盖世车子讯 据外媒报导，雷诺轻型营运车部门负责人Heinz-Jürgen L?w对媒体显示，在油价大涨的背景下，其消费者对氢能源车子的兴趣正好提高，该企业估计很快就将收到第一批来源荷兰和德国的氢能源小型大巴车和载货汽车定单。

相片来自：雷诺

L?w在一次贸易展览会的间隙显示，这家法国车子生产商的首款能源电池车子，即Master厢式车，也将至今年夏天公布，随后它们还将公布都市公交车版本。

纯电动版的Master续航路程为100英里（约160千米），这意指着它只符合在都市内运用，没有办法满足长途要求，尤其不符合快速道路驾驭。在长途范畴，氢能源版Master将发挥效用，它与纯电版Master一样装载了容量为33 kWh的电池以及相同的电机，可是多出了一种30 kW的氢能源电池和四个6公斤的储氢罐，因而其续航路程提高到了310英里（约498千米）。

之前另有报导称，雷诺将要发表一款新的概念车，新款汽车将展现雷诺对可持续未来的想法，且也将运用氢气作为能源。雷诺宣告，将于欧洲中部时间2022年5月19日上午9：00开幕的ChangeNOW 2022上发表该款概念车。

雷诺与日产和三菱的联盟条款划定，雷诺负责代表其合作伙伴在欧洲发展氢能源名目试点和制造事业。