在华夏紧凑型小汽车市场，起亚K3一直是被长久低估的一种，它是一款产物力十分强的车型。可是源于华夏紧凑型小汽车市场竞争特别的剧烈。况且另有特别多大品牌的车型，是以长久以来，轩逸，朗逸，宝来，卡罗拉这点紧凑型小汽车长久占据的市场。是以也就导致了起亚K3的销售数量其实不尽如人意。

但实质上起亚K3的产物力仍是十分没有问题，是一款十分老练的紧凑型车，经济实惠，皮实耐用，故障率还不高。全体的颜值上也十分可以。这次曝光的车型是K3中期改款的车型。源于是一次中期改款，因而全体的外部线条其实不会有特别大的浮动，详细不过会在车前和车尾发展小的修改。

是以咱们从相片上也能够见到车前和车尾有特别厚重的伪装。起亚K3日前在售的车型，它的外貌是针对华夏市场塑造的，并未沿用国外市场起亚K3的设置。国产的起亚K3在设置上会更霸气少许，而国外版的车型设置会愈加的内敛。

是以这次起亚K3中期改款，不晓得能否会沿用国外版的设置，仍是接着会针对华夏使用者的要求发展最新的设置。

图注：韩版起亚K3

现金起亚K3装载1.5L和1.4T两种能源体系，第一大功率区别为115马力和130马力，传动方面，与之配合的将是CVT变速箱和7速双离合变速箱。预计改款以后，能源总成依旧会接着沿用。关于平凡家用户来讲，1.5升当然吸气启动机就曾经充足用了。

现金起亚K3在末端市场也有1万到2万元左右的优惠，性价比是相比高的，全款落地不到10万块钱。咱以为在产物力上比经典轩逸 英朗的产物力要更强少许，独一的缺点便是品牌作用力相比弱。

最近几年起亚车子一直维持着每年都革新产物的节拍。前年公布了最新一代K5，昨年公布了起亚嘉华和智跑ACE，本年的重磅车型则是换代KX5，也便是国外版的最新狮跑。K3不过一次例行中期改款其实不算是十足的换代。是以它的要紧性其实不是很高。