今天，LEXUS雷克萨斯麾下奢华城市SUV——新UX 200 & 260h正规全世界首次发布。新款汽车计划于2022年夏季在各个国度及地域连续到市场。

鉴于“Always on”开发理念，经过灵活研发事业推进车型的持续进化，新UX 200 & 260h实现了更为激情澎湃的驾驭感触，并导入更多主动平安功效，以保证外出平安没有虞。更装备最新的多媒体制统，进一步提高使用者体会。

在驾驭体会方面，新UX车身新加20个点焊部位，以强化车身构造的全体刚性。LEXUS雷克萨斯在下山技艺中心发展了大批的测试和调校事业，着力于提高新UX的奢华材质触感和非凡功能，令细腻、干脆的控制感触和响应能力进一步改善。

在平安体系方面，新UX利用的主动平安科技——“LEXUS雷克萨斯智能平安体系LSS+”功效更为强盛，使用者可安心畅享惬意旅途。同一时间，新UX还装备有最新的多媒体制统，集成前瞻技艺，装载大小很大、分辨率更高的触控显现屏。仪表板和中央控制系统台地域的形象设置和按钮布置也进一步改良，并新加两个USB充电接口（Type-C），更为实用便捷。

来源LEXUS雷克萨斯世界的UX车型总工程师江本光辉（Mitsuteru Emoto）显示：“与此前鉴于‘Always On’理念发展的年度改款进级不同，这次新UX会要点提高电气化车型，尤其是混合能源车型的迷惑力。咱们将经过LEXUS雷克萨斯独有的形式，实现奢华驾驭体会的进级和领先进步平安配置的再次进化。研发团队成员对细节精益求精，潜心改善新UX这两大焦点优势，着力于为全球各地的使用者带来独具品位的奢华材质触感以及平安舒适的驾驭体会。咱们期望您可行在新UX身上，感触到LEXUS雷克萨斯一以贯之的专注与坚持。”

新UX最重要的产物特点

更优机动车根基功能体现，带来尊崇奢华的驾驭体会，以及激情澎湃的驾驭感触，令LEXUS雷克萨斯驾驭材质触感再次进化。

·车身刚性强化

新UX车身侧门和尾门四周开口处新加共20个点焊部位，车身构造的全体刚性大幅强化。LEXUS雷克萨斯在下山技艺中心展开了大批测试和来回调校，保证新UX能够始终忠实于驾驭者的意图，实现可预测的线性响应，令加减速及调转方向控制均平顺流畅，从容应对多个驾驭要求。

·舒适静谧进级

新UX装备最新研发的18英寸亏气保用车胎，胎面花纹通过从新设置，有用下降路噪，从而突显LEXUS雷克萨斯的品牌DNA——出色的静谧与舒适性。

·F SPORT版车型的特异驾驭材质触感和活动风范

F SPORT版车型装备Performance Dampers活动阻尼减振器?*1和适应式可调悬架体系AVS*2 。机动车尾部的Performance Dampers活动阻尼减振器?可高效抑造车身形变并消化轻微波动，以实现愈加凌厉的控制感，提高全车的驾驭材质触感和静谧性体现。另外，适应式可调悬架体系AVS灵敏的阻尼力调度，在维持安稳车身姿态的同一时间消化多余的冲撞力，使机动车即便行进在崎岖颠簸、坑洼不平的路上，也同样游刃有余。得益于此，新UX F SPORT带来出色的调转方向响应、行进稳固性和驾乘舒适度。另外，调转方向机构加装的支撑装置，也能够进一步提升机动车的调转方向响应，提供可忠实响应驾驭者意图的活动驾驭功能。内室方面，除F SPORT版专属活动椅子、方向盘、换挡杆、仪表和铝制活动踏板之外，还装载了铝制歇脚踏板和迎宾踏板，进一步加强活动风范。

