
导读怀疑流体谐振器须要更换,以防止已售出十好几年的法拉利458和488车型显露制动故障源于担忧潜在的刹车故障,法拉利澳大利亚已发表了全部版本的...怀疑流体谐振器须要更换,以防止已售出十好几年的法拉利458和488车型显露制动故障源于担忧潜在的刹车故障,法拉利澳大利亚已发表了全部版本的法拉利458产物平安召回,包括Speciale,以及488GTB和488Spider。 该故障可追溯到设置不当的制动液储液罐盖,这可能会障碍制动体系的空气流通,并可能导致“机动车制动能力下调”。 依据召回通告,此类故障“可能会增添车祸风险,导致机动车乘员和其它公路运用者受伤或死亡”。 它也可能在赛道上被声明是致命的,由于这是制动体系承担最重负载的位置,由于驾驭员将它们的六位数超等超跑从全部受作用的模子所能达到的庞大速度上拉起来。 作为参考,这次召回作用了2010-2019车型年的458Italia、458Spider、458Speciale、458SpecialeA、488GTB和488Spider。 跃马本地部门已敦促汽车主人联系它们首选的法拉利销售商或法拉利澳大利亚自身,以布置安装更换盖并接收软件革新以更好地监操控动液液位,全部这点皆是无偿的。 可行在此处寻到受作用的VIN的完整列表。 这是本地法拉利458七年来第四次被召回,也是488三年内第三次被召回,此前的案例涉及高田平安气囊传奇、汽油蒸汽分离器故障和TRW平安气囊电子操控单元故障。 版权讲明:本文由使用者上传,如有侵权请联系删除! 更多橡胶关心咱们。
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