[车子 头条 原创]

　　随着智能电动车的迅速进行，百千米提速时间这一准则，俨然成了电动车厂家大说特说的一大卖点。客户仿佛也被厂家带入了一种怪圈。一款新款汽车除了新燃料和智能化的标签以外，零百提速功能仿佛成为了他们引认为傲的卖点。

　　提速功能越来越没有问题同一时间，购置门槛也渐渐下降。大家此刻只要花20多万就可以购到零百提速5秒甚而4秒以内的电动车。要晓得，这样的功能放到十年前甚而五年前，也至少须要花大几十万甚而上百万才能够实现。假如你对电动车子的进行还无甚么概念，可行瞧瞧这两篇文章：《碾压牛马？聊聊那一些马力过千的电动跑车》和《映入电动时期 马力变得越来越便宜了吗》。是的，电动时期的马力的确变得越来越便宜，百千米提速也同样变得越来越便宜。

　　现在的百千米提速变得究竟有多便宜了呢？咱们总结了日前在售的官方指导价为20多万元且零百提速在5秒以内的有代表性的几款电动车。最廉价的车型有多廉价？零百提速有多快？车型有多快，你必定想象不到。

　　赛力斯SF5华为智选四驱版

　　官方指导价：26.68万元

　　第一大功率405kW、峰值扭矩820Nm

　　0-100km/h：4.68秒（与奔驰AMGA35 4MATIC差不多）

　　整备品质：2350千克

　　在被选出的这几款车型中，赛力斯SF5其实不是提速最快的，4.68秒的零百提速成绩和日前在售的奔驰AMGA35 4MATIC（0-100km/h 4.7秒，官方指导价值39.57万元）差不多。赛力斯SF5华为智选四驱版是一款增程式混合能源车型，具有一辆1.5T四缸启动机作为增程器。能源方面，它装载赛力斯SEP200电机和华为DriveONE三融合电驱体系的双电机智能四驱能源组合。

　　零跑C11功能版

　　补助后指导价：22.98万元

　　第一大功率400kW、峰值扭矩720Nm

　　0-100km/h：4.5秒（与保时捷MacanGTS差不多）

　　整备品质：未推出

　　22.98万元的价值即可具有4.5秒的零百提速成绩，要晓得这可和日前在售的保时捷MacanGTS（0-100km/h 4.5秒，官方指导价值84.80万元）成绩差不多。值得一提的是，将要发表的定位于中大型小汽车的零跑C01具有5050毫米的车身长度，官方零百提速成绩3.5秒。不得不说，零跑这种品牌很可能便是以“性”价比为卖点。

　　腾势XPHEV启航版

　　官方指导价：28.98万元

　　第一大功率431kW、峰值扭矩950Nm

　　0-100km/h：4.3秒（与AMGGLA45 4MATIC+差不多）

　　整备品质：未推出

　　腾势XPHEV启航版采纳了一整套来源比亚迪唐DM的混动技艺，2.0T启动机搭配首尾双电机的能源组合让它具有431kW的第一大功率输出和950Nm的第一大扭矩输出，零百提速4.3秒。这样的提速功能和指导价为54.48万元的AMGGLA45 4MATIC+十足相同。

　　比亚迪汉EV四驱高功能版旗舰型

　　补助后指导价：28.45万元

　　第一大功率363kW、峰值扭矩680Nm

　　0-100km/h：3.9秒（与宝马M3四门雷霆版差不多）

　　整备品质：2250千克

　　比亚迪汉EV能够在3.9秒内从静止提速到100km/h，这样的提速能力和指导价为84.99万元的宝马M3四门雷霆版十足相同，它的售价只要要28.45万元。它采纳首尾双电机四驱布置，装载比亚迪刀片电池，电池组容量为76.9kWh，NEDC工况续航为550km。

　　极氪001长续航双电机 WE版

　　补助后指导价：28.64万元

　　第一大功率400kW、峰值扭矩768Nm

　　0-100km/h：3.8秒（与保时捷PanameraGTS差不多）

　　整备品质：未推出

　　它一律是日前市面子上能够购到的最具“性”价比的车型，凭借0.1秒的优势，极氪001超过比亚迪汉EV成为当今市场中30万元之下等级中提速能力最强的车型。作为一款猎装车，极氪001长续航双电机 WE版的零百提速仅需3.8秒，甚而比官方指导价为182.60万元的保时捷PanameraGTS还要快。

　　以上五款是日前市面子上在售30万元之下等级中零百提速小于5秒的车型中相比有代表性的车型，除了这五款车型，另有像比亚迪唐、飞凡MARVEL R、沃尔沃XC40新燃料、问界M5等车型也全同一时间满足以上两个要求。信任过不了多久，会有越来越多的车型轻松在5秒内实现零百提速，价值也会越来越低。然则，满城尽是功能车的现象关于公共交通平安来讲真的是一件好事吗？