑，可行抉择增程式电动版本。

最近两年，随着国家内部车子花费进级趋向越来越显著，低端MPV市场要求在不停萎缩，但在家族车子花费意识渐渐觉醒的当下，国家内部MPV市场的全体要求还是有保证的。在MPV市场花费高档化趋向的大潮以下，曾经有自助品牌首先尝到了甜头。惯例汽油汽车市场场上，凭借性价比方面的优势，传祺M8俨然曾经是细分市场上新晋的明星产物，获利了声望和市场的双丰收。然后就要看，借助汽车市场电动化的东风，自助电动MPV市场上能否也能有新产物快速冒尖了。