【全球车子网 新款汽车频道】5月11日，路虎正规发表麾下新一代的揽胜活动版（询底价|查参配）。新款汽车与刚刚换代的揽胜一样，皆是鉴于全新的MLA Flex架构塑造。形象上和上一代的作风浮动适中，依旧沿袭其紧凑、活动的气质。能源上，新款汽车提供包涵3款柴油轻油电能源、2款石油能源、以及2款PHEV插混能源，总计有高达7种能源抉择，4.4T双涡轮增压V8启动机还不会缺席。另外，原厂也预告将于2024年带来纯电动版车型。

　　尽管在作风上，这一代揽胜活动版并未翻天覆地的变革，但各个部位都以及被设置团队调度过，全体显得更为洁净利落。蚌式车前依旧不变，但大灯组与进气格栅面积缩短并连成一气，类隐藏式水箱护罩搭配数字LED头灯，强化了特异的日行灯形象，头灯组更引入Adaptive Front Lighting主动式遮蔽与光型浮动功效，新的低速机动协助灯则提供驾驭人更为便捷的体会。

　　另外，新款汽车的前包围更为立体，其双层空气流通散热开口的上半部分与两侧的空气流通开口相联合，造成一种门桥式构造，再搭配前唇两侧的外凸式设置，进一步强化的劲爆气氛。

　　车侧保持了路虎数十年来惯用的悬浮式车顶和家庭式的侧窗线条，更引入隐藏式车门把手与雷射焊合技艺，使其外貌更为光滑平整，实现出色的空气能源学功能，整车风阻系数仅有0.29。车身大小方面，新一代揽胜活动版的长宽高区别来到4946x2043x1820毫米，轴距则为2997毫米，比较上代的4879x2073x1803毫米、以及轴距2923毫米，新款汽车比起上代在长度、高度、轴距均有所增添，宽度收窄。

　　新款汽车外后视镜壳也运用了亮黑色涂装，前翼子板上另有一种新设置的空气流通开口形象，匹配平整的车身侧方形象，让新款汽车看上去依旧气势充足。另外，新款汽车首尾翼子板也同样宽出车身，搭配双五辐式的大大小轮圈以及多活塞制动卡钳，使其活动属性干脆拉满。

　　与新一代揽胜前卫变革不同的是，新款汽车的车尾设置保持惯例布置，采纳了横置构造，尾灯形象与车前呼应，并透过中央黑色饰板联合"Range Rover"铭牌字样造成贯通式成果。此外，作为活动版车型，新款汽车的后包围也发展了活动化的设置，档次感分明的尾部分散器以及双边共两出的长方形排气尾嘴布置，均让机动车的活动化更进一步提高。

　　另外，原厂还重申这次采纳的车后贯通式的LED 尾灯，愈是初次将Surface LED技艺引入量产机动车，在夜间仍可提供清楚的外貌辩别度，从全部方位观察都具有生动且绝对的特性。

　　内部装饰部分，最先进入眼内的还是外挂式布置的13.1英寸Pivi Pro高清没有边框曲面触控屏，还装备了13.7英寸的全液晶仪表盘。或许是由于活动版的缘故，新款汽车采纳了比揽胜更为硬朗的三辐式多功效方向盘。此外，中央控制系统台全体的形象设置稍有不同，其浮动则是将空调操控区抬高，并与中央控制系统台连为一体，而在下面则设置出了储物体积，并设计了15W没有线充电面板。源于新款汽车是鉴于EVA 2.0电子机动车架构塑造，因而整车63个电子模块可发展SOTA 云端革新，让机动车随时维持全新状况。此外新款汽车也提供Sportify音乐、没有线Apple CarPlay与Android Auto、高达8个装置的Wi-Fi 热点接连机能，并内建Alexa数位语言声音助理来操作娱乐、导航等体系。自然，新款汽车是在国外市场发表，由于利用软件上是鉴于本地市场而安装，估计将来入华后会有原土化的Apps适配。

　　配置方面，新款汽车将来会标配360度全景影像体系以及二代地形响应体系（包涵透明底盘、后轮调转方向体系等），此外在驾驭功效上，新款汽车还将装备弹射起步形式、低牵引力形式、48V电子防倾杆、下坡协助体系、紧急制动协助体系、带有车道维持的自适应巡航体系等智能配置。