高科技配置持续进级，导入更多主动平安功效，并装载最新多媒体制统

·LEXUS雷克萨斯智能平安体系LSS+

单目摄像头和mm波雷达的功能体现愈加优异，扩大了预磕碰平安体系PCS的响应范畴。该体系即便在日间光线较弱的环境下也能够对骑行者和行人发展探测，同一时间当机动车在十字街口转弯此前可探测对向机动车及对向横穿马路的行人。其衍生功效还包括紧急调转方向协助功效，可响应驾驭者意图，在机动车当前车道发展协助调转方向。

领先进步的智能车道循迹体系LTA*3具有车道辩别功效，能够经过调转方向协助，维持机动车在车道中央行进，同一时间借助AI技艺扩大相应功效的协助范畴，以实现愈加通畅、连贯的调转方向协助。

当机动车在车辆专用道和其它公路行进时，其装载的自适应巡航操控体系ACC可有用操控机动车提速和减速，以保证其在特定的巡航速度范畴内，与前车始终维持平安距离。该体系还新加弯道车速操控功效，可依据弯道的急缓水平，提早为机动车减速。

·数字钥匙

经过安装专属利用程序，智能电话可充当数字钥匙。除经过操作电话屏幕锁定/解锁车门外，只需随身携带智能电话，使用者还可一键发动机动车。不论统一数字钥匙下注册有一辆或多台机动车，均只要经过一部智能电话即可实现控制。另外，数字钥匙还能够在智能电话之中传导，方便亲友之中共享机动车。

·最新多媒体制统

新款汽车的多媒体制统和互联效劳通过更新设置，可进一步提高使用者体会。该体系配合最新的12.3英寸触控显现屏，具有很大的大小和更高的分辨率，操作愈加直观便利。另外，LEXUS雷克萨斯还将持续为多媒体制统提供OTA（Over The Air）在线软件进级效劳，塑造更具个性化的用车体会。

·更具人性化的座舱设置

很大大小，更高分辨率的12.3英寸触控显现屏安装位子更靠近主驾驭席，令驾驭者在维持驾驭姿态的同一时间能够便利发展触屏操作。仪表板和中央控制系统地域的形象设置和开关布置也通过改良调度，更契合触控显现屏使用者的运用习惯。另外，椅子加热开关*4的安装位子由仪表板中央移至扶手箱前方，在中央控制系统台前方还新加了两个USB充电接口（Type-C），没有线充电体积也获得纵向延展，同一时间顶部新加的LED照明则提升了实用性。

·多媒体制统和互联效劳

新UX装载最新的多媒体制统，操作愈加直观便利。屏幕布置以功效划分，并在驾驭侧持续显现导航、音乐、机动车设计和其它菜单抉择图标，操作体会便捷轻松。体系采纳的互联导航体系，可应用云端地图数据获取实时交通资讯，以及泊车场的空闲车位消息。另外，12.3英寸导航体系为混合型体系，合一了惯例车载导航体系和互联导航体系的优势。经过敲击显现屏上的麦克风图标，或点按方向盘上的通话键，即可启用最新的语言声音辩别功效。该功效也可干脆经过语言声音发展激活，使用者只要说出预设的要害词（如，“你好，雷克萨斯！”），语言声音辩别功效便会自动激活，而没有需按钮控制或暂停音乐。体系还扶持会话作风的操作形式，似乎在与机动车干脆对话。12.3英寸的导航体系配置浏览器功效，可应用车载数据通信模块DCM接连网站，令使用者轻松自由地浏览网页（新闻、博客、流媒体音乐、视频等）。使用者还可经过“咱的设计”功效，对机动车发展自定义设计和保留。除常规的机动车设计（驾驭位子等）外，还扶持保留导航和音响等多媒体设计。除智能钥匙之外，也可借助数字钥匙和蓝牙*5设施（如智能电话）辩别驾驭者身份。

新UX扶持Apple CarPlay*6和百度CarLife*7，可经过车载显现体系运用iPhone*6和Android*8设施的部分专属功效。除惯例的USB接口以外，还可扶持Wi-Fi没有线接连。鉴于车载数据通信模块DCM，新UX可行轻松达成OTA在线软件进级。在改良多媒体显现内容和提升操作便利性的同一时间，还可经过在线软件进级效劳增加新功效。