5月11日，华夏电动车子充电根基设备推进联盟（简单称呼“充电联盟”）发表充电设备建造数据。

2022年4月比2022年3月公共充电桩增添10.0万台，4月同比增添53.4%。

截止2022年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩133.2万台，此中直流充电桩57.7万台、交流充电桩75.5万台、交直流一体充电桩485台。从2021年5月到2022年4月，月均新加公共类充电桩约3.9万台。

公共充电根基设备建造地域较为聚集

广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地域建造的公共充电桩占比达72.1%。

截止2022年4月，广东、江苏、浙江、北京、上海、山东、河北、天津、四川、湖北为充电站TOP10省份。此中广东省15,083座，是独一全家充电站突破1万座的省市。

截止2022年4月，各省换电站保有量1,480座，此中北京270座，广东201座，江苏116座，上海103座。

截止2022年4月，蔚来、奥动、杭州伯坦为换电站最重要的供给商，此中蔚来建造938座，奥动建造434座，杭州伯坦建造108座。

截止到2022年4月，公共充电桩运营公司中，TOP5占比73.6%；TOP10占比86.7%；TOP15占比92.8%。此中星星充电、特来电占比超20%，国度电网、云快充占比超12%，小桔充电占比超5%。

对全中国充电运营公司所运营公共充电根基设备分类后发展剖析，TOP5充电运营商在各分类统算中均有较高占比。

公共充电根基设备充电电量聚集度较高

全中国充电电量最重要的聚集在广东、江苏、四川、浙江、陕西、福建、河北、湖北、北京、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其它类别机动车占相比小。

2022年4月全中国充电总电量约14.2亿度，较上月增添3.4亿度，同比增添69.2%，环比增添31.3%。

未随车配建个人充电根基设备原因较为聚集

截止2022年4月，采样了43.3万条未随车配建个人充电根基设备原因的数据。

此中团体使用者自行建桩、居住地无固定泊车位、居住地物业不匹配这三个要素是未随车配建个人充电设备的最重要的原因，占比区别为42.7%、9.1%、8.8%，合计60.6%，事业地无固定车位、报装难度大、使用者采用专用场站充电及其它原因占比为39.4%。

2022年1~4月，充电根基设备增加数量为70.7万台，此中公共充电桩增加数量同比上升204.6%，随车配建个人充电桩增加数量持续上升，同比上升511.1%。

截至2022年4月，全中国充电根基设备累计数量为332.4万台，同比增添81.9%。

2022年1~4月，充电根基设备增加数量为70.7万台，新燃料车子销售数量155.6万辆，充电根基设备与新燃料车子接着爆发式增添。

桩车增加数量比为1:2.2，充电根基设备建造能够根本满足新燃料车子的迅速进行。