【全球车子网 产业频道】5月6日，小鹏车子官方宣告，自5⽉9⽇起，针对下订带有智能协助驾驭软件硬件的⻋型，将干脆标配智能协助驾驭体系软件及进级效劳，没再收取软件开通的费率。同一时间，小鹏P7（询底价|查参配）新加4款⻋型，P5新加1款⻋型，起售价20.99万元。

　　自5⽉9⽇起，⼩鹏 P7将新加480G+\480E+\586G\625E四款⻋型，售23.99-28.59万元；小鹏P5将新加460P⻋型，售价为20.99万元。

　　早在昨年10月，小鹏车子就显示智能协助驾驭曾经映入了下半场，都市情景的落地则标记着智能协助驾驭下半场的开局，而小鹏正是队伍中的排头兵。

　　从小鹏官方推出的数据显现，截⾄2021年，⼩鹏汽⻋⾼速NGP累计⾏驶⾥程达到1797万公⾥，⾼速NGP总⾥程渗透率达到 62.42%，VPA停⻋场回想泊⻋累计路线30080条，并计划至今年二季度末在第一批都市公布都市NGP，就足以展现小鹏「以量产为目的」不单是口号罢了。

　　小鹏车子也宣告⾃5⽉9⽇起，下订P5的E/ E+/ P版本车型和P7的E/ E+版本车型，将标配智能协助驾驭体系软件及进级效劳。

　　随着高阶协助驾驭在便利性以及平安性方面的不停提升，使用者关于高阶智能驾驭的认可度也随之提高，而标配智能协助驾驭软件愈是其进行加速的要害。

　　自然，这也表现⼩鹏汽⻋对其全栈⾃研智能协助驾驭技艺的自信，关于平凡客户来讲，能够进一步下降后期的运用本钱，这是最直观的感触。这也将促使更多使用者发生对高阶协助驾驭的新诉求，更有益于小鹏车子在智能驾驭生态上的建造，何乐而不为？

　　另外，本次调度后，小鹏P7 E/E+系列版本部分协助驾驭功效将采用自研方案，并经过OTA开放给使用者。

　　同一时间，小鹏车子品牌充电效劳权益也将发展变更。自5月9日零时起，购置小鹏G3i、P5和P7的使用者没再享受终身无偿充电和无偿家庭用充电桩及安装的权益，小鹏也会给近期购置⻋型的⽼⻋主准备了应对⽅案，补⻬新⽼使用者之中的差异。

　　（文：全球车子网 崖雍）