　　汽车内部在双前椅子最高具有22向电动调度，再加上空气流通、加热、回想与按摩功效以及包覆性头枕，而后面一排乘客椅子则受益于人体工程学改良后的几何构造，腿部体积增添了31毫米，膝盖间隙增添了20毫米，提供更没有问题舒适性和支撑性。　　而空调也引入新一代Cabin Air Purification Pro进阶负离子车舱空气净化体系，它联合了PM2.5过滤和nanoe X技艺，可明显降低气味、细菌和过敏原，包括SARS-CoV-2病毒。第二具nanoe X设施安装在第二排，以提供在全个车舱内绝对的空气素质。领先进步的二氧化碳治理功效应允汽车主人在旅游前或驾驭时净化车室，保证提升驾驭注意力时，加强全部乘座人士的舒适感。

　　新款汽车还具有Meridian Signature环绕音响体系，其运用29组喇叭、一组新的低音喇叭和多达1430W功率的扩大机，来提供环绕音效体会，包括四个头枕内也具备喇叭，让行进时四个座位上的乘座人士能够体会私人剧场。为了使汽车内部声响更悦耳，新款汽车也引入新一代主动式公路降噪技艺，当机动车处于动态驾驭形式时，领先进步的体系会将启动机声浪音讯领先输出，使声浪体会获得强化。而在寻常驾驭中，每个轮拱内的监听麦克风和测速器会持续监控传入机动车的声响，而数位料理器则计算从汽车内部过滤掉噪音所需的降噪水准。原厂更与Meridian一同开发并隐藏在后尾门内的音响。

　　驾驭协助体系上，全部车型标配AEB自动刹车协助体系、360度3D环景影像，而且包括前、后泊车感应器、水深感应，还提供ClearSight对地视野和协助照明、ACC主动车距巡航操控体系、驾驭疲劳警示体系、车道保持协助等多项科技，汽车内部也提供ClearSight电子后照镜等协助。

　　新款汽车全系装载iAWD智能四轮驱动体系。智能四轮驱动iAWD在变速箱由路虎的智能扭力分配体系(IDD) 操控，该体系每秒100 次监测机动车与地面的抓地力和与驾驭者的油门输入讯号，主动在前、后轴以及两侧后轮之中分配扭力。

　　另外，新款汽车也提供全新的Terrain Response 2体系，可针对地形自动调度机动车最适合的设定。新的主动越野巡航操控体系(Adaptive Off-Road Cruise Control)在揽胜活动版上初次展示，并依据路面状况要求维持稳固向前来帮助驾驭穿越棘手的地形。驾驭可行在四种设定中挑选最适合的设定，体系会相应的自动调度速度，让驾驭专注于操控行驶方向。

　　能源体系方面，第3 代Range Rover Sport 提供包涵3 款柴油轻油电能源、2 款石油能源、以及2 款PHEV 插电式油电混合能源，总计有高达7 种能源抉择，整车系皆搭配8 速手自排变速箱。

　　此中，D250、D300、D350均装载的是3.0T涡轮增压直列六缸柴油启动机，并分为低（249马力）、中（301马力）、高（351马力）三种功率调校。

　　石油版车型则具有P360、P400、P530三种版本，此中P400与P360将装载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸启动机+48V轻混体系，第一大功率区别为400马力与361马力，第一大扭矩为550牛·米与500牛·米；P530则是装载来源宝马的4.4T双涡轮增压V8启动机，第一大功率531马力，第一大扭矩750牛·米，运用Dynamic Launch 弹射形式可在4.5 秒达成静止提速破百。

　　最新的PHEV 插电式油电混合车型，则提供P440e、P510e 共两种能源抉择，两种能源全数装载3.0升直列6 缸Ingenium 涡轮增压启动机，搭配功率105kW的电动马达，38.2kWh 锂电池组(实质可用容量31.8kWh)，P440e车型可输出440匹马力、0 到100 千米提速5.8秒，P510e车型则提升到510匹、0到100千米提速仅5.4秒。两款车型除纯电最高极速可达时速100 千米，WLTP纯电续航路程预估为113km、实质概况下纯电续航路程也能具有上看88km的体现，油电体系第一大续航路程可来到740km，每千米CO2 释放仅18g/km。P440e、P510e还另支援50kW DC直流电充电，可在1小时内达成充电至80%。（图/文/摄：全球车子网 杨嘉臻）