对新燃料的研究是个主流且长久的话题，尽管日前电动车曾经慢慢被全球客户所接纳，但仍有不少公司将眼光投向了愈加清洁的氢能源。

近日，宾尼法利纳与欧洲初创企业NamX一同公布了一款氢能源电池车，这车型装备了一种固定的油箱和六个可拆卸的氢气罐，实现可加油、可加氢的多个补能形式。

可能不少人对宾尼法利纳感觉陌生，它是全家意大利企业，以设置法拉利和兰博基尼而闻名于世，曾一手创造了多款知名车型，例如法拉利599GTB、玛莎拉蒂总裁、宾尼法利纳纪念款法拉利Rossa，同一时间，它也承接了别克凯越、奇瑞M14、奇瑞A3、中华骏捷等车型的设置事业。

这次公布的氢能源电池车估计在本年秋天开幕的巴黎车交会上正规展出，该企业期望在2025年年底将这车推向市场，售价估计在6万欧元到9.5万欧元（约合国民币42-67万元）。

这车为SUV，车前部分形似韩国奢华品牌捷尼赛思的形象，两条灯带造成一种“X”的形象，匹配车前发光的X形车标、车身X形的腰部曲线，可行说是辨识度拉满。

这车第一大的特点便是其可拆卸的氢气罐，氢气罐存放到保障杠上角度置，被设置成可透视状况，有点像扶持换电池的电动自驾车通常。

据理解，该款车会提供两种能源配置，一种为后轮驱动版本，体系第一大功率为223千瓦（317马力），0-100千米/小时提速时间为6.5秒；另一个是全轮驱动版，体系第一大功率为410千瓦（558马力），0-100千米/小时提速时间为4.5秒。

自然了，基于日前加氢配套设备其实不改善，该款车的显露，只能是一个探寻，加上其售价其实不廉价，是以注定是少数人的尝鲜品，距离大范围商业推广尚有很长的一段距离。

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